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Offizieller Lufthansa Thread - Eure Fragen an das LH Team
- Starter*in Lufthansa
- Datum Start
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Hallo Thomas,
leider hat sich die Station mit genauen Check-In Öffnungszeiten noch nicht gemeldet. Im Moment liegen mir nur die Annahmeschlusszeiten vor (40 Min. Economy / 30 Min. Business vor Abflug). In der Regel öffnet der Check-in bei den frühen Flügen eine Stunde vor Abflug. Ein Vorabend-Check-in wird in Madrid nicht angeboten.
Sobald sich der Flughafen bei uns meldet, schicke ich dir auch gerne nochmal die genauen Zeiten.
Vanessa
Hey LH-Team, hat sich das Team vom IFE schon gemeldet oder halten diese aktuell Winterschlaf?
Hallo shifty, ich habe nochmal nachgehakt… die James Bond Filme bleiben bis einschließlich April im Programm.
Vanessa
Hallo LH-Team,
eine Frage bzgl. dem Codeshare mit BMI regional: Flug DRS-FRA-BRS als LH-Flug gebucht (Eco classic) gibt für das Segment FRA-BRS keine Meilen, das ist mir klar. Aber gibt es die erhöhte Freigepäckmenge für FTL auf der gesamten Strecke oder muss FRA-BRS extra bezahlt werden?
eine Frage bzgl. dem Codeshare mit BMI regional: Flug DRS-FRA-BRS als LH-Flug gebucht (Eco classic) gibt für das Segment FRA-BRS keine Meilen, das ist mir klar. Aber gibt es die erhöhte Freigepäckmenge für FTL auf der gesamten Strecke oder muss FRA-BRS extra bezahlt werden?
Hallo liebes LH-Team,
leider gibt es vereinzelt noch sehr viele Probleme mit einem fremden Star Alliance Gold Status und dem Zutritt zu Lounges.
Ab und zu wird der *G Status auf die Boardkarte übernommen, allerdings auch ein paar mal nicht, sodass kein Status auf der Boardkarte angezeigt wird.
Da bei manchen *G Programmen das Zusenden der physischen Karte etwas Zeit in Anspruch nimmt, gibt es vorübergehend immer eine Karte zum Ausdrucken oder zum Vorzeigen via Smartphone.
Leider werden beide Methoden nicht immer vom LH Personal angenommen und man wird abgewiesen.
Laut den englischen Star Alliance Regeln, reicht jedoch ein "Beweis" aus, um den Zutritt zu erhalten (Also Smartphone, Ausdruck der Karte etc).
Siehe:
Auf der deutschen Star Alliance Seite wurde dies leider falsch übersetzt und es wird eine physische Karte gefordert.
Ich würde daher gerne wissen, warum es zu solchen Problemen an deutschen Airports kommt und warum nicht sofort die englischen Star Alliance regeln angewendet werden?
leider gibt es vereinzelt noch sehr viele Probleme mit einem fremden Star Alliance Gold Status und dem Zutritt zu Lounges.
Ab und zu wird der *G Status auf die Boardkarte übernommen, allerdings auch ein paar mal nicht, sodass kein Status auf der Boardkarte angezeigt wird.
Da bei manchen *G Programmen das Zusenden der physischen Karte etwas Zeit in Anspruch nimmt, gibt es vorübergehend immer eine Karte zum Ausdrucken oder zum Vorzeigen via Smartphone.
Leider werden beide Methoden nicht immer vom LH Personal angenommen und man wird abgewiesen.
Laut den englischen Star Alliance Regeln, reicht jedoch ein "Beweis" aus, um den Zutritt zu erhalten (Also Smartphone, Ausdruck der Karte etc).
Siehe:
Auf der deutschen Star Alliance Seite wurde dies leider falsch übersetzt und es wird eine physische Karte gefordert.
