Konflikt im Nahen Osten | Flugstreichungen

[Dönertier]

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Dann wäre die Kacke am dampfen

Huthi wollen Seeblockade gegen Saudi-Arabien durchsetzen

Die Meerenge Bab al-Mandab vor der Küste des Jemen ist für den internationalen Handel ähnlich wichtig wie die Straße von Hormus. Nun droht auch hier eine Blockade, da die Huthi-Rebellen Dauerfeind Saudi-Arabien bestrafen wollen. Auch der Iran spielt bei den Plänen eine Rolle.

www.n-tv.de

 

[Alfalfa]

Schon lange angekündigt, falls die Aggression weiter gehen sollte.

 

[CarlD]

Dann wäre die Kacke am dampfen

Ist aber fraglich, ob die dazu wirklich die Kapazitäten haben. Und die Mullahs brauchen ihr ballistisches Schießpulver auch selbst. Letzlich auch ein zartes Vorzeichen darauf, dass denen der Arsch auf Grundeis geht, weil sie ahnen, dass die völkerrechtswidrige und verbrecherische Nummer mit der Straße von Hormus mittelfristig immer weniger zieht. Trotzdem Obacht....

 

[Alfalfa]

Ist aber fraglich, ob die dazu wirklich die Kapazitäten haben. Und die Mullahs brauchen ihr ballistisches Schießpulver auch selbst. Letzlich auch ein zartes Vorzeichen darauf, dass denen der Arsch auf Grundeis geht, weil sie ahnen, dass die völkerrechtswidrige und verbrecherische Nummer mit der Straße von Hormus mittelfristig immer weniger zieht. Trotzdem Obacht....

Mal wieder 0 Ahnung. Aber trotzdem maximal häßig.

 

[lowwer]

Es ist leider so das Israel den Plan von "Gross Israel" durchziehen möchte um jeden Preis und sich (nicht nur) freut wenn die Arabischen Staaten sich untereinander vernichten damit Israel dann deren Land illegalerweise annektieren kann.

 

[juliuscaesar]

Kopfgeld für Besucher: https://www.aero.de/news-53196/Dubai-will-Tourismus-wieder-ankurbeln.html

 

[CarlD]

Kopfgeld für Besucher: https://www.aero.de/news-53196/Dubai-will-Tourismus-wieder-ankurbeln.html

Gibt's auch Schoki?

 

[juliuscaesar]

Air Asia X hat die KUL-BAH-LGW Route wegen des anhaltenden Krieges gestrichen.

 

[Camba]

Air Asia X hat die KUL-BAH-LGW Route wegen des anhaltenden Krieges gestrichen.

Bietet Air Asia X auch andere Möglichkeiten außer Geld-Zurück bei Flugstornos an, z.B. Umbuchung auf KUL-IST?

 

[juliuscaesar]

Bietet Air Asia X auch andere Möglichkeiten außer Geld-Zurück bei Flugstornos an, z.B. Umbuchung auf KUL-IST?

Sehr gute Frage. Hat jemand Erfahrung?

 

[jaykayham]

Bietet Air Asia X auch andere Möglichkeiten außer Geld-Zurück bei Flugstornos an, z.B. Umbuchung auf KUL-IST?

Du kannst Dich gerne auf die Passengers Rights, ähnlich EU261/2004, berufen; jedoch steht ausdrücklich dabei "AT THE AIRPORT" - keine Ahnung ob es auch für CANX im voraus gilt. Viel Glück und keep us updated:

If your flight is cancelled, you have the right to choose for a full ticket refund of the full cost of the ticket (inclusive of taxes and fees) in the original mode of payment within 30 days or rerouting with comparable transport conditions at no additional cost.

Airlines are also required to remove all cancelled flights from booking platforms, including online and offline travel agents, to prevent consumers from purchasing tickets for unavailable flights.

