LH A380 | Wann kommt die neue Kabine?

[Jackson0815]

ANZEIGE

Hallo,

soll ja jetzt dann losgehen mit der Umrüstung der Business Class und Verbau der neuen Sitze „Thompson Aero Vantage XL“.

Gibts da schon nähere Infos? Welche Verbindung ist zuerst dran? Wann ist die geplante Auslieferung?

 

[juliuscaesar]

A380 Jubiläumsanstrich:

Sechs Lufthansa-Flugzeuge erhalten Sonderanstrich

Lufthansa hat ihren Ursprung 1926. Eine Boeing 787-9 erhält dafür eine markante Sonderlackierung - und bleibt kein Einzelstück: Lufthansa überträgt das Schema aus blauem Hintergrund und übergroßem Kranich auf weitere Flugzeuge - auch ein Airbus A380 und eine Boeing 747-8 erhalten den...

www.aero.de

 

[handballplayer3]

Die D-AIMK steht gerade in AUH.

Ich vermute zuerst werden es Strecken, die mit einem Flugzeug bedient werden werden können.
Also zum Beispiel Ostküste.

Da wäre MUC-BOS sicherlich gut geeignet.
Auch LX setzt A359 ja zunächst so ein.

Bei der B748 steht gerade die -YA herum und vermute, dass auch dort neues Interior kommt.

 

[Jackson0815]

Wird in AUH umgesrüstet? Seit wann steht sie dort?

Anfang 2026 soll es ja losgehen.

 

[spremmse]

Ich würde auch mit BOS, JFK, MIA, DEL rechnen. Aber ob die AIMK aktuell eine neue Kabine bekommt? I doubt it. Wir haben ja noch nicht mal Mock-Ups gesehen. Denke das wird noch dauern.

 

[handballplayer3]

Wird in AUH umgesrüstet? Seit wann steht sie dort?

Anfang 2026 soll es ja losgehen.

Ich vermute einfach, dass CBM cabin maintenance heißt.
Edit: Bei den EW Premium Bizz Karren steht auch CBM, das heißt es wird cabin heißen und damit passt es.
April passt für den SFP.

EAF - LH/DLH

LH/DLH "Lufthansa"

sites.google.com

Dafür spricht, dass die B748 -YA auch ein CBM remark hat. Da soll es über den Winter auch (mindestens?) eine mit der B748 Allegris Lösung geben.

Ich würde auch mit BOS, JFK, MIA, DEL rechnen. Aber ob die AIMK aktuell eine neue Kabine bekommt? I doubt it. Wir haben ja noch nicht mal Mock-Ups gesehen. Denke das wird noch dauern.

Hat(te) ne andere Airline die C fürn A380 drin?
Wenn alles zertifiziert ist und es nicht so Probleme gibt, dann sollte das ja alles nicht unendlich lange dauern.

 

[spremmse]

Hat(te) ne andere Airline die C fürn A380 drin?
Wenn alles zertifiziert ist und es nicht so Probleme gibt, dann sollte das ja alles nicht unendlich lange dauern.

Ja, müsste bei QF verbaut sein.

 

[Jackson0815]

Wir fliegen Mitte April nach BOS mit LH424. Ich denke aber der Flug wird noch mit der alten Kabine stattfinden.

 

[handballplayer3]

Wir fliegen Mitte April nach BOS mit LH424. Ich denke aber der Flug wird noch mit der alten Kabine stattfinden.

Subjektiv besteht zumindest die Chance auf die "neue".

Fliege im April nach JNB und habe in der B748 bereits Plätze gewählt, die sich für Allegris vorteilhaft erweisen würden.
Allerdings sehe ich da z.B. auch erstmal EWR.

 

[spremmse]

Subjektiv besteht zumindest die Chance auf die "neue".

Fliege im April nach JNB und habe in der B748 bereits Plätze gewählt, die sich für Allegris vorteilhaft erweisen würden.
Allerdings sehe ich da z.B. auch erstmal EWR.

Ich beneide dich um deinen Optimismus.