Ich würde daher gerne wissen, warum es zu solchen Problemen an deutschen Airports kommt und warum nicht sofort die englischen Star Alliance regeln angewendet werden?
Liebes LH-Team,
gern würde ich meine Reiseziele auch nach den First Class-Zielen der Lufthansa ausrichten. Leider gibt es im Internet keine brauchbare Übersicht der Ziele, die ganzjährig bzw. saisonal in First Class bedient werden. Könntet Ihr das nicht einbauen? Wäre einfacher, als alle denkbaren Ziele und Reisezeiträume jeweils in der Buchungs- oder Flugplanmaske abzuklappern.
Beste Grüße, ngronau
gern würde ich meine Reiseziele auch nach den First Class-Zielen der Lufthansa ausrichten. Leider gibt es im Internet keine brauchbare Übersicht der Ziele, die ganzjährig bzw. saisonal in First Class bedient werden. Könntet Ihr das nicht einbauen? Wäre einfacher, als alle denkbaren Ziele und Reisezeiträume jeweils in der Buchungs- oder Flugplanmaske abzuklappern.
Beste Grüße, ngronau
Hallo LH-Team
ich habe im Frühjahr einen Flug in Economy MUC -MAD gebucht.
Hinflug jetzt im Dezember, Rückflug im Januar.
Frage: Werden die Flüge jetzt automatisch als EconomyClasic "umgebucht", also ein Aufgabe-Gepäck und Sitzplatzreservierung?
Es grüßt der Seemann
ich habe im Frühjahr einen Flug in Economy MUC -MAD gebucht.
Hinflug jetzt im Dezember, Rückflug im Januar.
Frage: Werden die Flüge jetzt automatisch als EconomyClasic "umgebucht", also ein Aufgabe-Gepäck und Sitzplatzreservierung?
Es grüßt der Seemann
Hallo LH Team,
Seit den neuen Europatarifen kann ich bei einer Buchung über die LH Seite die Tarife (EcoLight, EcoClassic und EcoFlex) auswählen, sehe jedoch leider keine Möglichkeit mehr die Buchungsklasse auszuwählen, z.B. statt K für einen höheren Preis in U oder V, um damit ein upgradefähiges Ticket zu erhalten.
Ich wollte letzte Woche auf meinem Flug nach HEL zusammen mit meinem Sohn meine am Jahresende verfallenden 2 E-Voucher einsetzen (hatte sie nie einsetzen können/müssen). Aufgrund der Buchungsklassen (K bzw. L) war mir eigentlich klar, dass diese nicht upgradefähig sind (ausser mit der neuen 99,- € Möglichkeit zum cash-upgrade) - mit Meilen und hier relevant, mit eVoucher - ging dies jedoch leider nicht.
Auch der Schalter in Frankfurt (Service und auch Ticketing) konnte mir nicht weiterhelfen.
Folge davon wäre ja, dass E-voucher auf Europaflügen nun in der Regel nicht mehr einsetzbar sind ?
Um dies in Zukunft zu vermeiden, wie kann ich über die LH Seite bei Europaflügen eine Buchungsklasse höher auswählen ? Oder ist die einzige Möglichkeit nun nicht mehr direkt über die LH Seite, sondern nur noch über ein Reisebüro zu buchen damit ich meine gewünschte Buchungsklasse erhalte?
Vielen Dank für entsprechende Auskunft
Seit den neuen Europatarifen kann ich bei einer Buchung über die LH Seite die Tarife (EcoLight, EcoClassic und EcoFlex) auswählen, sehe jedoch leider keine Möglichkeit mehr die Buchungsklasse auszuwählen, z.B. statt K für einen höheren Preis in U oder V, um damit ein upgradefähiges Ticket zu erhalten.
Ich wollte letzte Woche auf meinem Flug nach HEL zusammen mit meinem Sohn meine am Jahresende verfallenden 2 E-Voucher einsetzen (hatte sie nie einsetzen können/müssen). Aufgrund der Buchungsklassen (K bzw. L) war mir eigentlich klar, dass diese nicht upgradefähig sind (ausser mit der neuen 99,- € Möglichkeit zum cash-upgrade) - mit Meilen und hier relevant, mit eVoucher - ging dies jedoch leider nicht.
