Weitere Expansionspläne vorgestellt

[Airsicknessbag]

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TK hat bekanntgegeben, welche Ziele sie als nächstes perspektivisch aufnehmen möchte:

Turkish Airlines Outlines Network Priorities | Aviation Week Network

Star Alliance member Turkish Airlines has earmarked 25 cities worldwide as destinations it intends to serve.

aviationweek.com

Atyrau, Kazakhstan; Bergen, Norway; Glasgow, Scotland; Iasi and Timisoara, Romania; Katowice, Poland; Nantes, France; and Newcastle, England—alongside domestic points Bayburt and Yozgat in Turkey.

In the Middle East and Africa, the Star Alliance member is eyeing flights to Abha, Saudi Arabia; Aswan, Egypt; Brazzaville, Republic of the Congo; Hargeisa, Somaliland; Lome, Togo; Port Sudan, Sudan; Salalah, Oman; and Windhoek, Namibia.

Two points in the Asia-Pacific region have been earmarked as future destinations—to Phnom Penh, Cambodia; and Sydney, Australia—as well as four in the Americas region to Lima, Peru; Orlando, U.S.; Rio de Janeiro, Brazil; and Santiago, Chile.

Vielleicht sitzt da in der Netzplanung irgendwo ein Ländersammler, verfolgt stickum die Strategie, jedes Land anzufliegen (soweit möglich), und grinst sich eins

Spaß beiseite, das Wachstum, auch wenn das hier jetzt erst einmal nur unverbindliche Planungen zu sein scheinen, ist nach wie vor beeindruckend.

 

[Weltenbummler42]

Da kann sich LH sammt aller seiner Töchter wirklich ein Bespiel nehmen. Anstatt das man mal etwas versucht, ein (wieder) neues Reiseziel anzubieten, denke da an KUL, SGN, aber auch LIM und SCL belässt man es bei den alten Zielen, fliegt sie teilweise mehrfach über seine Hubs in FRA, MUC, ZRH und VIE an. Der restliche Verkehr abseits der alten angeflogen Drehkreuze interessiert nicht.
Dabei fliegt KLM und AF beide z.B.(täglich) nach LIM und SCL. Bei KUL und SGN sieht es ähnlich aus.
Man hat das solange auch mit den dafür entsprechenden fehlenden Flugzeugtypen begründet. Aber inzwischen hat man (dafür) ja 789 und 359 in der Flotte. Aber trotzdem überlässt man diesen Markt (leider) der Konkurrenz.



Weltenbummler

 

[HDH Aviation]

Die Liste geistert so schon seit Jahren durchs Internet und wird von TK bei jeder Gelegenheit hervorgeholt. Immerhin scheint sich aber demnächst ein Ziel davon zu verabschiede, wenn man denn im Oktober tatsächlich IST-GRU nach SCL verlängert.

 

[red_travels]

Man hat das solange auch mit den dafür entsprechenden fehlenden Flugzeugtypen begründet. Aber inzwischen hat man (dafür) ja 789 und 359 in der Flotte. Aber trotzdem überlässt man diesen Markt (leider) der Konkurrenz.

Die Kunden wollen doch gar nicht mit LH an die Ziele fliegen

Vielleicht sitzt da in der Netzplanung irgendwo ein Ländersammler, verfolgt stickum die Strategie, jedes Land anzufliegen (soweit möglich), und grinst sich eins

es ist schon Wahnsinn, was TK alles anfliegt und was noch so dazukommt... alles aus einem Hause, alles von einem Drehkreuz und nicht über acht Ecken verteilt wie bei LHG (überspitzt gesagt)

 

[Gringo_ZRH]

Naja, viele dieser Ziele sind schon seit Jahren in der Quartalszahlen Präsentationen aufgeführt. Ich persönlich glaube nicht, das alle davon aufgenommen werden.
Ahmet Bolat hat aber schon viele nicht aufgeführte US-Ziele und beispielsweise AKL in Interviews erwähnt.
Ich persönlich schätze, das viele Ziele direkt mit TK, ohne Code Share Partner erreichbar sind.

