Der Bordessen-Foto-Thread

[Martin.Berlin]

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Das wird auf dem Teller einfach warmgemacht. Deswegen sieht das so aus. Andere Airlines wärmen in der Aluschale und richten dann erst auf dem Teller frisch an.
Ist halt Premium. Nicht.
MB

 

[Fjaell]

Ja klar! Und so hast du jedes Bremsmanöver vom Cateringauto auf dem Teller.

 

[Toter-Greifvogel]

Tk 1339 -IST-LEJ der vorletzte Flug.

Service durchwachsen. 1Std bis zum Essen und Trinken. Zur Wahl Chicken oder Pasta.

Das wars. Sie waren nicht mehr zu sehen.

Flieger war ne 737-800.

4 Reihen C. Echte 2-2er. 3 Paxe.
Holzklasse- 20 Sitze frei.

Upgrade Anfragen Online und am Gate: 500€ PP.

 

[terrapole]

LH 498 FRA-MEX in F

In der Karte war nur das Menü für einen (1) offiziellen Service (bei >12h Flug) der nach dem Start beginnen sollte. Andere bieten auch in C ein Full Lunch + Light Dinner oder sowas bei halber Flugzeit an.
Es gab natürlich auch einzelne Snacks zu bestellen aber hat mich schon gewundert.
Da ich aber randvoll den Flieger betreten habe, hab ich den Service eh auf 4h vor Landung gelegt Und somit hat mich das nicht gestört.



Amuse Bouche war Ok


Kaviar endlich mit Blinis und nicht nur dem staubtrockenen Toast


Bei den Vorspeisen war mir die Säure zu dominant.


Zwischengericht hab ich getauscht und mich beim Snackmenü bedient.
Bei der Kartoffel-Lauchsuppe hat sich die Kartoffel in Geschmack und auch Konsistenz sehr sehr schüchtern verhalten. War auch stark gesalzen.


Zander war ganz gut gegart aber wilde Kombi bei kimchi und beurre Blanc.
+1 hatte Schweinebäckchen mit Süßkartoffelstampf und irgendwas mit Trüffel.. hatte optisch Luft nach oben aber geschmacklich besser als der Zander.


Dessert als Trilogie:
Die „weiße Schokolade“ hat mich in Farbe und Geschmack eher an Pistazie erinnert und war sehr stopfig.
Eis mit Karamell und Käsekuchen fand ich aber ganz gut als Abschluss.


Als Champus war La Grande Dame und La Grande Année geladen.
Bollinger hat mir in der Höhe gefühlt besser geschmeckt.

 

[Icecreamman]

LH 498 FRA-MEX in F

In der Karte war nur das Menü für einen (1) offiziellen Service (bei >12h Flug) der nach dem Start beginnen sollte. Andere bieten auch in C ein Full Lunch + Light Dinner oder sowas bei halber Flugzeit an.
Es gab natürlich auch einzelne Snacks zu bestellen aber hat mich schon gewundert.
Da ich aber randvoll den Flieger betreten habe, hab ich den Service eh auf 4h vor Landung gelegt Und somit hat mich das nicht gestört.

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Amuse Bouche war Ok
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Kaviar endlich mit Blinis und nicht nur dem staubtrockenen Toast
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Bei den Vorspeisen war mir die Säure zu dominant.
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Zwischengericht hab ich getauscht und mich beim Snackmenü bedient.
Bei der Kartoffel-Lauchsuppe hat sich die Kartoffel in Geschmack und auch Konsistenz sehr sehr schüchtern verhalten. War auch stark gesalzen.
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Zander war ganz gut gegart aber wilde Kombi bei kimchi und beurre Blanc.
+1 hatte Schweinebäckchen mit Süßkartoffelstampf und irgendwas mit Trüffel.. hatte optisch Luft nach oben aber geschmacklich besser als der Zander.
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Dessert als Trilogie:
Die „weiße Schokolade“ hat mich in Farbe und Geschmack eher an Pistazie erinnert und war sehr stopfig.
Eis mit Karamell und Käsekuchen fand ich aber ganz gut als Abschluss.
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Als Champus war La Grande Dame und La Grande Année geladen.
Bollinger hat mir in der Höhe gefühlt besser geschmeckt.
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Da wurde auch neues Geschirr verwendet, oder irre ich da? Drei verschiedene Amuse Bouche ist auch neu. Die neue, wirklich solide Champagner Auswahl tut ihr Übriges. Sieht gut aus.

