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Müssen sie ja…!Dito. 17.11 ex CGN nun (also 1 Tag früher - auch semi).
Klappt's auf LH C dann - also die Umbuchung?
Müssen sie ja…!Dito. 17.11 ex CGN nun (also 1 Tag früher - auch semi).
Klappt's auf LH C dann - also die Umbuchung?
EW und umbuchen müssen ist so eine Sache bei der die sich oft anstellen wenn es keine eigenen Flüge sind auf die umgebucht werden soll.Müssen sie ja…!
Du musst ja nicht für die Truppe da Telefonseelsorge machen oder mit ihnen eine Brieffreundschaft pflegen...EW und umbuchen müssen ist so eine Sache bei der die sich oft anstellen wenn es keine eigenen Flüge sind auf die umgebucht werden soll.
Hatte das voriges Jahr schon einmal, als von DXB nach DWC mit Flugzeitenänderung gewechselt wurde - damals musste ich auf Weisung von EW selbst neu buchen (aber LH, bitte nicht TK obwohl günstiger) und bekam dann nach ca. einer Woche die Differenz erstattet, plus natürlich die Rückerstattung des Tickets bei EW. Direkt umbuchen konnte bzw. wollte EW in der Tat nicht…EW und umbuchen müssen ist so eine Sache bei der die sich oft anstellen wenn es keine eigenen Flüge sind auf die umgebucht werden soll.
Und das nicht nur im WFP26/27, sondern auch im SFP27. Bei LH und OS konnte ich bislang keine Äderungen zum Status Quo finden.... und ZRH-DXB ist nur noch in hohen Buchungsklassen (F/J/Y/B) verfügbar.
Und das nicht nur im WFP26/27, sondern auch im SFP27. Bei LH und OS konnte ich bislang keine Äderungen zum Status Quo finden.
An meinem Flugtag (November) ist die LH über FRA nun auch nur in der höchsten Buchungsklasse.Und das nicht nur im WFP26/27, sondern auch im SFP27. Bei LH und OS konnte ich bislang keine Äderungen zum Status Quo finden.
Wie geht die LH denn mit Umbuchungen bei gestrichenen Flügen nach Dubai um? Habe noch zwei Ticket in First von Zürich nach Dubai auf Swiss. Wird hier auf Emirates umgebucht?Und das nicht nur im WFP26/27, sondern auch im SFP27. Bei LH und OS konnte ich bislang keine Äderungen zum Status Quo finden.
Die VT3,7 (ex FRA) sind im Winter schon seit längerem nur in den hohen Buchungsklassen offen.An meinem Flugtag (November) ist die LH über FRA nun auch nur in der höchsten Buchungsklasse.
Danke, ich hatte es als Alternative (VT 3) zum LX Flug gesehen. Dann wird es spannend, was die LHG nun macht.Die VT3,7 (ex FRA) sind im Winter schon seit längerem nur in den hohen Buchungsklassen offen.
am VT3 ab MUC.Danke, ich hatte es als Alternative (VT 3) zum LX Flug gesehen. Dann wird es spannend, was die LHG nun macht.
Nein, auf EK geht’s nur mit Umbuchung auf eigene Faust und Klage auf Erstattung.Wie geht die LH denn mit Umbuchungen bei gestrichenen Flügen nach Dubai um? Habe noch zwei Ticket in First von Zürich nach Dubai auf Swiss. Wird hier auf Emirates umgebucht?
Und das nicht nur im WFP26/27, sondern auch im SFP27. Bei LH und OS konnte ich bislang keine Äderungen zum Status Quo finden.
Wir reden hier aber von Pre-War Szenarien.Ich fliege die Strecke 5 - 6 Mal pro Jahr - oft Business meistens aber in F. Die Auslastung in C und F war immer "volles Haus" - selbst in den Sommermonaten.
Wenn dem auch weiter so wäre, dann würden sie das auch künftig fliegen.Dubai ist als Feriendestination in der Schweiz immer noch extrem beliebt aufgrund der kurzen Flugzeit und Luxushotels am Golf.
Gerade ab ZRH ist das Konkurrenzprodukt sicherlich eher nicht vergleichbar.das ein weiterer Grund die Lufthansa Gruppe auch bei anderen Buchungen zu vermeiden und dann halt in Zukunft nicht mehr als HON zu reise
Auch günstige Buchungsklassen wieder offen. Was auch immer das war...Und das nicht nur im WFP26/27, sondern auch im SFP27. Bei LH und OS konnte ich bislang keine Äderungen zum Status Quo finden.