 

[f0zzyNUE]

Die Flüge nach Santiago via GRU sind nun buchbar - am günstigsten geht es ab Stockholm ab 1.700€ in business nach Santiago de Chile und zurück. mehr als 30.000 Meilen für TK-Statuskarteninhaber. Die Flüge starten am 18. Dezember 4 mal die Woche.

 

[Gringo_ZRH]

Die Flüge nach Santiago via GRU sind nun buchbar - am günstigsten geht es ab Stockholm ab 1.700€ in business nach Santiago de Chile und zurück. mehr als 30.000 Meilen für TK-Statuskarteninhaber. Die Flüge starten am 18. Dezember 4 mal die Woche.

Danke für den Tipp Nächstes Jahr ist die Status Verlängerung fällig, hoffentlich gibt es dann diese Preise auch gegen Ende 25.

 

[HighKai]

Ahmet Bolat hat aber schon viele nicht aufgeführte US-Ziele und beispielsweise AKL in Interviews erwähnt.

Zu AKL:
Richtig, lt. Bolat wartet TK auf die 1000er Version des A350, um die Strecke ins Netzwerk zu integrieren. Und soll der längste Flug der Welt werden (Nachrichten sind jünger als 24h)

https://simpleflying.com/thread/turkish-airlines-plans-new-worlds-longest-route/

Zu US:
haben die nicht ihr US Netzwerk sogar erweitert zB Seattle und Denver und bestehende
erhöht?

Turkish Airlines has aggressively expanded its US network, now serving 14 destinations and aiming for up to 20 in the near future.

https://simpleflying.com/turkish-airlines-us-network-analysis/

 

[Gringo_ZRH]

Zu AKL:
Richtig, lt. Bolat wartet TK auf die 1000er Version des A350, um die Strecke ins Netzwerk zu integrieren. Und soll der längste Flug der Welt werden (Nachrichten sind jünger als 24h)

https://simpleflying.com/thread/turkish-airlines-plans-new-worlds-longest-route/

Zu US:
haben die nicht ihr US Netzwerk sogar erweitert zB Seattle und Denver und bestehende
erhöht?


https://simpleflying.com/turkish-airlines-us-network-analysis/

Falls AKL wirklich kommen sollte, werd ich das ausprobieren

In US hat TK sowohl Frequenzen erhöht und neue Ziele aufgenommen. In diesem Artikel vom Juni 24 sind weitere Potentielle US Ziele vermerkt. Schaun mer mal was wirklich kommt und vor allem wann?

In China sollen folgende Ziele hinzukommen, wenn das Luftverkehrsabkommen zwischen der Türkei und China erweitert werden sollte:

Xi‘an (Wiederaufnahme ab Feb‘25)
Hangzhou
Nanjing
Wuhan
Fuzhou/Wenzhou
Chongqing
Chengdu

Zudem waren auch mal Gerüchte bezüglich Busan in Südkorea als neues Ziel.

 

[Weltenbummler42]

Falls AKL wirklich kommen sollte, werd ich das ausprobieren

In US hat TK sowohl Frequenzen erhöht und neue Ziele aufgenommen. In diesem Artikel vom Juni 24 sind weitere Potentielle US Ziele vermerkt. Schaun mer mal was wirklich kommt und vor allem wann?

In China sollen folgende Ziele hinzukommen, wenn das Luftverkehrsabkommen zwischen der Türkei und China erweitert werden sollte:

Xi‘an (Wiederaufnahme ab Feb‘25)
Hangzhou
Nanjing
Wuhan
Fuzhou/Wenzhou
Chongqing
Chengdu

Zudem waren auch mal Gerüchte bezüglich Busan in Südkorea als neues Ziel.