 

[nikolask]

4Y132 | FRA-WDH | Abflug 21:55
Fand das Essen geschmacklich sehr gut, hatte das Trüffelrisotto als Hauptspeise

 

[harrison]

4Y132 | FRA-WDH | Abflug 21:55
Fand das Essen geschmacklich sehr gut, hatte das Trüffelrisotto als Hauptspeise
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Finde „Käse oder Dessert“ immer noch knausrig…

 

[flyMarkus]

Frankfurt nach Singapur gestern Abend Mit Singapore airlines.

Meine Regierung hat Bilder gemacht ( gut erzogen;8…. Naja …. Zumindest wenn darum geht). Zitat „hat geschmeckt“

 

[masterpainrules]

HU C SHA - PEK





War wieder sehr solide von HU für eine 90 Minuten Flug. Man konnte aus 4 verschieden Hauptgerichten wählen. Das Fleisch war war nicht zäh und hat geschmacklich gepasst. Übrigens das chinesische Craftbeer (China Ale), war deutlich besser als Tsingtao und Konsorten das man sonst bekommt.

 

[ArnoldB]

LX87 YUL-ZRH (op by Edelweiss)
Interessant fand ich zunächst einmal, dass das wirklich nur ein strikter Wetlease ist und das gesamte Catering, Amenity Kit etc von Swiss und nicht von Edelweiss kam.

Auf dem Papier wurde der Service im Vergleich zu letztem Sommer aufgewertet. So gibt es nun eine echte Vorspeise statt nur den Salat. Und beim Frühstück gab es eine warme Option (Frittata) was aber auch die einzige salzige Option (kalt oder heiß) war. Nachdem angekündigt wurde, dass das Frühstück 1h30min vor Landung serviert wird (warum??? auf so einem Flug), habe ich es ausgelassen und wollte bis zur Landing-Prep schlafen. Gottseidank hat der First Officer aber 45min vor der Landung (und ca 20min vor Sinkflugbeginn) in voller Lautsprecher-Lautstärke begonnen zu erzählen wo wir gerade fliegen, so dass die meisten spätestens da aufgewacht sind.

Soweit auf dem Papier. Die grundsätzlich angekündigten Verbesserungen des Services (Amouse Bouche, Suppe) waren auf diesem Flügen trotzdem nicht widergespiegelt, also es war trotzdem immer noch ein gekürztes Menü. Amuse Bouche gab es wie gesagt keine, die erste Getränkerunde wurde ohne irgendetwas serviert (da gibt es selbst bei LH auf der Strecke zumindest Käse und Oliven). Dann wurde die Vorspeise, der Salat und der Käse auf einem Tablett serviert. Als ich mit der Vorspeise fertig war, kam der (auffällig junge) Purser um es zu entfernen. Als ich ihm den Vorspeisen-Teller reichen will (ich bin davon ausgegangen dass er nur das nimmt und die Hauptspeise dann separat auf das Tablet stellt), meinte er ich soll nur das übrige Besteck runternehmen und mir behalten und ihm das ganze Tablet reichen. Fand ich merkwürdig, weil Salat und Käse ja noch unangerührt waren, aber ging dann davon aus dass das Tablet dann halt mit der Hauptspeise drauf wieder zurückkommt. Genau das gleiche war auch bei meinen Sitznachbaren. Spoiler: es kam nie wieder zurück, sprich es ist damit einfach ohne zu fragen der Käse und Salat "verfallen". Hauptgericht und Dessert wurden dann einzeln serviert. Was macht das denn für einen Sinn? Soll man Salat und Käse zur Vorspeise essen? So in etwa war der ganze Service, hektisch-verunsichert-verwirrt.

