Panne auf Landebahn – Wadephul muss im Flieger warten

[Volume]

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Da ja der Flugbereitschafts-Pannen-Thread geschlossen ist, hier also ein neuer:
Panne auf Landebahn – Wadephul muss im Flieger warten
Da fragt man sich (neben der Lage von Belfast auf dem Westbalkan...) warum es für den Hüpfer nach Nordirland ein A350 sein muss.
Und wer die Planung dafür gemacht hat, bei der Flugvorbereitung muss doch auffallen, für welche Flugzeuge die Taxiways geeignet sind.

Generell auch die interessante Frage: Wie gut schlägt sich der A350 jetzt im Vergleich zu den A340 davor? Berichte über Probleme gibt es ja auch weiterhin.
Airbus A350 der Flugbereitschaft fliegt nach Panne von Lissabon nach Köln/Bonn
Chronologie der Pannen-Flieger: Neue Regierungsmaschine streikt nach nur fünf Monaten im Dienst
Technische Panne verzögert Rückkehr von Wirtschaftsminister Habeck

 

[marcus67]

Da fragt man sich (neben der Lage von Belfast auf dem Westbalkan...) warum es für den Hüpfer nach Nordirland ein A350 sein muss.

Das hängt auch davon ab, ob größere Delegationen (Presse, Wirtschaft) dabei sind. Die müssen übrigens für die Flüge bezahlen.

 

[alibi]

Der 350-900 der Flugbereitschaft hat Platz für 133 Passagiere... Da sollte deutlich mehr Beinfreiheit vorhanden sein als in einem normalen Flieger

Nachtrag: Allerdings dürfte der Flieger hier im Forum trotzdem "durchfallen", da 2-2-2 bestuhlt.

04. Mai 2023, Brandenburg, Schönefeld: Ein Flugbegleiter serviert Mittagessen an Bord des Airbus A350-900 „Konrad-Adenauer“ des BMVg-Spezialflugfeldes auf dem Flug von Bundeskanzler Scholz von Berlin nach Addis Abeba. Die Flugbereitschaft der Bundesw

Dieses Stockfoto: 04. Mai 2023, Brandenburg, Schönefeld: Ein Flugbegleiter serviert Mittagessen an Bord des Airbus A350-900 „Konrad-Adenauer“ des BMVg-Spezialflugfeldes auf dem Flug von Bundeskanzler Scholz von Berlin nach Addis Abeba. Die Flugbereitschaft der Bundeswehr übernimmt die Flüge der...

www.alamy.de

 

[InsideMUC]

Wadephul - what a fool

 

[marcus67]

Da sollte deutlich mehr Beinfreiheit vorhanden sein als in einem normalen Flieger

Das gilt nur für den VIP Bereich. Der ist sehr großzügig mit Besprechungsraum und Schlafzimmer. Dann gibt es noch ein paar Reihen 2-2-2 C. Dahinter ist es genauso eng wie in anderen Flugzeugen in der Y auch.

 

[Eisplanet]

weiss nicht, was da die Panne sein soll, wenn die Lotsen scheinbar uneinig über Rollwege sind um zur Parkposition zu kommen.

Als der Außenminister auf dem Flugplatz der nordirischen Hauptstadt Belfast landet, gibt es Probleme auf dem Weg zum Parkplatz des Airbus. Der Tower hatte wohl mit einer anderen Maschine gerechnet.

https://www.aero.de/news-50888/Wadephul-muss-A350-in-Belfast-auf-Landebahn-verlassen.html

 

[deralex2985]

weiss nicht, was da die Panne sein soll, wenn die Lotsen scheinbar uneinig über Rollwege sind um zur Parkposition zu kommen.

https://www.aero.de/news-50888/Wadephul-muss-A350-in-Belfast-auf-Landebahn-verlassen.html

aber so könnte doch der User nicht meckern

 

[InsideMUC]

aber so könnte doch der User nicht meckern

Du solltest dir doch endlich professionelle Hilfe suchen!

 

[deecee]

Da fragt man sich (neben der Lage von Belfast auf dem Westbalkan...)

Steht da ja nicht – in Belfast treffen sich Delegationen der sechs Westbalkan-Staaten mit Vertretern der EU...

 

[Volume]

Das hängt auch davon ab, ob größere Delegationen (Presse, Wirtschaft) dabei sind. Die müssen übrigens für die Flüge bezahlen.

Der 350-900 der Flugbereitschaft hat Platz für 133 Passagiere...