Bei TK - Netzwerkplaner - muss schon ein geiler Job sein .
Die weißen Flecken die TK (noch) nicht anfliegt, kann man in ein paar Jahren vernachlässigen

 

[HighKai]

In China sollen folgende Ziele hinzukommen, wenn das Luftverkehrsabkommen zwischen der Türkei und China erweitert werden sollte:

Xi‘an (Wiederaufnahme ab Feb‘25)
Hangzhou
Nanjing
Wuhan
Fuzhou/Wenzhou
Chongqing
Chengdu

Ich kenn mich bescheidenerweise mit China etwas aus. Und mir wird immer mulmig, wenn Airlines damit prahlen, wenn man chinesische B-C cities anfliegt. Wenn es nach mir ginge, sollen die Chinastrecken komplett gestrichen werden.

 

[f0zzyNUE]

Ich kenn mich bescheidenerweise mit China etwas aus. Und mir wird immer mulmig, wenn Airlines damit prahlen, wenn man chinesische B-C cities anfliegt. Wenn es nach mir ginge, sollen die Chinastrecken komplett gestrichen werden.

??? please explain

 

[flyer09]

Ab kommende Woche fliegt TK wieder 3/7 IST-DAM mit A330 mit Abflug um 9:00 Uhr in Istanbul, nachdem letzte Woche eine TK-Relegation in Damascus war. Derzeit ist IST-DAM noch ausgenullt, DAM-IST ist bereits für 149 USD Oneway buchbar.

Die Route wurde aber wohl mit heisser Nadel geplant. Auch wenn auf der Route durchaus viele P2P-Passagiere unterwegs sein werden, ist ein Abflug um 9:00 für potentielle Umsteiger aus Europa heraus eher kontraproduktiv, da nur auf LHR-IST als Nachtflug geflogen wird (und zusätzlich AMS-IST mit Ankunft um 3:35 Uhr in IST angeboten wird). Lag vermutlich an der kurzfristigen Verkündung und der Verfügbarkeit von Fliegern für die Route.

Die bisherigen QR-Flüge auf DOH-DAM-DOH auf A330 hatten übrigens bisher In- und Outbound Auslastungen von deutlich über 90%, wobei dort die Business Class in den A330 sogar nur als First Class (und hier auch nur in Buchungsklasse F) buchbar ist - zu den entsprechenden Preisen. In Eco sind selbst mit 3-4 Wochen Vorlauf nur die 2/3-höchsten Eco-Buchungsklassen offen.

Ich gehe davon aus, dass TK erstmal den Markt und die Nachfrage testet und ziemlich schnell auf daily und irgendwann sogar auf die bei TK üblichen 14 oder 21/7 erhöht, um die Connectivity zu erhöhen, wenn die Route erstmal wieder eingeflogen wurde.

 

[red_travels]

Die Route wurde aber wohl mit heisser Nadel geplant. Auch wenn auf der Route durchaus viele P2P-Passagiere unterwegs sein werden, ist ein Abflug um 9:00 für potentielle Umsteiger aus Europa heraus eher kontraproduktiv, da nur auf LHR-IST als Nachtflug geflogen wird (und zusätzlich AMS-IST mit Ankunft um 3:35 Uhr in IST angeboten wird). Lag vermutlich an der kurzfristigen Verkündung und der Verfügbarkeit von Fliegern für die Route.

ist wahrscheinlich auch weniger auf Umsteiger ausgelegt als auf die große syrische Gruppe (2023: 3,2Mio. Syrer) in der Türkei.

 

[Gringo_ZRH]

Ab April oder Mai soll es zum 15ten US Ziel nach Minneapolis gehen. Gemäss diesem Post wird es in den kommenden Tagen offiziell angekündigt.
Die Planungen für Auckland hingegen dauern an, es wird angepeilt einen Zwischenstopp in Singapur einzulegen.