 

[realsaltysalt]

Wenn LH sagt es geht ab Anfang 2026 los, dann kann man froh sein wenn man Mitte 2027 die neue Kabine hat

 

[mundm]

Subjektiv besteht zumindest die Chance auf die "neue".

Fliege im April nach JNB und habe in der B748 bereits Plätze gewählt, die sich für Allegris vorteilhaft erweisen würden.
Allerdings sehe ich da z.B. auch erstmal EWR.

Davon ausgehend das sich die IT nicht geändert hat, hast Du wahrscheinlich keinen Vorteil. Hier haben ja auch User berichtet sie hätten sich in der A359 in Reihe 2 was reserviert um in einer Suite zu lande bei der Umstellung und das System hat sie dann irgendwohin in die Kabine gewürfelt.
Es sei denn Du hast das Oberdeck gewählt um Allegris zu entgehen, dann hast du natürlich einen Vorteil

 

[eldiablo]

Ich würde auch mit BOS, JFK, MIA, DEL rechnen. Aber ob die AIMK aktuell eine neue Kabine bekommt? I doubt it. Wir haben ja noch nicht mal Mock-Ups gesehen. Denke das wird noch dauern.

JFK wird in Sommer , genau wie im Winter 2026 mit dem A350 aus MUC bedient
Und MIA im Sommer überhaupt nicht und im Winter auch mit den A350

 

[spremmse]

JFK wird in Sommer , genau wie im Winter 2026 mit dem A350 aus MUC bedient
Und MIA im Sommer überhaupt nicht und im Winter auch mit den A350

Ich korrigiere: BOS, DEN, IAD, BOM, DEL

 

[B773ER]

Laut Buschfunk kommen ab 02/2026 auch A380 zur Umrüstung nach Dresden zu den EFW.

 

[Hwy93]

Laut Buschfunk kommen ab 02/2026 auch A380 zur Umrüstung nach Dresden zu den EFW.

Zusätzlich zu AUH? Oder passiert da in AUH überhaupt nichts in Bezug auf Kabine?

 

[Jackson0815]

Was ist die Planzeit für die Umrüstung einer Maschine?

 

[Jackson0815]

Gibt’s Neuigkeiten? Befindet sich bereits eine Maschine in der Umrüstung?

 

[Papua]

Es ist Weihnachtspeak - da wird erst mal nix passieren bis Mitte Januar.

 

[Volume]

Wenn alles zertifiziert ist und es nicht so Probleme gibt, dann sollte das ja alles nicht unendlich lange dauern.

Da der A380 nicht von der FAA zertifiziert werden muss, sollte es keine Probleme geben.
Bei der FAA ist gerade Zwergenaufstand/Dienst nach Vorschrift, nachdem DOGE da mächtig gestutzt hat... Und der Shutdown letztes Jahr hat die Arbeitsmoral nicht verbessert.

 

[Jackson0815]

Da der A380 nicht von der FAA zertifiziert werden muss, [..]

Muss sie nicht?

 

[mbraun]

Muss sie nicht?

Quantas fliegt den VantageXL wohl auch in ihren A380 durch die Gegend, der Sitz sollte also alle Zertifizierungen haben. Ist halt der Vorteil, wenn es von der Stange kommt, dafür gibt es eben auch keine 7 Spezialvarianten.

 

[Volume]

Muss sie nicht?

Nicht solange keine U.S. Airline sie betreiben möchte. Bisher ist das nicht der Fall.
Lufthansa braucht für ein europäisches Produkt keine FAA Zulassung.

Quantas fliegt den VantageXL wohl auch in ihren A380 durch die Gegend, der Sitz sollte also alle Zertifizierungen haben.

Zumindest die Australische...

 

[lance89]

Quantas fliegt den VantageXL wohl auch in ihren A380 durch die Gegend, der Sitz sollte also alle Zertifizierungen haben. Ist halt der Vorteil, wenn es von der Stange kommt, dafür gibt es eben auch keine 7 Spezialvarianten.

Qantas, alles andere ist eine Qual für die Augen.

 

[Volume]

ANZEIGE

Qal für die Augen, ohne U