FAQS

Before Your Flight Air Fares Identity of an Operating Airline Persons with Disability At The Airport Airport Facilities Denied Boarding Flight Delays F ...

www.caam.gov.my

 

[TobiD87]

Du kannst Dich gerne auf die Passengers Rights, ähnlich EU261/2004, berufen; jedoch steht ausdrücklich dabei "AT THE AIRPORT" - keine Ahnung ob es auch für CANX im voraus gilt. Viel Glück und keep us updated:

FAQS

Before Your Flight Air Fares Identity of an Operating Airline Persons with Disability At The Airport Airport Facilities Denied Boarding Flight Delays F ...

www.caam.gov.my

aber streng genommen wird die EU nicht berührt in dem Routing.

Bei Abflug ab KUL vermutlich good will, bei Abflug ab London gilt das britische Pendant zur EU-Verordnung.

Viel Erfolg!

 

[Camba]

aber streng genommen wird die EU nicht berührt in dem Routing.

Bei Abflug ab KUL vermutlich good will, bei Abflug ab London gilt das britische Pendant zur EU-Verordnung.

Viel Erfolg!

Wie jaykayham ausgeführt hat, gilt der Malaysian Aviation Consumer Protection Code (MACPC).
Der Chat hat jetzt auf das nächste Level eskaliert bzgl. Routing KUL-SAW zu einem späteren Termin.
Die Antwort wurde für innerhalb von 24h in Aussicht gestellt.

 

[Lohausen]

aber streng genommen wird die EU nicht berührt in dem Routing.

Bei Abflug ab KUL vermutlich good will, bei Abflug ab London gilt das britische Pendant zur EU-Verordnung.

Viel Erfolg!

Es ging um die Malaysische Fluggastrechteverordnung. Insofern ist ein EU-Bezug irrelevant. Aber ähnlich wie in EU261/2004 heißt es dort u.a.:

Passengers shall be offered [...] re-routing, under comparable transport conditions, to their final destination at the earliest opportunity or at a later date at the passenger's convenience, subject to aivailabilty of seats, at no extra charge

Ob IST statt LGW comparable ist, bezweifel ich. Und selbst wenn, glaube ich nicht, dass man es notfalls durchsetzen könnte.

 

[Info9]

Die Reisehinweise sind für die Dubai und Co. heute erneut verschärft worden. Von nicht notwendigen Reisen wird abgeraten.

Bei Bahrain steht dringend abgeraten.

Als Vergleich mal Russland, da steht wird vor gewarnt.

Ab wann haben solche Aussagen eigentlich Relevanz für ne Auslandskrankenversicherung?

Gibt's da irgendwo ne Stufe, ab wann die evtl. Nicht mehr greifen?

 

[Camba]

Die Reisehinweise sind für die Dubai und Co. heute erneut verschärft worden. Von nicht notwendigen Reisen wird abgeraten.

Bei Bahrain steht dringend abgeraten.

Als Vergleich mal Russland, da steht wird vor gewarnt.

Ab wann haben solche Aussagen eigentlich Relevanz für ne Auslandskrankenversicherung?

Gibt's da irgendwo ne Stufe, ab wann die evtl. Nicht mehr greifen?

Pauschal kannst Du das nicht sagen. Leistungsausschlüsse stehen in den Versicherungsbedingungen deiner Versicherung.

 

[Toter-Greifvogel]

Sollte sich dringend vorher eine schriftliche Leistungszusage der Versicherung einholen.

 

[Camba]

Sollte sich dringend vorher eine schriftliche Leistungszusage der Versicherung einholen.

Die Leistungszusage gibt es erst, wenn der Versicherungsfall eingetreten ist und wenn der strittig ist, dann zahlt die Versicherung (erstmal) nicht.

Abgesehen davon würde ich mir überlegen, ob es so schlau ist in eine aktive Konfliktzonen zu fliegen, die man im Zweifelsfall auch nicht wirklich schnell verlassen kann.

