Erfahrungen mit Sixt...
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Ich habe bei Sixt in Bosnien einen Mietwagen gebucht und bereits vorab per Kreditkarte bezahlt. Der Tarif ist nicht Änderbar oder Stornierbar. Mittlerweile habe ich diese Kreditkarte aber nicht mehr sondern eine andere.
Ist dies ein Problem bei der Abholung des Mietwagens? Es soll auch eine Kaution reserviert werden, kann ich dazu einfach die neue Kreditkarte vorlegen?
Ist dies ein Problem bei der Abholung des Mietwagens? Es soll auch eine Kaution reserviert werden, kann ich dazu einfach die neue Kreditkarte vorlegen?
Keine Probleme, kannst bei Abholung irgendeine Karte vorlegen
Hallo zusammen,
ich habe einen Mietwagen in den USA gebucht und zurückgegeben. Rückgabeprotokoll war ohne neue Schäden und kein Eintrag bei Fahrzeugsauberkeit.
In der Endabrechnung beharrt Sixt jetzt auf 100$ Reinigungsgebühr.
Der Wagen war von außen etwas dreckig, aber nicht wirklich übermäßig. Und auch innen völlig in Ordnung.
Wer sitzt da am längeren Hebel?
Danke und Gruß
ich habe einen Mietwagen in den USA gebucht und zurückgegeben. Rückgabeprotokoll war ohne neue Schäden und kein Eintrag bei Fahrzeugsauberkeit.
In der Endabrechnung beharrt Sixt jetzt auf 100$ Reinigungsgebühr.
Der Wagen war von außen etwas dreckig, aber nicht wirklich übermäßig. Und auch innen völlig in Ordnung.
Wer sitzt da am längeren Hebel?
Danke und Gruß
Ich habe eine SIXT Diamond Card (über den M&M HON Circle Status).
Muss man da für einen Zusatzfahrer zahlen? Bin erstaunt. Habe auch Platinum bei Hertz und President's Club bei AVIS, da gibt's Zusatzfahrer kostenlos (und gäbe es sogar bei niedrigeren Statuskarten).
Oder zeigt SIXT das während der Buchung nur an, und berechnet es dann nicht? ODer soll ich ohne Zusatzfahrer buchen und dann schauen was passiert?
Danke für Erfarhungsberichte.
Muss man da für einen Zusatzfahrer zahlen? Bin erstaunt. Habe auch Platinum bei Hertz und President's Club bei AVIS, da gibt's Zusatzfahrer kostenlos (und gäbe es sogar bei niedrigeren Statuskarten).
Oder zeigt SIXT das während der Buchung nur an, und berechnet es dann nicht? ODer soll ich ohne Zusatzfahrer buchen und dann schauen was passiert?
Danke für Erfarhungsberichte.
Der Diamond status bringt dir bei keinem einzigen Punkt irgendetwas.
das muss man einfach so hart konstatieren. Es sei denn du kannst mit 10% extra Punkten für das Programm one irgendwas anfangen.
ansonsten gibt es keinerlei Ersparnis oder irgendetwas anderes.
Die Zeiten wo Autos vorgefahren wurden und dort Getränke drin waren sind lange vorbei.
den kostenlosen Zusatzfahrer gab es in den USA. Ist gerade abgeschafft worden.
das muss man einfach so hart konstatieren. Es sei denn du kannst mit 10% extra Punkten für das Programm one irgendwas anfangen.
ansonsten gibt es keinerlei Ersparnis oder irgendetwas anderes.
Die Zeiten wo Autos vorgefahren wurden und dort Getränke drin waren sind lange vorbei.
den kostenlosen Zusatzfahrer gab es in den USA. Ist gerade abgeschafft worden.
Würde auch über den ADAC buchen bevor ich das direkt bei Sixt mache. Dort sollte der Zusatzfahrer kostenlos dabei sein.
Zu Sixt One - Erfahrungen nach einiger Zeit: Großer Mist, ich bedauere, umgestellt zu haben
1. Gutschriften bei M&M funktionieren kaum noch
2. Statuspunkte gibt es nur in einigen Ländern, in vielen anderen (bei mir: Oman, Australien, Chile, Portugal) gibt es keine.
Zitat Support:
"
Mitglieder haben die Möglichkeit, Statuspunkte oder Mietpunkte zu sammeln und einzulösen sowie Statusvorteile (wie unten definiert) für Anmietungen zu genießen, die in SIXT-Stationen in den folgenden Ländern der SIXT-Gruppe vorgenommen und abgeholt werden:
• Vereinigte Staaten (außer Ohio und Indiana)
• Kanada
• Deutschland
• Österreich
• Belgien
• Frankreich
• Italien
• Niederlande
• Großbritannien
• Spanien
• Schweiz
• Luxemburg
• Monaco (im Folgenden gemeinsam als „Corporate Länder“ bezeichnet).