 

[red_travels]

Laut Chef Ahmet Bolat könnte der erste Flug nach Auckland bereits im Mai starten, wie türkische Medien berichten. Auch die Verbindung nach Auckland soll einen Zwischenstopp in Singapur umfassen, da Turkish Airlines derzeit keine Flugzeuge besitzt, die Nonstop-Flüge nach Ozeanien ermöglichen. Mit der Lieferung von 15 Airbus A350-1000 in der Zukunft soll sich dies ändern. Turkish Airlines fliegt seit November Sydney über Kuala Lumpur an und bedient Melbourne via Singapur.

Turkish Airlines plant Flüge nach Neuseeland | aeroTELEGRAPH

Das unabhängige Nachrichten- und Informationsportal für alle, für die Fliegen mehr ist als schneller Transport über Kontinente. Die Redaktion berichtet laufend aus der Welt der Luftfahrt - aktuell, verständlich, umfassend.

www.aerotelegraph.com

 

[HighKai]

TK wird ab dem 27. Oktober 2025 die Anzahl der wöchentlichen Flüge auf den Strecken Istanbul - Hanoi und Istanbul- Ho-Chi-Minh-Stadt von 7 auf 10 erhöhen.
Ab dem 7. Januar 2026 wöchentlich 11 Flüge je Strecke.

 

[Gringo_ZRH]

Lima als neue Destination scheint konkreter zu werden. In diesem Artikel ist von einem Start im 1H 2025 die Rede.
Es bleibt spannend.

 

[Gringo_ZRH]

Die Spatzen pfeifen Phnom Penh von den Dächern

 

[E Francesco]

Die Spatzen pfeifen Phnom Penh von den Dächern
Anhang anzeigen 286237

Ist jetzt auch buchbar:
Istanbul - Bangkok - Phnom Penh 3/7 ab 10.12.25
TK52 an VT3,5,7
IST 22:05 - BKK 11:15 +1
BKK 12:50 - PNH 14:20

TK53 an VT1,4,6
PNH 18:40 - BKK 20:10
BKK 21:40 - IST 4:55 +1

 

[Gringo_ZRH]

Ist jetzt auch buchbar:
Istanbul - Bangkok - Phnom Penh 3/7 ab 10.12.25
TK52 an VT3,5,7
IST 22:05 - BKK 11:15 +1
BKK 12:50 - PNH 14:20

TK53 an VT1,4,6
PNH 18:40 - BKK 20:10
BKK 21:40 - IST 4:55 +1

Das ging jetzt aber ruckzuck. Ganz nebenbei bedeutet das auch eine Erhöhung nach BKK von + 3/7 auf 24 Flüge wöchentlich

 

[HighKai]

TK steigert Umsatz auf 22,7 Mrd USD und vermeldet ein Gewinn von 2,4 Milliarden USD

Damit übertraf die Airline das zwanzigste Jahr in Folge den Branchendurchschnitt im Hinblick auf Kapazität, Passagierzahlen und Rentabilität.

 

[sawadeekrap]

Das ging jetzt aber ruckzuck. Ganz nebenbei bedeutet das auch eine Erhöhung nach BKK von + 3/7 auf 24 Flüge wöchentlich

Allerdings ist BKK-PNH (noch) nicht separat buchbar.
Würde mich doch wundern wenn das Routing ohne 5th freedom Rechte geflogen wird.

 

[HighKai]

Turkish Airlines intends to start flights to Auckland and Minneapolis in 2025


Turkish Airlines plans flights to Auckland The first Turkish Airlines flights to NZ

The first Turkish Airlines flights to NZ will run via Singapore, with a possible non-stop service down the track...

 

[Stern49]

Die Star Alliance Mitglieder Turkish Airlines und Thai Airways haben ein Joint Venture für mehr Codeshare-Flüge ab Winter 25/26 zwischen der Türkei und Thailand vereinbart.Thai Airways fliegt bereits seit Ende 2023 den Airport IST von BKK aus an.Mehr Flüge nach Deutschland von Thai haben sich damit wohl erledigt.