Weniger sollte in den A321 auch nicht reinpassen...

weiss nicht, was da die Panne sein soll, wenn die Lotsen scheinbar uneinig über Rollwege sind um zur Parkposition zu kommen.

Die Frage war wohl eher, wie man über Rollwege die für die Flugzeuggröße nicht zugelassen sind zur Parkposition kommt.
Funny, dass Schleppen erlaubt ist wo Rollen wegen Größe nicht geht.

 

[mbraun]

Weniger sollte in den A321 auch nicht reinpassen...

Doch:

Im einzigen Airbus A321 der Flugbereitschaft finden bis zu 82 Passagiere Platz.

 

[marcus67]

Weniger sollte in den A321 auch nicht reinpassen...

Natürlich - der hat ja auch keine Linienbestuhlung. Außerdem haben sie nur einen. Der Rest sind dann A319 oder Global, die sind noch kleiner.

 

[Tupolew]

Musste er eigentlich auch auf der Landebahn wieder einsteigen?

 

[B747-8]

Du solltest dir doch endlich professionelle Hilfe suchen!

Verhalten, bei dem sich andere Forenmitglieder verfolgt oder belästigt fühlen, ist zu unterlassen. Dies betrifft unter anderem eine nicht themenbezogene Diskussion über persönliche Umstände einzelner User, z.B. in Hinblick auf deren Identität.

Gleichermaßen ist ein Verhalten zu unterlassen, welches das Stiften von Unruhe und das Stören der Gemeinschaft zum Zweck hat.

 

[tripleseven777]

Da ja der Flugbereitschafts-Pannen-Thread geschlossen ist, hier also ein neuer:
Panne auf Landebahn – Wadephul muss im Flieger warten

Neuer Stoff zur Thematik

Seychellen: Regierungsflieger strandete im Urlaubsparadies – Ministerium äußert sich zu „Afrika-Training“ - WELT

Der auf den Seychellen gestrandete Regierungsflieger sorgt für Wirbel. Das Verteidigungsministerium erklärt nun die Hintergründe des „Afrika-Trainings“.

www.welt.de

Ich hoffe, man hatte sehr viel Spaß auf den Seychellen auf Staatskosten Die Steuerzahler bezahlen das sehr, sehr gern.
Flugtraining in der innertropischen Konvergenzzone und Anflugverfahren unter besonderen klimatischen Bedingungen - Otto-Normalbürger

Beitrag automatisch zusammengeführt: 19.08.2026

Gleichermaßen ist ein Verhalten zu unterlassen, welches das Stiften von Unruhe und das Stören der Gemeinschaft zum Zweck hat.

Boeing 747-8-Lufthansa-VFT-Kapitän? Bist du hier noch aktiv oder hat man deinen Account im Frühjahr dauerhaft gesperrt und du trollst nun unter einem neuen Account?

 

[DFW_SEN]

Ich hoffe, man hatte sehr viel Spaß auf den Seychellen auf Staatskosten Die Steuerzahler bezahlen das sehr, sehr gern.

Was genau vesrstehst Du nicht an dem Satz “Die Bombardier Global 5000 war auf einem Trainingsflug von Ägypten zur französischen Insel Réunion wegen eines technischen Problems außerplanmäßig auf dem Inselstaat zwischengelandet”. Auch wenn Deine Partei das anders darzustellen, es befand sich ausser den Piloten niemand im Flugzeug und die Landung war nicht geplant.

Flugtraining in der innertropischen Konvergenzzone und Anflugverfahren unter besonderen klimatischen Bedingungen - Otto-Normalbürger

Was genau ist daran auszusetzen, dass die Piloten, die die Mitglieder unserer Regierung fliegen, auch auseichend trainiert sind? Klar ist Otto-Normalbuerger der beste Bundestrainer, aber dass man jezt auch noch zum Experten für Piloten Ausbildung wird ist beeindruckend.

 

[LX728]

Was genau vesrstehst Du nicht an dem Satz “Die Bombardier Global 5000 war auf einem Trainingsflug von Ägypten zur französischen Insel Réunion wegen eines technischen Problems außerplanmäßig auf dem Inselstaat zwischengelandet”. Auch wenn Deine Partei das anders darzustellen, es befand sich ausser den Piloten niemand im Flugzeug und die Landung war nicht geplant.



Was genau ist daran auszusetzen, dass die Piloten, die die Mitglieder unserer Regierung fliegen, auch auseichend trainiert sind? Klar ist Otto-Normalbuerger der beste Bundestrainer, aber dass man jezt auch noch zum Experten für Piloten Ausbildung wird ist beeindruckend.

