Vermutlich mit dem Ergebnis, es tut uns leid, wir haben alles Mögliche getan und keiner ist schuld. Wird so NIE wieder vorkommen.Um 10 Uhr gibt es eine Pressekonferenz zu den Vorkommnissen es lädt ein die Lufthansa und der Flughafen München.
Pressekonferenz am 27. Februar 2026, 10:00 Uhr
In der Nacht zum 20. Februar mussten mehrere hundert Passagiere mehrere Stunden in Flugzeugen warten, bevor sie mit Bussen zurück in die Terminals gebracht w...www.youtube.com
.. und genauso war es auch. Einfach nur erbärmlich.Ich bin schon sehr gespannt auf diese unglückliche Verquickung von unglücklichen Statements....
All ihre Probleme wären keine gewesen, wenn der Pilot einen Funkspruch abgesetzt hätte. Aber der wird eher auf LH Anweisungen gehört haben, statt sich um seine Passagiere zu sorgen.
Das ist auch etwas was ich bisher nicht verstanden habe. Gerade für die Crews kann die Situation an Bord nicht schön gewesen sein und bei mindestens 10 Piloten wird doch wenigstens einer VCler sein, der dann auch laut wird?
Es gibt zwar nicht die Spur einer Veranlassung, die Verantwortlichen zu schonen – aber selbstverständlich wurde der Punkt auf der PK nicht verschwiegen.
Warum haben die dann ihren Job nicht gemacht? Wird erst ab 1000 Passagieren oder Anrufen eingegriffen? Hätte mal besser jemand Pinocchio erwähnt, dann wäre wohl sofort geräumt worden.
Was soll denn die Bundespolizei machen? Genauso wie die Piloten in den Fliegern. Im Nachgang wird klar, dass die Feuerwehr offensichtlich mit genügend Personal, Treppen und Bussen ausgestattet gewesen wäre. Aber woher sollen das die Piloten wissen. Einen echten Notfall in den Fliegern gab es ja wohl nicht. Und eine Evakuierung bei starkem Schneefall und Glätte Nachts um 1:00 Uhr mit übermüdeten Passagieren ist möglicherweise auch nicht so lustig und endet im Zweifel mit 2-3 Knochenbrüchen. Das mag der Gedankengang der Piloten in den Fliegern gewesen sein, die sich vermutlich auch untereinander ausgetauscht haben.
Na ja, die pax haben sicherlich aus dem Fenster geguckt und sich gedacht eher sitze ich bis 4 im Flieger als das ich im Schneetreiben über eine vereiste und zugeschneite Fläche zum Terminal laufe.
Wenn der Pilot das angeordnet hätte und 3 Personen sich die Haxen gebrochen hätten und weitere 2 hätten sich verlaufen und wären in der Kälte erfroren hätte ich den Shitstorm hier nicht lesen wollen wie es sein kann die Passagiere in eine derartige Gefahr zu bringen statt einfach ein paar Stunden im warmen Flieger zu warten bis die Situation kontrollierbarer wird.Also ich wäre lieber über eine vereiste und zugeschneite Fläche zum Terminal gelaufen, als stundenlang im abgestellten Flieger zu sitzen. Aber ich erkenne an, dass die Präferenzen hier unterschiedlich sein können.
Hätte, hätte ..... . Fakt ist:Totalversagen aller Verantwortlichen. Und ein paar Stunden
. Wir reden hier von der gesamten Nacht.Es war doch ca.23:00 - 04:30, oder?Hätte, hätte ..... . Fakt ist:Totalversagen aller Verantwortlichen. Und ein paar Stunden
hier für dich, da du anscheinend keiner ganzen konversation folgen kannst:
www.vielfliegertreff.de
Also für mich sind 6,5 Stunden nicht ein paar Stunden. Spätestens nach 2,5 Stunden wäre für mich Schicht im Schacht gewesen und ich hätte einen Notruf abgesetzt. Und angeblich ist noch keine einzige Anzeige eingegangen. Unfassbar!.
Nein, hätte, hätte halte ich in diesem Fall für ganz entscheidend. Die Piloten dürften sich untereinander abgestimmt haben und das aus ihrer Sicht geringste Risiko gewählt. Es ging um ein paar Stunden. Die Passagiere nach Singapur wären beispielsweise sowieso für 12 Stunden in genau dem Flieger gewesen.Hätte, hätte ..... . Fakt ist:Totalversagen aller Verantwortlichen. Und ein paar Stunden
Vielleicht weil es die Passagiere gar nicht als so schlimm empfunden haben wie es hier ständig beschrieben wird. In dem Tussi Video echauffiert sich zwar die aufgespritzte Lippe ein wenig, aber von Horror sprachen Unbeteiligte die zufällig am Flughafen interviewt wurden.
Es gibt eben Personen, die lassen Alles mit sich machen und sagen noch Danke, und Andere haben eben Grenzen. Und der Vergleich, man wäre sowieso mehr als 10 Stunden im Flieger gewesen hinkt schon sehr. Letztendlich werde vermutlich Gerichte das Ganze entsprechend einordnen.Nein, hätte, hätte halte ich in diesem Fall für ganz entscheidend. Die Piloten dürften sich untereinander abgestimmt haben und das aus ihrer Sicht geringste Risiko gewählt. Es ging um ein paar Stunden. Die Passagiere nach Singapur wären beispielsweise sowieso für 12 Stunden in genau dem Flieger gewesen.
Ich war mal für 10 Stunden in einem Kurzstreckenflieger bei einem eigentlich geplanten 1-Stunden Flug. Man überlebt es.
Es ist immer so schön und vor allem leicht von Außen im Nachhinein von Totalversagen zu sprechen. Das der Vorfall unschön war und besser hätte gelöst werden können steht außer Frage. Und für ein nächstes Mal wurden ja heute schon Maßnahmen implementiert. Aber in der Situation war es schwierig und eben nicht durch einen Telefonanruf zu lösen.
Das glaub ich auch, aber trotzdem, wer zu blöd zu laufen ist, hätte es nicht anders verdient. Es wird allgemein mal Zeit, dass es mit dieser Alle-in-Watte-packen-Mentalität aufhört und Leute Verantwortung für ihre Handlungen übernehmen statt immer die Schuld für alles bei anderen suchen.