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Über die VAE zieht gerade ein Üppiges Gewitter durch. Momentan sind alle Flughäfen dort betroffen.
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Tagesausflug vom Vatikan nach Monaco.
QIU stimmt leider nicht, die sind schon vom Vatikan Heliport aus losgeflogen. Da wären viele von uns sicher gerne dabei gewesen.
QIU stimmt leider nicht, die sind schon vom Vatikan Heliport aus losgeflogen. Da wären viele von uns sicher gerne dabei gewesen.
Hehe, drei Tage vorher auch schon mal.
Vielleicht ja irgendwelche Ostervorbereitungen?
War schon der Papst der den Ausflug gemacht hat: https://www.vaticannews.va/en/pope/...of-pope-leos-apostolic-journey-to-monaco.html
Im Vergleich mit Flug nach Nizza und dann Transfer nach Monaco hat man sich einen Staatsbesuch gespart. Schneller war es vermutlich auch.
Im französischen Luftraum wurde auch noch ein Telegramm an den französischen Präsidenten geschickt.
www.vaticannews.va
Im Vergleich mit Flug nach Nizza und dann Transfer nach Monaco hat man sich einen Staatsbesuch gespart. Schneller war es vermutlich auch.
Im französischen Luftraum wurde auch noch ein Telegramm an den französischen Präsidenten geschickt.
Highlights of Pope Leo's Apostolic Journey to Monaco - Vatican News
Pope Leo departed the Principality of Monaco at 17:30 this afternoon. Here are some highlights from a lightning, one-day trip to Europe's ...
www.vaticannews.va
Gestern LH2184 (MUC-GWT). Zwei abgebrochene Landeversuche (sehr starker Wind, und halt CRJ), danach umgeleitet nach HAM (wo der Wind fast noch übler, aber die Landebahn länger war). Sehr gute Kommunikation der Crew, und auch das Handling am Boden war absolut in Ordnung. Das schlimmste am Flug war eher das Klientel an Bord, "stereotyp" wäre noch untertrieben. Vielleicht poste ich demnächst mal in "Ich mag andere Passagiere ... nicht" 
(Screenshot von flightaware.com)
(Screenshot von flightaware.com)
Ich kenn mich nicht so aus, aber ich glaube, das ist die Wetterfront? Hier der Link (geht vermutlich nur heute ohne Premium-Account): https://www.flightaware.com/live/flight/DLH2184
Blinde erkennen das eben nicht, alle anderen erkennen Sylt ohne Probleme
Von HAM auf eigene Faust weiter oder hat sich LH etwa gekümmert?
Am Schalter gabs neben Hotel- und Taxi-Vouchern auch Tickets für den Zug inklusive Sitzplatzreservierung; alternativ wurde auch Rückflug nach München und nächster Flug nach Sylt angeboten. Habe natürlich den IC gewählt.Blinde erkennen das eben nicht, alle anderen erkennen Sylt ohne Probleme
Von HAM auf eigene Faust weiter oder hat sich LH etwa gekümmert?
Einziger Malus: Ich habe (wegen Status?) ein Ticket in der 1. Klasse bekommen, der Rest der Gruppe 2. Klasse, die Reservierungen sind alle im 1.-Klasse-Wagen. Ich habe mich freiwillig gedowngradet. ;-)
WOW, 29.03. Flugausfall und Ersatzflug 02.04. - hätte mich mal interessiert, ob LH die 4 Hotelnächte getragen hätte.
Ich vermute, bei konkreter Prüfung hätten die mich dann eher auf HAM-DUS und dann DUS-GWT gebucht oder so. Aber ich hatte das ja von vornherein ausgeschlossen. Als ich dann im Zug bei Itzehoe gestrandet bin, habe ich diese Entscheidung überdacht, aber das ist eine andere Geschichte.WOW, 29.03. Flugausfall und Ersatzflug 02.04. - hätte mich mal interessiert, ob LH die 4 Hotelnächte getragen hätte.
Oh ja, das Sylt-Klientel ist schon speziell. Als ich noch in Norddeutschland gewohnt habe und die Sylt-Air noch regelmäßig im Liniendienst im Sommer HAM-GWT geflogen ist, war ich da ein paar Mal dabei und durfte ein paar unfreiwillige Einblicke in die Hamburger Upper Class genießen. Der Tiefpunkt war mein Flug mit so einer Art "Möchtegern-Geissens" Familie. Die Gattin mit Goldkettchen, die Töchter parfümiert, dass ich dachte, dass ich während des 40 Minuten Fluges kollabiere und (bis auf den Vater) ein IQ auf Zimmertemperatur. Wenn der IQ dem Kontostand gleichgestellt wäre, hätte die Familie wohl Privatinsolvenz anmelden müssen. Zum Glück waren die Kolbenmotoren der Cessna 404 so laut , dass ich deren Gespräche während des Fluges nicht mehr mitbekam.... (ich weiß dass man nicht alle Sylt-Urlauber in einen Topf werfen darf, aber einen gewissen wahren Kern gibt es ja bei vielen Vorurteilen ;-))Gestern LH2184 (MUC-GWT). Zwei abgebrochene Landeversuche (sehr starker Wind, und halt CRJ), danach umgeleitet nach HAM (wo der Wind fast noch übler, aber die Landebahn länger war). Sehr gute Kommunikation der Crew, und auch das Handling am Boden war absolut in Ordnung. Das schlimmste am Flug war eher das Klientel an Bord, "stereotyp" wäre noch untertrieben. Vielleicht poste ich demnächst mal in "Ich mag andere Passagiere ... nicht"
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(Screenshot von flightaware.com)
Woher beziehen die unterschiedlichen Flighttracker ihre Daten? In den 4 Wochen des Angriffskriegs fällt auf, daß die Flüge der Epstein Koalition bei unterschiedlichen Trackern unterschiedlich aufgeführt werden. Bedeutet ja ganz klar, Transponder ist an, der Flug wird auf Fr24 getrackt, anderer Tracker zeigt ihn aber nicht. Vorher war es meist so, Militärflüge auf Fr24 weniger gezeigt als z. B. auf Ads. Gestern war eine Angriffswelle, da waren 6 Tanker auf Fr24, keiner auf Ads. Warum?
Was ist den die Epstein Koalition?
Die Koalition. – "Gulf allies privately make the case to Trump to keep fighting until Iran is decisively defeated"
Der Stand der Operation. – "White House Signals Willingness to End Iran War Without Reopening Strait of Hormuz"
Der Stand der Finanzen. – "Trump interested in calling on Arab states to help pay for Iran war, White House says"
Hmmm, Alfalfa wird es wohl wissen, vielleicht verschweigt die KI etwas.
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bitte nicht auch noch diesen Thread mit Politik vermüllen
Früher
, also zu Zeiten des Shuttle-Programms, war es noch eine Huey II, die mit Scharfschützen an Bord über Astronauten und Shuttle kreiste. Hier beim letzten Flug der "Discovery" 2011:
Und heute fliegt die Nasa Airbus... O tempora, o mores!