Sammelthread für Erfahrungen und Erlebnisse rund um die LH Privat Jet Aktion
- Starter*in Mantegna
- Datum Start
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Unser Flug geht erst noch. Bin grad in FRA angekommen und wollte mein Ticket abholen im Terminal - kann nix gefunden werden. Man schickte mich zum FCT und da sitz ich nun wartend auf den Rest der Meute, der aber nicht mehr kommt 
Stellt sich heraus, man darf FCL und FCT nutzen, muss aber selbst für den Transfer zum GAT sorgen! Ein kleines aber wichtiges Detail. Rambuster kommt dann gleich und dann werden wir sehen, ob wir ein Taxi nehmen müssen, oder ob steffen0212 den Fahrer überreden kann am FCT vorbeizukommen. Ich werde berichten ...
Stellt sich heraus, man darf FCL und FCT nutzen, muss aber selbst für den Transfer zum GAT sorgen! Ein kleines aber wichtiges Detail. Rambuster kommt dann gleich und dann werden wir sehen, ob wir ein Taxi nehmen müssen, oder ob steffen0212 den Fahrer überreden kann am FCT vorbeizukommen. Ich werde berichten ...Unser Flug geht erst noch. Bin grad in FRA angekommen und wollte mein Ticket abholen im Terminal - kann nix gefunden werden. Man schickte mich zum FCT und da sitz ich nun wartend auf den Rest der Meute, der aber nicht mehr kommt
Und natürlich wurde vorher alles anders durch das LH PJ Kompetenzteam kommuniziert.
Das FCT wird dann in den nächsten 5 Wochen noch richtig Spass haben, wenn LHPJ alle Flüge so gut durchgeplant hat!
Habe ich da mal wieder was falsch verstanden? Ich dachte die Aktion sei von Echt-HON Seite zu verdammen?
Luck is when preparation meets opportunity.
Habe ich da mal wieder was falsch verstanden? Ich dachte die Aktion sei von Echt-HON Seite zu verdammen?
Luck is when preparation meets opportunity.
Keine Angst ... ich habe mir meine eigene Re-Quali Hürde auf 700k hochgesetzt !
Einen Run mache ich mit, ist doch eine super Gaudi !
Sind wohl Anlaufschwierigkeiten wegen ungewohntem Mengengerüst
Bei uns in ZRH haben sie für die morgigen Abflüge (Sonntag) auch noch mal schnell "aus Kapazitätsgründen" den Handling Agent gewechselt.
Na ja, hoffentlich haben die das in FRA bis nächstes Wochenende im Griff. Da hab ich einen Flug ab FRA mit regulärem Zubringerflug von ZRH.
Andererseits: FCT und dann mit dem Taxi zum GAT ist auch nicht die schlechteste Lösung, wenn die Alternative direkter Transport zum GAT und dann da 2h warten ist...
Ich bin jedenfalls mal auf die eintrudelnden Erfahrungsberichte gespannt.
Und auf meine Flüge!
Zuletzt bearbeitet:
Wenn ich das so lese, steht zu ueberlegen, sich selber zum FCT durchzuschlagen und dort von der Limousine abholen zu lassen.
Die 250 m solltest Du im Frankfurter Flughafendschungel schaffen. Wenn Du dann völlig dehydriert, ausgehungert und verschwitzt dort ankommst rentiert sich das volle Programm, Baden, Essen und trinken und dann gut gelaunt in die Limousine steigen.....
Das hört sich ja nach einer wahrlich exklusiven Erfahrung an, die LHPJ da für seine Kunden organisiert. Ich freue mich schon auf die nächsten 5 Wochen mit den Katastrophenberichten.
Wieviele Meilen werden einem eigentlich als Kompensation gutgeschrieben, wenn der Service nicht klappt?
Wieviele Meilen werden einem eigentlich als Kompensation gutgeschrieben, wenn der Service nicht klappt?
Klar, du musst ja auch um den halben Flughafen herum zur Cargo City Süd, entweder an der "Hungerharke" (Luftbrückendenkmal) vorbei oder unter der Startbahn West durch. Das sind gut und gerne gegen 8-10km auf der Strasse - Luftlinie sind ja schon >2km.
