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Auch Umläufe wie der Nachmittags FRA-NUE-FRA die aktuell weg sind und ab Sommer wieder drin stehen sind nur teuer zu haben...
Streckeneinstellungen, -veränderungen und neue Strecken
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Frankfurt-Dubai soll wohl am 26.10 vorerst nur 4/7 aufgenommen werden, anstatt ursprünglich geplanten 7/7.
Wie sich es entwickelt bleibt wohl abzuwarten, verfasse dazu aber später nochmal einen genaueren Post im Nah Ost Thread.
Wie sich es entwickelt bleibt wohl abzuwarten, verfasse dazu aber später nochmal einen genaueren Post im Nah Ost Thread.
Lufthansa nimmt Strecke Bremen-Frankfurt offenbar wieder auf - buten un binnen
Nach Informationen von buten un binnen hat es bei den Gesprächen zwischen Senat und Airline eine Einigung gegeben. Im Sommerflugplan ist die Verbindung wieder verfügbar.
www.butenunbinnen.de
Die Strecke BRE-FRA wird wohl wieder aufgenommen. Frequenz steht noch nicht fest.
Wurde doch schon von @E Francesco vor kurzem mitgeteilt.
Wertes Forum, wäre es vielleicht möglich den Fluss von geplanten/ bestätigten Meldungen im Singular zu halten um permanente Informationsdoppelungen zu meiden?
Das würde es im nachfolgenden Thread-Durchforsten deutlich übersichtlicher machen
Wertes Forum, wäre es vielleicht möglich den Fluss von geplanten/ bestätigten Meldungen im Singular zu halten um permanente Informationsdoppelungen zu meiden?
Das würde es im nachfolgenden Thread-Durchforsten deutlich übersichtlicher machen
Wüsste nicht wo dies bereits bestätigt wurde? Die Meldung wurde erst heute in einer Pressemitteilllung veröffentlicht.Wurde doch schon von @E Francesco vor kurzem mitgeteilt.
Wertes Forum, wäre es vielleicht möglich den Fluss von geplanten/ bestätigten Meldungen im Singular zu halten um permanente Informationsdoppelungen zu meiden?
Das würde es im nachfolgenden Thread-Durchforsten deutlich übersichtlicher machen
Frequenz ist erstmal 1x täglich ab SFP.
Und das wohl zu Lasten der München Verbindung, die offenbar auf 4 mal täglich reduziert wird.
So verstehe ich das auch: "Zitat" FAST viermal täglich."
Das wäre ja definitiv eine Verschlimmbesserung.
München - Bremen ist momentan mit 33/7 geplant, je 5 Flüge an VT1,3,4,5,7 und je 4 Flüge an VT2 und 6. Davon dürften dann 7/7 nach Frankfurt wandern. Anbei noch die PM des Bremer Senats dazu.
www.senatspressestelle.bremen.de
Lufthansa-Verbindung nach Frankfurt kommt zurück - Pressestelle des Senats
Abwechselnd morgens und abends, gehe aber davon aus, dass es keinen Nightstopper geben wird, da der Crewbedarf zu hoch wäre.München - Bremen ist momentan mit 33/7 geplant, je 5 Flüge an VT1,3,4,5,7 und je 4 Flüge an VT2 und 6. Davon dürften dann 7/7 nach Frankfurt wandern. Anbei noch die PM des Bremer Senats dazu.
Lufthansa-Verbindung nach Frankfurt kommt zurück - Pressestelle des Senats
Was soll 1 daily BRE-FRA bringen? Für Geschäftsreisende wenig, und für Umsteiger wird der eine Slot dann in 80% der möglichen Anschlussziele auch nicht passend sein.
Mich beschleicht das Gefühl, dass Bremen hier gegen Subventionen ein politisches Ziel (Wiederaufnahme der Frankfurt-Flüge) erreichen wollte, und ab einem gewissen Punkt die Lufthansa Bremen dann diesen politischen Sieg ermöglicht hat.
Mich beschleicht das Gefühl, dass Bremen hier gegen Subventionen ein politisches Ziel (Wiederaufnahme der Frankfurt-Flüge) erreichen wollte, und ab einem gewissen Punkt die Lufthansa Bremen dann diesen politischen Sieg ermöglicht hat.
1 Flug am Tag zu Flugzeiten die keiner braucht. So macht man das in INN auch: Durch die schlechten Flugzeiten sinkt die Nachfrage und man kann dann einstellen, weil den Schwachsinn niemand bucht.
Antrag auf Schluss der Diskussion (hier)
LH hatte doch verkündet, dass BRE-FRA aus wirtschaftlichen Gründen eingestellt werden soll. Ich vermute mal, dass sich aus Sicht der LH die Situation nicht großartig geändert hat. Und dann hat die Bremer Lokalpolitik die LH so lange vollgejammert, dass es jetzt doch einen Flug am Tag geben soll? Da wäre es doch ehrlicher gewesen, wenn die LH bei der kompletten Streichung der Strecke geblieben wäre.....
Ein paar Subventionen nimmt auch Hansens gerne mit. Solange sie erstmal die typischen Beratertage abdecken, werden die Firmen auch erstmal happy damit sein. Für alles andere gibts eben MUC, ZRH, VIE oder man fährt gleich nach HAM
Wir hatten doch hier schon vor Monaten wenn nicht sogar Jahren vereinbart, dass dieser Thread hier ausschließlich für neue, bestätigte Streckennews genutzt wird.
Es kann doch gerne diskutiert und kommentiert werden, aber es gibt doch jetzt extra einen separaten Diskussions-Thread zu diesem Thema, da hier sonst das Wichtigste einfach untergeht.
Es wurde bereits neulich drauf hingewiesen. Danke @ZRH_47°27′30″N_8°32′Du kannst ja gerne diskutieren... Aber dafür gibt es einen eigenen Thread...!
Wie sind denn die Flugzeiten ? Habe ich hier nicht lesen können. ( meine jetzt FRA-BRE)
Solange der militärische Konflikt mit den Huthis nicht geklärt ist, wird es ein eher instabiler Flugbetrieb in Saudi-Arabien bleiben....
Die Lufthansa Group hat eine vorübergehende Einstellung des Flugbetriebs zwischen dem Flughafen München (MUC) und dem EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg (BSL) angekündigt.
Einstellungszeitraum: Die Strecke wird vom 11. Januar 2027 bis 28. Februar 2027 eingestellt.
Betroffene Fluggesellschaften & Flüge: Die Stornierung betrifft die Air Dolomiti-Flüge sowie die Lufthansa-Flüge.
(Info von unserem Reisebüro)
Einstellungszeitraum: Die Strecke wird vom 11. Januar 2027 bis 28. Februar 2027 eingestellt.
Betroffene Fluggesellschaften & Flüge: Die Stornierung betrifft die Air Dolomiti-Flüge sowie die Lufthansa-Flüge.
(Info von unserem Reisebüro)
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Aussetzung bis einschließlich 9.10.26 verlängert.
Dass die Wiederaufnahme von Dubai Ende Oktober klappt bezweifle ich stark.