Emirates A380 Info
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Jetzt kann man sich fragen, wohin sollen die ganzen A380 fliegen - und vor allem wie kriegt man die Dinger voll.
Sollten 90 feste Bestellungen sein.
Mehr kannst du hier finden:
List of Airbus A380 orders and deliveries - Wikipedia, the free encyclopedia
Wenn Emirates nicht mehr Slots in den Ländern z.B. Deutschland fliegt, rücken Sie eben mit größerem Gerät an
Wenn Emirates nicht mehr Slots in den Ländern z.B. Deutschland fliegt, rücken Sie eben mit größerem Gerät an
Wenn es denn so einfach wäre 90 A380 wirtschaftlich zu betreiben. Und es wird sicher einen Grund geben warum die nicht mit dem A380 nach FRA fliegen.
DUS oder HAM gehen ohnehin nicht. Also in Zukunft dann BER und LEI?
Dieses Jahr sollen noch 9 A380 an EK ausgeliefert werden. Auch noch einige B777 werden kommen.
Nächstes Jahr werden die ersten A330 und A340-300 aussortiert, welche ja auch irgendwie ersetzt werden müssen. Und dann wie @bearer schon schrieb, ist halt das Wachstum an vielen Flughäfen (auch in DXB) nur durch größeres Fluggerät möglich.
Neue Flugziele kommen ja auch immer dazu.
FRA hat ja durch den dritten Flug mehr Kapazitäten erhalten. Der nächste schritt wird dann sicherlich die Umstellung auf A380 sein.
Nächstes Jahr werden die ersten A330 und A340-300 aussortiert, welche ja auch irgendwie ersetzt werden müssen. Und dann wie @bearer schon schrieb, ist halt das Wachstum an vielen Flughäfen (auch in DXB) nur durch größeres Fluggerät möglich.
Neue Flugziele kommen ja auch immer dazu.
FRA hat ja durch den dritten Flug mehr Kapazitäten erhalten. Der nächste schritt wird dann sicherlich die Umstellung auf A380 sein.
Um die Frage zu beantworten, wohin die Vögel fliegen sollen: Amsterdam wird nun auch mit A380 bedient, Moskau und Melbourne folgen. London/Heathrow wird zu 100% auf A380 umgestellt, Paris bekommt eine zweite A380, auch Johannesburg bekommt die A380 wieder...
Und offensichtlich ist man auf Strecken mit mehreren Flügen täglich, die aber nur teilweise mit A380-Equipment bedient werden, an einer höheren Flexibilität interessiert. Beispielsweise Kuala Lumpur bekommt je nach Auslastung an einzelnen Tagen dann plötzlich auch auf einem weiteren Flug kurzzeitig einen Equipment Change auf A380...
Und offensichtlich ist man auf Strecken mit mehreren Flügen täglich, die aber nur teilweise mit A380-Equipment bedient werden, an einer höheren Flexibilität interessiert. Beispielsweise Kuala Lumpur bekommt je nach Auslastung an einzelnen Tagen dann plötzlich auch auf einem weiteren Flug kurzzeitig einen Equipment Change auf A380...
Emirates fliegt ab 1.Dezember täglich mit dem A380 nach Singapur.
http://www.traveldailymedia.com/137957/emirates-adds-permanent-a380-flight-to-singapore
http://www.traveldailymedia.com/137957/emirates-adds-permanent-a380-flight-to-singapore
Zuletzt bearbeitet:
Emirates will 40 weiter A380 kaufen. Damit würde es eine Flotte von 130 A380 entstehen, doch der Flughafen in Dubai ist dazu zu klein. aerotelegraph.com
Ja, es gibt den "world central airport" wobei Emirates nicht ab dort fliegen will und lieber DXB ausbaut.
Wird nicht in Dubai schon ein neuer Flughafen gebaut?
Auf jeden Fall drehen die Jungs am ganz großen Rad
Ja, da sollen dann (irgendwann mal) die ausl. Airlines hin. EK bleibt in DXB.
Es wird natürlich keine Flotte von 130 A380 geben, zumindest nicht gleichzeitig. In den aktuellen Bestellungen sind die hinteren Lieferpositionen bereits zum Ersetzen der ersten Maschinen geplant.
Aber 130 hört sich Marketing-Technisch natürlich viel besser an!
na wenn EK in DXB bleibt wo sollen den die 130 Flieger vom typ A380 andocken ?
Es wird natürlich keine Flotte von 130 A380 geben, zumindest nicht gleichzeitig. In den aktuellen Bestellungen sind die hinteren Lieferpositionen bereits zum Ersetzen der ersten Maschinen geplant.
Aber 130 hört sich Marketing-Technisch natürlich viel besser an!
da bin ich mal gespannt, wie der second-hand Markt für die A380 sein wird...
schau mal :
500'000m² Fläche auf zehn Etagen .
Rund 20 in Worten zwanzig neue Standplätze werden für den A380 entstehen.
Da fehlen noch Standplätze um die 130 vollzumachen
Nein, wohl kaum...Mal schauen ob das klappt
Die Araber spinnen; das passiert, wenn ein zurückgebliebenes Volk schlagartig zu Geld kommt. Wenn das Öl versiegt ist, hat der Spuk aber ein Ende.
Von der Mentalität ist es dann so, dass man dann gucken kann was Sache ist. Heute ist es so u morgen ist weit weg...die sind so.....leben u leben lassen....Allah wirds schon richten... hamdellah....
was in bemerkenswertem Gegensatz zu den Äußerungen und Motivationen aktueller Demonstrationen steht...
Du wirst niemals da 130 Flieger gleichzeitig sehen (A380) Schau mal bei Google nach wieviel Jahre das sind, bis EK zB den 130er A380 bekommt, da sind die ersten A380 schon laengst wieder weiter gegeben, an Airline X