Anmietungen, die in (i) SIXT-Stationen außerhalb der Corporate Länder und (ii) Stationen, die von Franchisenehmern oder Agenturen eines SIXT-Gruppenunternehmens betrieben werden, vorgenommen und abgeholt werden, sind vom Programm ausgeschlossen, selbst wenn sie sich in einem Corporate Land befinden."
So ein schlechtes Programm hat sonst keiner.
1. Gutschriften bei M&M funktionieren kaum noch
2. Statuspunkte gibt es nur in einigen Ländern, in vielen anderen (bei mir: Oman, Australien, Chile, Portugal) gibt es keine.
Zitat Support:
"
Mitglieder haben die Möglichkeit, Statuspunkte oder Mietpunkte zu sammeln und einzulösen sowie Statusvorteile (wie unten definiert) für Anmietungen zu genießen, die in SIXT-Stationen in den folgenden Ländern der SIXT-Gruppe vorgenommen und abgeholt werden:
• Vereinigte Staaten (außer Ohio und Indiana)
• Kanada
• Deutschland
• Österreich
• Belgien
• Frankreich
• Italien
• Niederlande
• Großbritannien
• Spanien
• Schweiz
• Luxemburg
• Monaco (im Folgenden gemeinsam als „Corporate Länder“ bezeichnet).
Anmietungen, die in (i) SIXT-Stationen außerhalb der Corporate Länder und (ii) Stationen, die von Franchisenehmern oder Agenturen eines SIXT-Gruppenunternehmens betrieben werden, vorgenommen und abgeholt werden, sind vom Programm ausgeschlossen, selbst wenn sie sich in einem Corporate Land befinden."
So ein schlechtes Programm hat sonst keiner.
Kann ich so in München und Frankfurt am Flughafen nicht bestätigen. Ich bekomme immer ein extrem gutes Upgrade, Getränke (teilweise selber mitnehmen aber das tut ja nicht weh) und wirklich super Service. Klar, das ist an anderen Stationen vielleicht anders und der Status selbst ist wirklich nicht viel wert, aber nichts bekommt man nun wirklich nicht.
Wieviel Jahre ist das her?
mal abgesehen davon, dass es die beiden verbliebenen Stationen in Deutschland mit Diamond lounge sind, was dann auch nicht sonderlich schwer ist.
früber gabs das an allen Flughafenstationen plus vielen weiteren Stationen.
mal abgesehen davon, dass es die beiden verbliebenen Stationen in Deutschland mit Diamond lounge sind, was dann auch nicht sonderlich schwer ist.
früber gabs das an allen Flughafenstationen plus vielen weiteren Stationen.
Letzte Woche erst
Gebucht Golf, erhalten M340 oder 520. In München gibt es häufig den X4 bei „Golf Klasse“.
In Nizza gibt’s auch eine Diamond Lounge. In LAX auch.
Problematisch an der ansonsten ganz angenehmen DIamond Loungein MUC ist nur, dass da auch nicht-Diamond Kunden rein dürfen, die einfach nur ein Luxus-Auto gebucht haben (7er, Porsche…). Da hat man dann Grüppchen von Youngsters aus Saudi-Arabien und Indien, die stundenlang diskutieren, erst mit dem Sixt-Personal welche Autos es denn gibt, dann untereinander welches sie denn nehmen, dann noch mal mit dem Sixt-Menschen welche Reife und wie viele Zylinder und wie schnell das Auto denn ist, dann wollen sie das auf mehrere Kreditkarten verteilen… und man steht als. einfacher Diamond-Kunde daneben, braucht vielleicht 2 Minuten für einen einfachen 3er oder Golf, muss aber ewig warten, bis die Luxus-Kunden fertig sind. Habe da auch schon den Vorschlag gemacht, dass das trennen sollten in der Lounge: bestimmte Schalter wirklich nur für Diamond, die anderen für die nicht-Diamond Luxus-Karossen
Problematisch an der ansonsten ganz angenehmen DIamond Loungein MUC ist nur, dass da auch nicht-Diamond Kunden rein dürfen, die einfach nur ein Luxus-Auto gebucht haben (7er, Porsche…). Da hat man dann Grüppchen von Youngsters aus Saudi-Arabien und Indien, die stundenlang diskutieren, erst mit dem Sixt-Personal welche Autos es denn gibt, dann untereinander welches sie denn nehmen, dann noch mal mit dem Sixt-Menschen welche Reife und wie viele Zylinder und wie schnell das Auto denn ist, dann wollen sie das auf mehrere Kreditkarten verteilen… und man steht als. einfacher Diamond-Kunde daneben, braucht vielleicht 2 Minuten für einen einfachen 3er oder Golf, muss aber ewig warten, bis die Luxus-Kunden fertig sind. Habe da auch schon den Vorschlag gemacht, dass das trennen sollten in der Lounge: bestimmte Schalter wirklich nur für Diamond, die anderen für die nicht-Diamond Luxus-Karossen
Nun, die Luxus-Bucher lassen schlicht in diesem konkreten Fall mehr Kohle bei Sixt, als der Golf-Diamond-Bucher mit Discount, warum sollten sie also schlechter behandelt werden?
