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Also doch ein seismographisches Zeichen für eine bevorstehende Übernahme durch LH...?
BT: Air Baltic
- Starter*in DUS_Flieger
- Datum Start
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Wenn es denn wenigstens 25 oder 20cm statt 15cm geworden wären.
Der gratis Sitzplatz Wahl Glitch scheint auch Geschichte zu sein. Nach dem Storno des Check In gab es neben Random Seat nur ein Online Formular, in dem ich in einem Freitext Feld (!) einen kostenpflichtigen Wunsch (Fenster, Exit Row, etc) hätte anfragen können. Landete dann random wieder auf einem Mittelsitz, der Fensterplatz blieb zum Glück frei.
„Für die ersten Einsteiger gibt es bereits eine Übergangslösung: Wir haben Partnerschaften mit anderen Airlines, bei denen die Piloten zunächst drei bis vier Monate Erfahrung auf dem Muster sammeln können. Damit wir von Anfang an erfahrene Pilotinnen und Piloten auf dem A220 haben. Air Baltic ist da einer der größten Betreiber und ein Partner, mit dem wir zusammenarbeiten“:
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«Wir werden von Anfang an erfahrene Pilotinnen und Piloten auf dem Airbus A220 haben» | aeroTELEGRAPH
Thomas Forster ist Flottenchef bei Lufthansa City Airlines. Im Interview spricht er über den Bedarf an Cockpitpersonal, warum Wachstum das wichtigste Kriterium für Pilotinnen und Piloten ist und wie sich die jüngste Lufthansa-Airline auf den Airbus A220 vorbereitet.
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airBaltic NS26 Selected Service Reductions – 24MAY26 — AeroRoutes
Published at 1400PDT / 2100GMT 26MAY26 airBaltic in recent weeks filed selected service reductions and cancellations for Northern summer 2026 season. Based on schedule filing comparison 22MAR26 vs 24MAY26, planned changes include the following. Riga – Alicante 07MAY26 – 27AUG26 Reduce from 3
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Also vorher müssen die aber sicher ihr schnelles Internet auf LH Limbo drosselnWie sagt man so schön: Auf vielfachen Kundenwunsch
Falls es von Interesse ist: Wenn man mit BT von FRA in C abfliegt, hat man Zugang zu den LH-Business Lounges im Bereich A.
Laut Dame am Loungeeingang (PL) war ich wohl der erste mit BT-Flug, der Einlass begehrte.
Derzeit gibt es gute C-Angebote, die sehr bezahlbar über Y liegen.
Mein Mindestgebot fürs Upgrade von zweimal 85€ rt war immer noch zu hoch gegen eine direkte C-Buchung.
Laut Dame am Loungeeingang (PL) war ich wohl der erste mit BT-Flug, der Einlass begehrte.
Derzeit gibt es gute C-Angebote, die sehr bezahlbar über Y liegen.
Mein Mindestgebot fürs Upgrade von zweimal 85€ rt war immer noch zu hoch gegen eine direkte C-Buchung.
Air Baltic hat auf einen LH-Flug umgebucht. Wo bekomme ich die LH-PNR her?
Air Baltic braucht 100 bis 150 Millionen Euro
Air Baltic braucht neues Geld. Jetzt sickern Zahlen durch. Nach lettischen Medienberichten rechnet der Lufthansa-Partner zur Wintersaison 2026/2027 mit einem zusätzlichen Finanzierungsbedarf von 100 bis 150 Millionen Euro. Lufthansa winkt ab, der lettische Staat hadert mit konkreten Hilfszusagen.
www.aero.de
Air Baltic braucht 100 bis 150 Millionen Euro
Air Baltic braucht neues Geld. Jetzt sickern Zahlen durch. Nach lettischen Medienberichten rechnet der Lufthansa-Partner zur Wintersaison 2026/2027 mit einem zusätzlichen Finanzierungsbedarf von 100 bis 150 Millionen Euro. Lufthansa winkt ab, der lettische Staat hadert mit konkreten Hilfszusagen.www.aero.de
so wichtig sind sie offenbar doch nicht...
Im 1. Quartal 2026 bei 149 Mio Euro Umsatz 70 Mio Euro Verlust zu machen... sportlich. Lufthansa ist gut beraten kein Geld nachzuschießen. Mal sehen, ob Air Baltic 2027 noch fliegt. Tickets auf jeden Fall nur mit Kreditkarte kaufen...
Estland bereit sich schon auf das BT Ende:
"...