Auch der Schalter in Frankfurt (Service und auch Ticketing) konnte mir nicht weiterhelfen.
Folge davon wäre ja, dass E-voucher auf Europaflügen nun in der Regel nicht mehr einsetzbar sind ?
Um dies in Zukunft zu vermeiden, wie kann ich über die LH Seite bei Europaflügen eine Buchungsklasse höher auswählen ? Oder ist die einzige Möglichkeit nun nicht mehr direkt über die LH Seite, sondern nur noch über ein Reisebüro zu buchen damit ich meine gewünschte Buchungsklasse erhalte?
Vielen Dank für entsprechende Auskunft
Customer Relations antwortet nicht, @LH antwortet nicht. Was nun? Einen Brief schreiben, sofern noch jemand weiß, was das ist?
Customer Relations antwortet nicht, @LH antwortet nicht. Was nun? Einen Brief schreiben, sofern noch jemand weiß, was das ist?
Hallo zusammen, in der Tat ist es so, dass sich CR gegenwärtig mit einem überdurchschnittlich hohen Feedbackvolumen konfrontiert sieht weshalb sich die Bearbeitungszeiten proportional verlängern. Die Kollegen tun jedoch ihr bestes, um schnellstmöglich auf jedes Anliegen zu einzugehen. Sandra
Hallo nochmal, Thomas,
inzwischen haben wir auch die Antwort auf Deine Frage nach den Öffnungszeiten des Check-ins in Madrid erhalten. Die Kollegen dort sind recht früh auf den Beinen, für den Flug mit LH1121 kannst Du vor Ort ab 4:10 einchecken.
Beste Grüße zum Wochenende!
Katharina
Hallo spaglex,
Deine Frage haben wir intern weitergeleitet und hoffen, in der nächsten Woche mit einer Antwort zurückzukommen.
Bis dahin wünsche ich ein schönes Wochenende, Katharina
Hallo Mountee,
ich habe mich bei meinen Kollegen erkundigt. Auf der Strecke Frankfurt-Bristol gilt die erhöhte Freigepäckmenge nicht.
Liebe Grüße, Maria
Hallo langley,
auf Grundlage der abweichenden Informationen in den von Dir erwähnten Passagen habe ich Deine Frage zur Handhabe des Loungezugangs an deutschen Flughäfen weitergeleitet. Folgende Antwort erhielten wir daraufhin:
Als valid proof [für den Loungezutritt] gelten: Statuskarte (hardcopy), Statuskarte auf dem Handy, *G Aufdruck auf der Bordkarte.
Nicht gelten Kopien, Fotos oder telefonische Bestätigung.
Dementsprechend kannst Du erwarten, dass die Kollegen in der Lounge auch auf alternative Möglichkeiten zum Nachweis des Status zurückgreifen können. Allein der Ausdruck bzw. eine Kopie der Karte genügt aber nicht.
Liebe Grüße, Katharina
Hallo ngronau, hier findest Du eine Übersicht zu angebotenen First Class Zielen im Winterflugplan (25. Oktober bis 26. März 2016). Einfach die "Inspiration Area" aufklappen und "Zu den First Class Zielen weltweit" anklicken! Ein angenehmes Wochenende wünscht Maria
Hallo Seemann, da Dein Ticket vor der Implementierung der neuen Europa-Tarife gebucht wurde, hast Du Anspruch auf die Bedingungen Deines ursprünglich gebuchten Tickets. Grüße zurück, Maria
Hallo Fliegmit,
hierzu habe ich intern bei den Kollegen von lh.com nachgehakt. Du hast recht, die Möglichkeit, die Buchungsklasse innerhalb eines Tarifs direkt auszuwählen, gibt es online nicht. Die einzige Möglichkeit, eine höhere, upgradefähige Buchungsklasse zu berücksichtigen, wäre tatsächlich die Buchung über das Service Center oder Dein Reisebüro.