Die letzten 3 Versuche in die DIA Lounge in Nizza zu kommen sind gescheitert, weil da einerseits die ganz schwierigen Kunden behandelt werden, die man versucht hat an den normalen Countern zu bescheissen und andererseits das inzwischen ne halbe Rumpelkammer ist.
letzte mal war, glaube ich, im Mai, hoffentlich hat es sich seitdem gebessert.
früher hat die DIA lounge in Nizza am Tag vor der Anmietung eine email geschrieben, welches Fahrzeug man denn möchte und gleich noch 3 zur Auswahl geschickt. Wasser gabs so viel man wollte und das Gepäck wurde zum Auto getragen.
probiert das mal heute…
letzte mal war, glaube ich, im Mai, hoffentlich hat es sich seitdem gebessert.
früher hat die DIA lounge in Nizza am Tag vor der Anmietung eine email geschrieben, welches Fahrzeug man denn möchte und gleich noch 3 zur Auswahl geschickt. Wasser gabs so viel man wollte und das Gepäck wurde zum Auto getragen.
probiert das mal heute…
Wo: Tokyo (über Orix)
Dauer: 16 Tage
Status: Diamond
Gebucht: IFAR (Mazda CX-5 oÄ)
Erhalten: Jeep Avenger 4xe
Beim Abholen stand das Auto schon mit Kindersitz eingebaut bereit. Hab noch gedacht, schon recht eng, aber vielleicht ist das einfach die Größe von den Compact SUVs.
Nachdem ich dann aber ein paar Mal an einem CX-5 vorbeigefahren bin, und der mir riesig vorkam, mal gegoogelt. Mazda CX-5 4.7 m, Jeep Avenger 4.1 m. Das erklärt, warum ich nicht mal unter dem Lenkrad durchkomme.
Sixt sagt, es war ein 2-Stufen-Upgrade und die Klassen orientieren sich nur am Fahrzeugwert (Jeep Avenger übrigens das selbe Preisniveau wie ein Mazda CX-9(!)). Fand ich aber interessant, dass man meinte, dass war extra wegen dem Diamond - offiziell gibt es ja nix bei Partnerfirmen.
Wäre allerdings trotzdem lieber in einem größeren und billigeren Auto, zumal das Hybridsystem im Avenger sowas von grottenschlecht appliziert ist...
Dauer: 16 Tage
Status: Diamond
Gebucht: IFAR (Mazda CX-5 oÄ)
Erhalten: Jeep Avenger 4xe
Beim Abholen stand das Auto schon mit Kindersitz eingebaut bereit. Hab noch gedacht, schon recht eng, aber vielleicht ist das einfach die Größe von den Compact SUVs.
Nachdem ich dann aber ein paar Mal an einem CX-5 vorbeigefahren bin, und der mir riesig vorkam, mal gegoogelt. Mazda CX-5 4.7 m, Jeep Avenger 4.1 m. Das erklärt, warum ich nicht mal unter dem Lenkrad durchkomme.
Sixt sagt, es war ein 2-Stufen-Upgrade und die Klassen orientieren sich nur am Fahrzeugwert (Jeep Avenger übrigens das selbe Preisniveau wie ein Mazda CX-9(!)). Fand ich aber interessant, dass man meinte, dass war extra wegen dem Diamond - offiziell gibt es ja nix bei Partnerfirmen.
Wäre allerdings trotzdem lieber in einem größeren und billigeren Auto, zumal das Hybridsystem im Avenger sowas von grottenschlecht appliziert ist...
Etwas kuriose Frage, aber habe ich wirklich Diamond-Status?
Background: 5 Jahre lang Sixt unlimited Kunde gewesen, seit 3 Jahren aber nicht mehr. Jetzt über Firmenaccount (aber mit meinem beruflichen Mailkonto) eine Buchung in PMI gemacht.
Jetzt kam danach der Sixt One Zugang und danach der Hinweis, dass ich Diamond sei. Wundert mich sehr - kann das sein?
Und wenn ja:
- Erfahrungen in PMI mit Upgrade?
- Und Buchung erfolgte jetzt vor der Umstellung auf Sixt One - gilt Diamond dann trotzdem für die bestehende Buchung?
Bin für jeden Tipp dankbar!
Background: 5 Jahre lang Sixt unlimited Kunde gewesen, seit 3 Jahren aber nicht mehr. Jetzt über Firmenaccount (aber mit meinem beruflichen Mailkonto) eine Buchung in PMI gemacht.
Jetzt kam danach der Sixt One Zugang und danach der Hinweis, dass ich Diamond sei. Wundert mich sehr - kann das sein?
Und wenn ja:
- Erfahrungen in PMI mit Upgrade?
- Und Buchung erfolgte jetzt vor der Umstellung auf Sixt One - gilt Diamond dann trotzdem für die bestehende Buchung?
Bin für jeden Tipp dankbar!
D.h. wenn in meiner App mit meinem Account die Buchung auftaucht und ich dort auch als Sixt One Status Diamond habe, kann ich mich in die Diamond Lounge zum abholen begeben?! Cool...