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majandus.postimees.ee
Air Baltic is an important airline for Estonia, the disappearance of which would disrupt our flight connections
If Air Baltic does not find the money to repay a short-term loan of 30 million euros to Latvia by the end of August, the European Commission may launch an investigation into possible illegal state aid from Latvia to Air Baltic... "
Mich würde nicht wundern, wenn dies noch vor den Parlamentswahlen durchzogen wird. So wird die unschöne Entscheidung am Hals der Interimsregierung hängen und die Regierung, die nach den Wahlen gebildet wird ist halt sauber und an nix schuld
"...
Air Baltic has only bad choices. Estonia has a backup plan for the airline's disappearance
Air Balticul ainult halvad valikud. Eestil on tagavaraplaan lennufirma kadumiseks
Kui Air Baltic ei leia raha, et maksta Lätile augusti lõpuks tagasi 30 miljoni euro suurune lühiajaline laen, võib Euroopa Komisjon algatada uurimise Läti võimaliku ebaseadusliku riigiabi kohta Air Balticule.
majandus.postimees.ee
Air Baltic is an important airline for Estonia, the disappearance of which would disrupt our flight connections
If Air Baltic does not find the money to repay a short-term loan of 30 million euros to Latvia by the end of August, the European Commission may launch an investigation into possible illegal state aid from Latvia to Air Baltic... "
Mich würde nicht wundern, wenn dies noch vor den Parlamentswahlen durchzogen wird. So wird die unschöne Entscheidung am Hals der Interimsregierung hängen und die Regierung, die nach den Wahlen gebildet wird ist halt sauber und an nix schuld
na, der bastelt gerade an neuen Klogebühren und Frischluftzuschlägen. Keine Zeit für Wetleases
Der
Ja, aber aus der Konkursmasse. Die ganzen Schulden wird Spohr-Carsten nicht mitkaufen wollen.
Noch wichtiger, als die Flotte: Kabine und Cockpit!
Richtig. Und für die muss er den Laden (samt Schuldenberg) erst recht nicht aufkaufen.
Es scheint wohl wirklich langsam enger zu werden.
Welche Verbindungen fliegt wir baltic bei Lufthansa? Ich finde die üblichen wie Alicante, FMO und Göteborg nicht mehr buchbar.
Welche Verbindungen fliegt wir baltic bei Lufthansa? Ich finde die üblichen wie Alicante, FMO und Göteborg nicht mehr buchbar.
Nicht mehr buchbar in welchem Sinne? FMO z.B. wurde doch vor einiger Zeit wieder auf LH/VL umgestellt.
Heute geht es mit BT für LH ab MUC nach:
NCE, BIO,LYS, ARN, BCN, HEL
Die Aasgeier kreisen schon über AirBaltic und die Lage spitzt sich von Woche zu Woche immer mehr zu.
Hier zB ein Artikel von heute Vormittag, der die aktuelle recht gut darlegt: https://www.aerotelegraph.com/airli...ttische-fluggesellschaft-in-finanznot/rylc9w5
Ich bin am überlegen, für Dezember Air Baltic zu buchen, weil das Angebot für die Weihnachtsreisezeit wirklich unschlagbar ist (aka deutlich unter der Konkurrenz a la KLM, SAS, LH und co.). Sollte man eine Buchung in so ferner Zukunft angesichts der aktuellen Lage überhaupt in Betracht ziehen? Ich will mich im Fall einer Insolvenz ungern mit einem Chargeback-Verfahren rumschlagen müssen.
Hat sonst jemand die Airline in fernerer Zukunft gebucht oder hat Erfahrungen mit einem Chargeback aus einer Airline-Insolvenzmasse?
Hier zB ein Artikel von heute Vormittag, der die aktuelle recht gut darlegt: https://www.aerotelegraph.com/airli...ttische-fluggesellschaft-in-finanznot/rylc9w5
Ich bin am überlegen, für Dezember Air Baltic zu buchen, weil das Angebot für die Weihnachtsreisezeit wirklich unschlagbar ist (aka deutlich unter der Konkurrenz a la KLM, SAS, LH und co.). Sollte man eine Buchung in so ferner Zukunft angesichts der aktuellen Lage überhaupt in Betracht ziehen? Ich will mich im Fall einer Insolvenz ungern mit einem Chargeback-Verfahren rumschlagen müssen.
Hat sonst jemand die Airline in fernerer Zukunft gebucht oder hat Erfahrungen mit einem Chargeback aus einer Airline-Insolvenzmasse?