Grüße und ein schönes Wochenende,
Katharina
Hallo Katharina,
vielen Dank für die schnelle und ausführliche Antwort.
Ich habe jedoch noch eine Frage zu den valid Proofs. Du schreibst, dass eine "Statuskarte auf dem Handy" ausreichen soll.
Der Star Alliance Partner Amigo (Avianca Brazil) bietet auf seiner Website eine "Print Card" Ansicht an, auf diesem sieht man die Karte, den Status, die Nummer und den Namen sowohl die Gültigkeit.
Würde sowas ausreichen? Oder wird mit dem Proof eher soetwas wie die M&M App / Passbook Karte gemeint? Denn soetwas gibt es bei Avianca Brazil leider (noch) nicht. Nur die o.g. "Print Card"-Ansicht, mit den beschriebenen Daten.
Vielen lieben Dank nochmal!
langley
Der Frage möchte ich mich gerne anschließen.
Bei mir steht der Avianca Status als 06*G auf der Boardkarte. Dennoch wir beim Lounge-Einlass hartnäckig nach der Karte verlangt. Bisher genügte bei mir das Vorzeigen der vorläufigen Karte auf dem Handy und das manuelle Eingeben der Nummer in den Computer am Loungeempfang.
Warum jedoch der Aufwand, wenn die Nummer doch ordnungsgemäß hinterlegt ist und auf der Boardkarte der Status ersichtlich ist?
Sehr schade finde ich übrigens, dass 90% der Mitarbeiter am Loungeempfang sehr patzig und unfreundlich reagieren, wenn man nicht mit FTL oder SEN sondern einem anderen Status einlass begehrt. Und das leider schon seit Jahren. Warum keine freundlichen Mitarbeiter am Loungeeingang? Der hier schon seit Jahren verbreitete Schmähbegriff "Loungedrachen" zeigt, wie verbreitet das Problem ist, dass eigentlich nicht sein dürfte.
Möge dort mal ein Umdenken stattfinden und das Loungeerlebnis in Zukunft mit einem freundlichen Lächeln beginnen (wie es bei den verbleibenden 10% der Empfangsmitarbeiter ja bereits funktioniert).
Gruß
EDIT:
Gerade durch Zufall bei der Loungesuche noch folgendes gefunden:
http://m.staralliance.com/portal/lounges/loungeAccessPolicy.do?l=en_US
Zuletzt bearbeitet:
Liebes Lufthansa Team,
ich hätte da mal ein Frage zu Flugverspätungen und den damit verbundenen Entschädigungen nach EU Recht.
Ich habe die LH angeschrieben über LH Customer Relations, nachdem mir die SEN Hotline sagte, dass dieses
der richtige Weg sein.
An diese Adresse habe ich am 25.10.2015 alle sachdienlichen Punkte aufgelistet und auch eine Feedback ID erhalten.
Es ist aus meiner Sicht skandalös das LH bis heute keinerlei Reaktion gezeigt hat oder sich auch nur mal gemeldet
das die Bearbeitung noch ein wenig Zeit in Anspruch nimmt. Am 06.12.2015 habe ich nochmals einen Reminder
gesendet - erneut keine Reaktion.
Das ist echt großartiger Service, für den ich mich sehr bedanken möchte. Leider versteht LH nur die Sprache der Anwälte
das ist wirklich traurig aber zeigt eindeutig wie wichtig man genommen wird.
Nochmal, es kann immer etwas schiefgehen. Es ist nur eine Frage wie man danach damit umgeht, denn genau darin liegt
die Kunst Kunden an sich zu binden.
ich hätte da mal ein Frage zu Flugverspätungen und den damit verbundenen Entschädigungen nach EU Recht.