Da hast Du zwar Recht, aber was soll die Bundesregierung auf der Insel Réunion? Wenn es etwas zu Verhandeln gibt, macht man das in Paris oder Berlin

 

[tripleseven777]

Der VFT-Chef-Troll - König der Unterwelt aus "Gott und die Welt" - @DFW_SEN hat sich zu Wort gemeldet. Natürlich nicht ohne argumentum ad personam zu gehen (sein Markenzeichen).
Ich habe nichts dagegen, wenn die deutsche Flugbereitschaft in Afrika Langstreckenflüge übt und meinetwegen können dort auch täglich Platzrunden mit den Global und/oder Airbus beispielsweise in Nadi (Fidschi) - Tor zur Südsee - geübt werden.
Die Begründung halte ich für teils an den Haaren herbeigezogen und für die breite Masse schwer vermittelbar. Ein Großteil der dortigen Piloten wird bereits erhebliche fliegerische Erfahrungen weltweit (!) gesammelt haben. Ich bleibe dabei: ich hoffe, man hatte eine Menge Spaß und die Regierung sollte sich über die Umfragewerte keine Sorgen machen. Lieber noch ein paar Stunden mehr Arbeitszeit fordern. Das wird die Werte und Lage der Nation bestimmt verbessern

 

[DFW_SEN]

Da hast Du zwar Recht, aber was soll die Bundesregierung auf der Insel Réunion? Wenn es etwas zu Verhandeln gibt, macht man das in Paris oder Berlin

Keine Ahnung. Es sollten ja wohl Landungen bei hoher Temperatur / hoher Luftfeuchtigkeit geuebt werden. Wie die Wahl auf Reunion gefallen ist weiss ich nicht.

 

[Toter-Greifvogel]

Was sich die Blauen hier aufregen. Feiert doch sowieso das baldige 4te Reich, da brauchs dann auch keine Auslandsflieger mehr, zumindest keine unbewaffneten.
*Kopfschüttel*

 

[VHHH]

Den Zusammenhang zur AFD sehe ich da jetzt nicht.

Es geht doch letztendlich darum, wie Steuergelder ausgegeben werden. Da kann man doch mal etwas skeptisch sein. Vor allem weil unsere Regierung und unsere Beamten es ja generell nicht so mit sparsamen Umgang von Steuergeldern haben.

 

[DFW_SEN]

Den Zusammenhang zur AFD sehe ich da jetzt nicht.

Malte Hoffmann von der AfD hat doch den Shitstorm losgetreten (natuerlich mit einer falschen Behauptung, dass Merz oder ein Minister dort Urlaub machen). Leute wie @tripleseven777 springen natuerlich sofort auf so etwas an.....

Link

 

[tripleseven777]

Personen wie @DFW_SEN sind halt intellektuell nicht in der Lage zu erfassen, dass solche Meldungen über die (sehr wahrscheinlich sinnlose - denn der Großteil der Pilotenschaft der Flugbereitschaft kennt die fliegerischen Gegebenheiten weltweit sehr gut) Steuergeldverbrennung bei der Masse der Menschen, in einer Zeit wie dieser (wo alle den Gürtel enger schnallen sollen + Mehrarbeit) nicht unbedingt gut ankommen. Mancheiner wird das als "Urlaub im Paradies auf Staatskosten" interpretieren.
Das spiegelt sich dann in den politischen Umfrageergebnissen wider und man wundert sich über so schlechte Beliebtheitswerte.

 

[DFW_SEN]

Personen wie @DFW_SEN sind halt intellektuell nicht in der Lage zu erfassen, dass solche Meldungen über die (sehr wahrscheinlich sinnlose - denn der Großteil der Pilotenschaft der Flugbereitschaft kennt die fliegerischen Gegebenheiten weltweit sehr gut)

Und das beurteilst Du auf welcher Basis? Wie ist der Ausbildungsstand der Piloten, die den Flug durchgeführt haben?

 

[tripleseven777]

Mehr Futter zum Thema. Vielleicht klappt der Umzug der Flugbereitschaft von Köln/Bonn nach Berlin bis zum 22. Jahrhundert. Es ist noch über 70 Jahre Zeit. Das könnte knapp werden.

Bundeswehr-Flugbereitschaft: Hälfte der Regierungsflüge hebt ohne Passagiere ab

Ein konstantes Ärgernis: Die Regierung sitzt in Berlin, die Flugbereitschaft ist in Köln/Bonn stationiert. Die Jets müssen oft leer zum Einsatz düsen. Einer steckt gerade wegen eines technischen Defekts auf den Seychellen fest.

www.spiegel.de