Qualitativ haben Vorspeise, Hauptspeise und Dessert gut geschmeckt. Das Steak hat etwas angebrannt gerochen, schmeckte aber ganz gut. Die auf der Speisekarte angeführten Pralinen am Ende gab es nie. Ebenso keine Schoki oder sonst etwas vor der Landung. Das Amenity Kit wurde auf ein neues Rekordniveau runtergespohrt und enthält nur noch Socken, Zahnbürste und Zahnpasta (aber immerhin noch das und nicht diese Zahnpastatabletten). Schlafmaske muss man von der Crew anfordern, die natürlich noch mit Abservieren und Verstauen überfordert war und mir die Maske erst nach 20min gebracht hat, während die ganze Kabine noch komplett erhellt war. Der ganze Service (sprich im Endeffekt 3 Gänge) hat übrigens 2 Stunden gedauert. Da bringt die AUA in der gleichen Zeit fast 7 Gänge unter. Also auch das Zeitmanagement einfach nicht gut. Das Konzept macht für mich auch einfach keinen Sinn. Entweder ich mache den vollen Service inkl Amuse Bouche und Suppe, dann soll es halt zwei Stunden dauern. Oder ich mach einfach gleich alles auf einem Tablet und es ist in einer Stunde erledigt. Aber das war jetzt irgendwie das schlechteste aus beiden Welten.

 

[ArnoldB]

OS55 VIE-YUL
Licht und Schatten. Pre-Departure wird nach wie vor nur Prosecco (statt Champagner) serviert, aus gutem Grund wie sich herausstellen sollte. Amuse Bouche war eine Art Lachs-Pumpernickel, war gut. Dann aber die erste Peinlichkeit - der Champagner war bereits nach der ersten Getränkerunde aus, also war maximal 1-2 Flaschen geladen. Das war früher definitiv nicht so und schien dem Personal auch peinlich zu sein. Ich nehme an hier wurde wieder eingespart. Die Vorspeise war gut, der ehemalige Vorspeisenauswahl-Trolley wo man sich etwas zusammenstellen lassen kann wurde ja bereits vor 1-2 Jahren eingespohrt. Die getrüffelte Suppe war sehr gut. Ebenso Hauptspeise hervorragend. Als Dessert leider immer noch diese 0815-Joghurtcremebecher aber ok. Käse ganz in Ordnung aber seit 2 Jahren identisch, da könnte man auch mal frischen Wind reinbringen. Cracker o.Ä. gab es scheinbar nicht und wurde stattdessen Brot dazu gereicht. Spezial-Kaffee (Mozart) wieder sehr gut, trotzdem schade dass man das letztes Jahr zusammengestaucht hat (nur noch eine alkoholische Option) und jetzt nur noch ein unauffälliger Teil der Speisekarte ist.

Recht peinlich dagegen das minimalistische Amenity Kit. Zumindest gab es im Gegensatz zu Swiss noch eine Schlafmaske, dafür nur Zahnpastatabletten statt echter Zahnpasta. Keine Cremes, Sprays o.Ä. auf der Toilette.

Positiv muss ich schließlich noch hervorheben, dass die zweite Mahlzeit jetzt endlich warm ist. Das war früher immer kalt (obwohl es in PE warm gab) und wurde jetzt geupgraded. Die Pasta war gut, kam mir bekannt vor von der Kurzstrecken-C früher. Alternativ hätte es Kartoffelstrudel gegeben. Zudem ein Lob für die hervorragende Crew, die sehr freundlich, nahbar und proaktiv war.

