ANZEIGE
Kuwait Airways stellt ab 01.07.2022 von A32N auf B77W um auf KWI-MUC und erhöht die Frequenzen auf 4/7 (VT 1246 - neu VT 2) und stellt KWI-FRA auf 3/7 A338 (VT 357) um.
KU: Kuwait Airways Sommer 22
- Starter*in Flugplan
- Datum Start
ANZEIGE
Hat irgendeiner der Mitforisten Erfahrung, wie verlässlich KU mit der 338 ist. Ich würde dafür gerne ein Wochenende in Kuwait machen…
Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24
The world’s most popular flight tracker. Track planes in real-time on our flight tracker map and get up-to-date flight status & airport information.
www.flightradar24.com
Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24
The world’s most popular flight tracker. Track planes in real-time on our flight tracker map and get up-to-date flight status & airport information.
www.flightradar24.com
Mit Premiummitgliedschaft lässt sich noch mehr in die Vergangenheit verfolgen
Über 7 Stunden in der 320neo mag ja auch exotisch sein, aber ich würde mich dann doch eher auf die 338 fokussieren, denn die ist schon selten und ich rechne auch nicht mehr mit einer großen Zahl an Auslieferungen in der Zukunft.
Aber die 338-Jagd ist bei KU ein schwieriges Unterfangen, da auf FRA-KWI 332 und 338 munter getauscht werden. Anhand der FR24-Daten habe ich noch kein schlüssiges Muster entdeckt, eine leicht größere Wahrscheinlichkeit auf 338 scheint unter der Woche zu bestehen, am Wochenende eher auf 332.
Sowieso. Aber erst einmal noch ein wenig beobachten, es tun sich eventuell Muster mit gesteigerter Wahrscheinlichkeit auf...
gibt's sonst noch Strecken, wo der 338 sicherer sein könnte? ggf. als Umsteiger für die doppelte Chance buchen
Uganda Airlines-Langstrecke buchen: Wahrscheinlichkeit 100%. Auf den Einsatz bei Air Greenland warten: Wahrscheinlichkeit 100%.
Bei Kuwait Airways kannst Du auch nach DXB weiterfliegen, da wird der 338 auch manchmal eingesetzt. Ansonsten habe ich Ziele Indien gesehen...
Bei Kuwait Airways kannst Du auch nach DXB weiterfliegen, da wird der 338 auch manchmal eingesetzt. Ansonsten habe ich Ziele Indien gesehen...
Vielleicht wäre es am besten über einen bestimmten Zeitraum zu verfolgen, welche Flugzeugmuster geplant sind, und welche dann tatsächlich zum Einsatz gekommen sind....
Seit Ende Juni habe ich jetzt mal KU nach Deutschland auf FR24 beobachtet. KU173/174 nach MUC wird seit Anfang Juli komplett mit B777 durchgeführt (letzter Einsatz A330-800 am 30.6., letzter Einsatz A330-200 am 5.7.), KU171/172 nach FRA wird seit Anfang August komplett mit A330-200 durchgeführt, als letzten Einsatz des A330-800 habe ich hier den 24.7. notiert. Während des gesamten beobachteten Zeitraumes war es auffällig, das jeweils nur einer der aktuell zwei A330-800 eingesetzt wurde. Planespotters.net listet mittlerweile beide A330-800 als parked, FR24 vermerkte den letzten Einsatz der 9K-APG am 4.8. nach IST.
Zur A330-800-Jagd sind diese beiden Strecken daher raus. Wie das zum nächsten Flugplanwechsel ausschaut, bleibt natürlich abzuwarten.
Zur A330-800-Jagd sind diese beiden Strecken daher raus. Wie das zum nächsten Flugplanwechsel ausschaut, bleibt natürlich abzuwarten.
Die Pläne der Einflottung neuer Airbus Flugzeuge wurden auch stark geändert:
Kuwait Airways tauscht A330-800 gegen A330-900
Kuwait Airways setzt in der Langstreckenflotte stärker auf A330neo - die Airline baut ihre Warteliste bei Airbus deutlich um.
www.aero.de
Ist es auch, aber Ostafrika fliege ich doch meistens ET und Grönland steht schon lange auf meiner Wishlist und da passt das dann