 

[Toter-Greifvogel]

Die Leistungszusage gibt es erst, wenn der Versicherungsfall eingetreten ist und wenn der strittig ist, dann zahlt die Versicherung (erstmal) nicht.

Abgesehen davon würde ich mir überlegen, ob es so schlau ist in eine aktive Konfliktzonen zu fliegen, die man im Zweifelsfall auch nicht wirklich schnell verlassen kann.

Ab Reisewarnung bist du ohne vorherige schriftliche Zusage im Arsch. Ohne eine solche würde ich dringend abraten.

 

[Info9]

Ab Reisewarnung bist du ohne vorherige schriftliche Zusage im Arsch. Ohne eine solche würde ich dringend abraten.

Aber "abraten" von einer Reise oder "dringend abraten" , ist ja nicht gleich Reisewarnung.

Das wird ja für manche Länder separat aufgeführt.

Somit sollte die normale AKV erstmal weiterhin gültig sein auch ohne Zusage.(?)

 

[marcus67]

Aber "abraten" von einer Reise oder "dringend abraten" , ist ja nicht gleich Reisewarnung.

Das wird ja für manche Länder separat aufgeführt.

Somit sollte die normale AKV erstmal weiterhin gültig sein auch ohne Zusage.(?)

Ich wüsste nicht warum nicht. Ob von einer Reise abgeraten wird, ist unerheblich, wenn Du zuviel Dubai Schokolade in Dich reinstopfst und einen Zuckerschock bekommst.

Eine formelle Reisewarnung gibt es ja nicht.

Fällt Dir hingegen eine iranische Drohne auf den Kopf, sieht es u.U. anders aus.

 

[FCL]

Fällt Dir hingegen eine iranische Drohne auf den Kopf, sieht es u.U. anders aus.

Vorsicht! Auf die Drohne ist ein Strafzoll an Pate #47 fällig, in bar, vor Ort! /s

Pegasos 03.03.2026 #18.873 – "In einer Woche ist hier wieder alles gelb"

 

[aldemar]

Ab Reisewarnung bist du ohne vorherige schriftliche Zusage im Arsch. Ohne eine solche würde ich dringend abraten.

Wir haben eine RKV bei der DKV/Ergo. Da ist Reisewarnung kein Problem, es sei denn, man ist an den Kampfhandlungen beteiligt.

 

[Toter-Greifvogel]

Wir haben eine RKV bei der DKV/Ergo. Da ist Reisewarnung kein Problem, es sei denn, man ist an den Kampfhandlungen beteiligt.

DKV ist nicht gleich DKV. Es gibt einzelne DKV-Tarife, die strenger sind – z. B. der ReiseMed Tarif ARE, der Kriegsereignisse als "vorhersehbar" und damit ausgeschlossen behandelt, sobald das Auswärtige Amt für das Land warnt oder auch nur davon abrät. (Dkv)
Der knüpft den Ausschluss also schon ans bloße Abraten.
Lohnt sich, kurz zu prüfen, ob euer konkreter Tarif der generöse ("kein Ausschluss bei Reisewarnung") oder der ARE-Typ ist – die Bezeichnung steht im Versicherungsschein.

 

[aldemar]

DKV ist nicht gleich DKV. Es gibt einzelne DKV-Tarife, die strenger sind – z. B. der ReiseMed Tarif ARE, der Kriegsereignisse als "vorhersehbar" und damit ausgeschlossen behandelt, sobald das Auswärtige Amt für das Land warnt oder auch nur davon abrät. (Dkv)
Der knüpft den Ausschluss also schon ans bloße Abraten.
Lohnt sich, kurz zu prüfen, ob euer konkreter Tarif der generöse ("kein Ausschluss bei Reisewarnung") oder der ARE-Typ ist – die Bezeichnung steht im Versicherungsschein.

Für +1 diesen März abgeschlossen für Omanreise im April wg. Reisewarnung. Kostete nur 9,90€ p.a., mittlerweile 24,90€.

Wir haben aber noch 2 ältere RKV, danke für den Tipp.