Insgesamt wohl immer noch das beste C-Softprodukt in der Lufthansa Gruppe. Dennoch braucht es glaube ich in nicht allzu ferner Zeit mal einen Refresh. Viele Dinge wären m.E. aufgelegt, zB immer eine Austrian Signature Hauptspeise anzubieten statt diesen drei extrem generischen internationalen Speisen. Und/oder zB Mehlspeisen oder warme Desserts (wieder) anzubieten statt diesen langweiligen Creme-Gläsern.

 

[DerSenator]

MUC JFK FOX
Kalbsfilet mit Artischockenpüree

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Gottseidank gibts grad wieder Tegernseer. Warum man ex MUC diese Preußnplörre Becks aufgetischt bekommt, bleibt ewig Rätsel.

JFK MUC
Gelbes Thai Curry mit Garnelen. Das war fantastisch.

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[flyMarkus]

KLM amsterdam nach singapore am Sonntag Abend... war überraschend gut. Freue mich auf den Rückflug

 

[qualifyler]

BR 62 VIE - BKK in C (Abflug 16:00)

Vorweg: Der EVA Air Flug war einfach perfekt in jeder Hinsicht. Hervorragender C Sitz, köstliches Essen sowie ausgezeichneter Service (für mich eher F-Niveau!).

Man scheint hier endlich auf Do&Co gewechselt zu haben, letztes Jahr war das Catering noch nicht Do&Co und ziemlich enttäuschend. In Qualität damals weit unter dem OS Catering ab VIE.

 

[qualifyler]

OS55 VIE-YUL
Als Dessert leider immer noch diese 0815-Joghurtcremebecher aber ok.

Das ist wirklich selten dämlich bei einem Land, dass für seine Desserts bekannt ist... Auf der Kurzstrecke hat man ja ebenfalls hervorragende Desserts, diese billige Creme ist wirklich an Peinlichkeit nicht zu überbieten.

 

[CarstenS]

Noch ein paar Nachträge - Juli 2025 NYC <-> Europa

Hinzu mit der LH B747-400 nach Frankfurt und retour mit dem LX A330-300

Lufthansa LH401 JFK-FRA Abends JUL 2025 - Business Class

Aperitif - Avocado Stückchen mit Mozzarella und Weißbrot, dazu Gin and Tonic:

Abendessen - Vorspeise:
Geräucherter Lachs, Fenchel und Zitronen-Vinaigrette
Gemischter grüner Salat mit Radieschen und Karotten und Dressing

Abendessen - Hauptgang:
Gegrilltes Rinderfilet mit Meerrettich-Quetschkartoffeln, gebratener Kirschtomate, gerösteten Zwiebeln, gegrilltem Romanesco und Möhrchen

Abendessen - Käseauswahl:
Comté, gereifter Rutland Käse und Camembert mit Gemüse-Stiften, Weintrauben und Cracker
Und als Dessert: frische Früchte (Ananas, Himbeeren, Brombeeren und Drachenfrucht)

Abendessen - Dessert:
Frische Früchte (Ananas, Himbeeren, Brombeeren und Drachenfrucht), Pralinen und Espresso

Frühstück vor der Landung:
Frühstücks-Haferflocken mit Kokos und Chia-Samen, Beerenkompott und gebräunte Mandelblättchen
Truthahnschinken, Soppressata Salami, Dubliner Käse und Frischkäse mit Weintrauben
Croissant, Brötchen und Butter

Und schöner Sonnenuntergang, bevor es in die Nacht ging

retour via Zurich und meinem geliebten swiss A330-300

swiss LX14 ZRH-JFK Mittags JUL 2025 - First Class

ZRH Dock E Terminalfassade nach dem Pushback:

Und mit Erreichen der Reiseflughöhe ging es los:
Aperitif: Pommery Cuvée Louise Millésime 2006 Parcelles Champagner, dazu Chips (Senfgeschmack) aus der C:

Mittagessen - Vorspeise:
Balik-Lachsfilet mit Blinis und Sauerrahm

Mittagessen - Vorspeise:
Auswahl an Fleischspezialitäten aus dem Kanton Tessin (Bresaola, Pioradoro-Rohschinken und Salami Gran Riserva)

Mittagessen - Salat:
Sauerteig Panzanella Salat mit Tomaten, Frühlingszwiebeln, Gurke, Oliven und Balsamico Vinaigrette

Mittagessen - Suppe:
Karotten-Ingwer Suppe mit Krabbenchip mit konfiertem Kaisergranat und Zitronengrasöl

Mittagessen - Hauptgang:
Zander mit Yuzusauce, gebratener Polenta-Schnitte und grünen Bohnen

Mittagessen - Käse:
Auswahl an Käse aus dem Kanton Tessin (Tremola Mutschli, Formagella Mista, Alpe Bolla e Froda Croce, Aple Prato und Blauschimmelkäse)

Mittagessen - Dessert:
Profiteroles mit Quark, Sauerkirschkompott und -sorbet und Espresso

Vor der Landung dann als Snack Fried Chicken mit Remouladen-Sauce und Kartoffel-Gurken-Salat

Insgesamt haben beide Flüge wieder Freude gemacht!
Crew als auch Service.

Und Frankfurt als auch Zürich sind zum Umsteigen recht angenehm - anders als Heathrow - das kam im September.

 

[CarstenS]

Im August/ September ging es dann mit AA via Heathrow nach Europa.

American Airlines AA100 JFK-LHR Abends AUG 2025 - Business Class

Abendsonne über der American Airlines Boeing B777-300ER N731AN als Flug AA100 nach London Heathrow:

Aperitif: Gin and Tonic und warme Nüssen

Abendessen
Vorspeise: Auberginen Caponata mit gegrillten Artischocken und Feta-Käse
Salat: Römersalat mit Cherry-Tomaten, roten Zwiebeln und getoasteten Quinoa und Balsamico Vinaigrette
Hauptgang: Seebarsch mit Macadamia Kruste, Zitrus-Crème-Sauce, getoasteten Orzo und grünen Bohnen

Abendessen - Käseauswahl mit Trauben und Fladenbrot:

Frühstück vor Landung in Heathrow
Frische Früchte (Orange, Netzmelone, Melone und Erdbeere)
Frittata mit Pilzen, Lauch und grünem Spargel und in Honig gebratene Süßkartoffeln und Kirschtomaten
Croissant mit Butter und Erdbeermarmelade

Und retour dann ebenfalls wieder mit AA - da die BA Stuttgart Flüge in LHR T3 abgefertigt wurden (die sind leider Geschichte), war AA meist am sinnvollsten nach JFK, da das einem den Terminalwechsel T5 <-> T3 in LHR erspart - kein Fan.

American Airlines AA107 LHR-JFK Abends SEP 2025 - Business Class

Aperitif: Sauvignon Blanc und warme Nüsse:

Abendessen - Vorspeise:
Hähnchen Tikka mit Alu Chat (frittierte Kartoffeln), Mango Joghurt und Cashew Nüssen
Spinat- und Rucolasalat mit Gurke, Mini-Paprikaschoten und Balsamico Vinaigrette

Abendessen - Hauptgang:
Rinderbrust mit Kartoffel-Cheddar-Brei, grünen Bohnen, Karotten und Zwiebeljus

Abendessen - Käseauswahl mit Crackern, Feige und Apfelgelee

Snack vor der Landung:
Hähnchen- und Gemüse-Gyoza mit Sichuan Sauce
Dessert: Maracuja Cheesecake und frische Früchte (Wassermelone und Ananas)
Chips mit süßem Chili

Und nach der Ankunft in der Moynihan Bahnhofshalle in Manhattan die passende Werbung...

Insgesamt ist der AA Service wie immer solide, aber halt auch typisch hemdsärmelig - der Service wird ratz fatz durchgezogen.
Und persönlich bevorzuge ich die Käse ex England im Vergleich zu ex USA...