Ich habe die LH angeschrieben über LH Customer Relations, nachdem mir die SEN Hotline sagte, dass dieses
der richtige Weg sein.
An diese Adresse habe ich am 25.10.2015 alle sachdienlichen Punkte aufgelistet und auch eine Feedback ID erhalten.
Es ist aus meiner Sicht skandalös das LH bis heute keinerlei Reaktion gezeigt hat oder sich auch nur mal gemeldet
das die Bearbeitung noch ein wenig Zeit in Anspruch nimmt. Am 06.12.2015 habe ich nochmals einen Reminder
gesendet - erneut keine Reaktion.
Das ist echt großartiger Service, für den ich mich sehr bedanken möchte. Leider versteht LH nur die Sprache der Anwälte
das ist wirklich traurig aber zeigt eindeutig wie wichtig man genommen wird.
Nochmal, es kann immer etwas schiefgehen. Es ist nur eine Frage wie man danach damit umgeht, denn genau darin liegt
die Kunst Kunden an sich zu binden.
Liebe LH Team,
Ich habe eine Frage zu Miles&More Prämien. Ihr habt ja einen guten Kontakt. Ich kannte ja bereits die Situation, dass zum Beispiel ein Flug von München über Wien nach Bangkok in Business Class verfügbar ist, aber nich auf Wien nach Bangkok. Neu ist für mich aber, dass ich mit meinem Schweizer Miles&More keine Verfügbarkeit sehe, aber mit einem deutschen Konto schon. Soll das so sein?
Was passiert denn wenn ich anrufe? Sagen die Mitarbeiter dann sie sehen zwar Verfügbarkeit, aber nach Durchgeben meiner Nummer, dass sie nicht an Schweizer Kunden verkaufen dürfen?
Aus den AGBs:
Hier steht zwar Abflug aber nicht Land des Kontos.
Grüsse
Ich habe eine Frage zu Miles&More Prämien. Ihr habt ja einen guten Kontakt. Ich kannte ja bereits die Situation, dass zum Beispiel ein Flug von München über Wien nach Bangkok in Business Class verfügbar ist, aber nich auf Wien nach Bangkok. Neu ist für mich aber, dass ich mit meinem Schweizer Miles&More keine Verfügbarkeit sehe, aber mit einem deutschen Konto schon. Soll das so sein?
Was passiert denn wenn ich anrufe? Sagen die Mitarbeiter dann sie sehen zwar Verfügbarkeit, aber nach Durchgeben meiner Nummer, dass sie nicht an Schweizer Kunden verkaufen dürfen?
Aus den AGBs:
Hier steht zwar Abflug aber nicht Land des Kontos.
Grüsse
Hallo Katharina,
UND WARUM WIRD DAS IN HAMBURG SOOOOOOOOOOOOOOOOO NICHT GEHANDHABT ??????????
Hatte O6*G auf Bordkarte und wurde trotzdem NICHT in die Lounge gelassen.... Es wurde eine PLASTIKKARTE verlangt die ich aber noch nicht hatte/habe......
SCHWACH SCHWACH Lufthansa........................................
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Liebes LH-Team,
ich habe in meinen Präferenzen für den automatischen Check-In "Gang" stehen. Warum bekomme ich dennoch Bordkarten mit Sitzen am Fenster, selbst wenn genügend Gangsitze verfügbar sind? Und warum wird mir 11 F angeboten, wenn die Reihen 4 bis 10 vollständig leer sind (alle in C)?
Herzliche Grüße,
ngronau
ich habe in meinen Präferenzen für den automatischen Check-In "Gang" stehen. Warum bekomme ich dennoch Bordkarten mit Sitzen am Fenster, selbst wenn genügend Gangsitze verfügbar sind? Und warum wird mir 11 F angeboten, wenn die Reihen 4 bis 10 vollständig leer sind (alle in C)?
Herzliche Grüße,
ngronau