Da hat die LX einfach gegenüber der LH das kürzere Streichholz gezogen und muss nun fliegen.Auch günstige Buchungsklassen wieder offen. Was auch immer das war...
7 Wochen vor ersten Abflug - auch spannend.Auch günstige Buchungsklassen wieder offen. Was auch immer das war...
Nun ist für ZRH-DXB für den WFP 26/27 eine 343 (VT 1,2,4,5,6,7 bis Ende 2026 auch an VT 3) statt eine 333 (ab 2027 wieder an VT 3) geladen.Auch günstige Buchungsklassen wieder offen. Was auch immer das war...
Eurowings baut Angebot in Berlin weiter aus
Ab Berlin nimmt Eurowings Rom, Bologna, Kuusamo neu in den Winterflugplan auf. London-Heathrow und Nizza werden aus dem Sommerflugplan weitergeführt. Auch weitere bisher saisonale Ziele stehen erstmals im Winter zur Auswahl: Eurowings fliegt zweimal pro Woche nach Bilbao und Porto sowie im Dezember zusätzlich nach Lissabon, Sarajevo und Jerez de la Frontera.
Neue Winterverbindungen ab fünf weiteren deutschen Flughäfen
Auch ab Düsseldorf, Köln/Bonn, Hamburg, Hannover und Stuttgart wächst das Angebot. Von Hamburg geht es direkt nach Jerez de la Frontera. Ab Hannover ergänzen Alicante und Kairo den Flugplan; ab Stuttgart kommt Kairo mit zwei Verbindungen pro Woche hinzu. Ab Köln/Bonn stehen Klagenfurt und Pristina erstmals im Winterflugplan. Im Dezember 2026 und Januar 2027 kommt Tiflis hinzu. Ab Düsseldorf werden die im Sommer gestarteten Verbindungen nach Tallinn und Mailand-Linate erstmals auch im Winter angeboten. Tallinn wird zweimal pro Woche angeflogen, Mailand-Linate bis zu zweimal täglich. Zusammen mit Mailand-Malpensa stehen damit bis zu drei tägliche Eurowings Flüge zwischen Düsseldorf und der norditalienischen Metropole zur Auswahl.
Vielfältiges Angebot im Nahen Osten
Im Nahen Osten bietet Eurowings im Winter 2026/27 ein breites Streckennetz. Neu im Flugplan ist Bagdad: Ab dem 10. Dezember 2026 sind jeweils zwei wöchentliche Direktflüge ab Berlin und Düsseldorf geplant. Die Verbindungen ergänzen das bestehende Angebot in den Irak und stärken das VFR-Angebot (Visiting Friends and Relatives) in der Region.
Dubai steht täglich ab Berlin, viermal pro Woche ab Stuttgart und dreimal pro Woche ab Köln/Bonn im Flugplan – insgesamt 14-mal pro Woche. Jeddah wird zweimal wöchentlich ab Berlin und Stuttgart sowie dreimal ab Köln/Bonn angeflogen. Nach Erbil geht es direkt ab Berlin, Düsseldorf, Köln/Bonn, Hamburg, Hannover und Stuttgart. Tel Aviv wird dreimal pro Woche ab Düsseldorf angeflogen. Beirut ist ab Stockholm, Berlin, Düsseldorf, Hannover, Prag und Salzburg angebunden. Zweimal pro Woche verbindet Eurowings zudem Stuttgart mit Amman.
Mehr Komfort mit dem Premium BIZ Seat
Ab dem 1. Dezember 2026 ist der Premium BIZ Seat auf allen Eurowings Flügen nach Dubai sowie auf ausgewählten Verbindungen nach London-Heathrow, Mallorca und Málaga verfügbar. Das neue Sitzkonzept bietet in den ersten beiden Reihen des Airbus A320neo insgesamt acht Plätze in einem großzügigen 2x2-Layout. Breitere Sitze, mehr Beinfreiheit, weiter zurückstellbare Rückenlehnen und verstellbare Beinablagen schaffen zusätzlichen Freiraum.
Von Prag direkt nach Rovaniemi
Auch außerhalb Deutschlands erweitert Eurowings das Winterangebot: Vom 20. Dezember 2026 bis Februar 2027 verbindet die Airline Prag jeden Sonntag mit Rovaniemi. Neben Berlin, Düsseldorf und Hamburg ist Prag damit der vierte Eurowings Abflughafen mit einer Direktverbindung ins finnische Lappland.