Oder seid ihr Airside über die beiden Startbahnen gekreuzt?
So Transfer unter Startbahn West durch zum Flug vom GAT ist selber vom FCT aus zu organisieren. Abflug war pünktlich - nur bescheidenes Wetter in SXB. Maschine wurde sofort wieder flott gemacht, mussten ja schnell wieder heim, damit die Maschine nach VIE fliegen kann um 6 Bratislava Runs zu machen.
Erlebnis war top, bis auf die Tatsache, dass unser P2 (rambuster) den Champus net aufbekommen hat
Catering wie innerdeutsch C. Sitze jetzt im FCT und warte auf meinen Heimflug.
War ein toller und vorallem sehr lustiger Ausflug. Vielen Dank an steffen0212 für die Organisation und meine lustigen Begleiter für die Unterhaltung
Und einen Dank an mh492 für die Einladung zum Essen
Erlebnis war top, bis auf die Tatsache, dass unser P2 (rambuster) den Champus net aufbekommen hat
Catering wie innerdeutsch C. Sitze jetzt im FCT und warte auf meinen Heimflug.
War ein toller und vorallem sehr lustiger Ausflug. Vielen Dank an steffen0212 für die Organisation und meine lustigen Begleiter für die Unterhaltung
Und einen Dank an mh492 für die Einladung zum Essen Erlebnis war top, bis auf die Tatsache, dass unser P2 (rambuster) den Champus net aufbekommen hat
Sei froh drum! Der hätte doch den Korken durch die Decke geschossen - die Folgen
kannst Du Dir ausmalen.
Mantegna
Naja, den haben dann die beiden Pax auf den billigen Sitzen (mh492 und meiner einer) vorgelockert und steffen0212 hat ihn dann fachmännisch geöffnet mit vereinten Kräften - das Videomaterial versuche ich allen zugänglich zu machen! Man muss isch mh492 vorstellen, wie er die Flasche mit beiden Händen festhält und steffen0212 mit vollem Körpereinsatz versucht den Korken in die andere Richtung zu ziehen
Wir haben gelegen!
Naja, den haben dann die beiden Pax auf den billigen Sitzen (mh492 und meiner einer) vorgelockert und steffen0212 hat ihn dann fachmännisch geöffnet mit vereinten Kräften - das Videomaterial versuche ich allen zugänglich zu machen! Man muss isch mh492 vorstellen, wie er die Flasche mit beiden Händen festhält und steffen0212 mit vollem Körpereinsatz versucht den Korken in die andere Richtung zu ziehen
wie - kein champagner-säbel an bord
dabei muss da immer an "kill bill" denken als black mamba mit ihrem katana im flieger sitzt
Eher vom Glauben abgekommen, als uns die PAs gesagt haben, dass der Transfer vom FCT zum GAT selber zu organisieren sei! Ein transfer ist warscheinlich wirklich nur für Umsteiger von/zu Langstrecke dabei.
Wir waren anschliessend in FRA schön Essen.
In dem Restaurant verkehrt wohl auch der Manager des Jahres recht oft ??
Unsere Rechnung werden wir dann bei LH einreichen !
In dem Restaurant verkehrt wohl auch der Manager des Jahres recht oft ??
Unsere Rechnung werden wir dann bei LH einreichen !
Also ich habe den Korken schon den Piloten ausknocken sehen. Und wir haetten dann Knobeln duerfen wer die Maschine landet.
Kein Scherz, diese Champus hatte es echt in sich
Naja, den haben dann die beiden Pax auf den billigen Sitzen (mh492 und meiner einer) vorgelockert und steffen0212 hat ihn dann fachmännisch geöffnet mit vereinten Kräften - das Videomaterial versuche ich allen zugänglich zu machen! Man muss isch mh492 vorstellen, wie er die Flasche mit beiden Händen festhält und steffen0212 mit vollem Körpereinsatz versucht den Korken in die andere Richtung zu ziehen
Mal davon abgesehen, das wir den Korken zweimal dabei abgebrochen haben.
Das die ganze Maschine danach nicht nach Champus stank ist ein Wunder.
... ich schwöre da immer auf einen antiquierten Nussknacker - wenn's geht in Silber
. Der geht auch problemlos durch die Security!!