Was sind "ancillary revenues" (aus dem Bordkartenkontrolle in LH Lounges Thread)

[TAZO]

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Die Lufthansa ist auf der IATA Rangliste irgendwo in Richtung Niemansland, was ancillary revenues angeht und genau damit machen mehr und mehr Airlines, aber auch Hotels in diesen Zeiten richtig Asche und in der * gibt es auch einige Beispiele, wo es auch funktioniert hat.

Von daher macht man doch im Moment die ersten logischen Schritte, die Frage bleibt, was man noch in der Pipeline hat, vor allem auf der Ertragsseite...?

 

[HighHopes]

ancillary revenues

Was ist das?

 

[Beck]

Nana, dem Fly mal nicht zu viel Ehr
YouTube - businesskasper

Schöööööönes Video. Flying slaves...Gut gemacht!

 

[Rambuster]

Was ist das?

Zusatzgeschäft aus non-ticket Erlös.
z.B. Verkauf von Essen & Getränken, Gebühr für besseren Sitz am Notausgang, Provisionen für Hotel & Mietwagenbuchungen

 

[MiPf76]

Was ist das?

Ertraege, die nicht direkt aus dem Ticketverkauf kommen. Z.B. Toilettennutzungsgebuehr an Bord.

 

[flysurfer]

Gepäckgebühren, XXL-Sitze, kostenpflichtiges Essen und Getränke, kostenpflichtiger Lounge-Zugang, kostenpflichtige Handynutzung an Bord, etc.

 

[GoldenEye]

Die Lufthansa ist auf der IATA Rangliste irgendwo in Richtung Niemansland, was ancillary revenues angeht und genau damit machen mehr und mehr Airlines, aber auch Hotels in diesen Zeiten richtig Asche und in der * gibt es auch einige Beispiele, wo es auch funktioniert hat.

Von daher macht man doch im Moment die ersten logischen Schritte, die Frage bleibt, was man noch in der Pipeline hat, vor allem auf der Ertragsseite...?

Da werden wohl mal wieder Äpfel mit Birnen verglichen... Auf Platz 1 ist sicher FR, auf Platz 2 U2. Ist aber auch logisch, wenn ich nur das nackte Ticket zum Schleuderpreis verkaufe, dann MUSS ich über ancilliary revenues Umsatz machen. Wenn ich dagegen "all-inclusive"-Tickets verkaufe, wie LH und die anderen das machen, dann brauche ich keine a.r..

 

[VFHS]

Gepäckgebühren, XXL-Sitze, kostenpflichtiges Essen und Getränke, kostenpflichtiger Lounge-Zugang, kostenpflichtige Handynutzung an Bord, etc.

RYANAIR im Stehen! ENDLICH - YouTube

 

[DrThax]

Ryanair cheap flights funny - YouTube

 

[TAZO]

Da werden wohl mal wieder Äpfel mit Birnen verglichen... Auf Platz 1 ist sicher FR, auf Platz 2 U2. Ist aber auch logisch, wenn ich nur das nackte Ticket zum Schleuderpreis verkaufe, dann MUSS ich über ancilliary revenues Umsatz machen. Wenn ich dagegen "all-inclusive"-Tickets verkaufe, wie LH und die anderen das machen, dann brauche ich keine a.r..

Nicht wirklich und genau darin liegt ja die Kunst...

Allerdings kann man an diesem 3 Jahre alten Thread schoen erkennen, dass die Hansa den urspruenglich frueher erwarteten Wandel hin zu mehr ar dann doch auf die lange Bank geschoben hat, vielleicht mit der Ausnahme von luggage fees.

Man darf daher gespannt sein inwiefern die Umstellung auf fuer dich dann mehr und mehr ar nach sich ziehen wird.

 

[GoldenEye]

Ja, man sollte gelegentlich mal auf das Datum des Threads schauen...

Zum Thema: Es gibt sogar jemand, der den Spieß umdreht und genau dieses Fehlen von a.r. auch noch werblich als Vorteil herausstellt:
Value Calculator - Ryanair | Easyjet | British Airways