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News AirAsia-Gruppe

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Wir haben die gleiche Situation in Malaysia. Teilweise ist Tony fuer Strecken nach Borneo die einzige brauchbare Loesung und hat sich dafuer entsprechende Zugestaednisse "ausgehandelt". Allerdings hat er zuletzt den Bogen beim Feiertags-Ethno-Verkehr ziemlich weit gespannt, da die Subventionen an entsprechende Ticketpreise gekoppelt waren.
 
west-crushing meinte:
Habe noch DMK-KBV vv. im November offen, allerdings für 2,50 € pro Weg per OTA Rabatt, da ist der Verlust verschmerzbar. Neubuchungen würde ich sonst auch nicht machen, lieber ab Suvarnabhumi mit richtigen Airlines fliegen.

FD fliegt allerdings in Thailand einen Haufen wichtiger Inlandsstrecken exlusiv. Ich könnte mir schon vorstellen, dass die thailändischen Mehrheitseigentümer und die Regierung versuchen zumindest einen Teil von FD am Leben zu halten. Für die restlichen Töchter dürfte es dagegen düster aussehen.
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Mhhh, gegen Mitte November Laos-Bangkok, da ist Air Asia bei bereite relativ teuren Tarifen immer noch signifikant günstiger als die Alternativen. Soll ich jetzt oder soll ich nicht...? :)
 
west-crushing meinte:
Ich könnte mir schon vorstellen, dass die thailändischen Mehrheitseigentümer und die Regierung versuchen zumindest einen Teil von FD am Leben zu halten.
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Bei dem Versuch dürfte es aber leider auch bleiben. Wie soll das realistischerweise gehen, wenn keine funktionierenden Buchungs- und Abfertigungsplattformen mehr zugänglich sind? Die hängen EDV-technisch alle zu 100% an der Mutter und Sprit gäbe es im dümmsten Fall auch nur noch gegen Barzahlung. Nur zwei der zahlreichen Probleme...
 
N140SC meinte:
Bei dem Versuch dürfte es aber leider auch bleiben. Wie soll das realistischerweise gehen, wenn keine funktionierenden Buchungs- und Abfertigungsplattformen mehr zugänglich sind? Die hängen EDV-technisch alle zu 100% an der Mutter und Sprit gäbe es im dümmsten Fall auch nur noch gegen Barzahlung. Nur zwei der zahlreichen Probleme...
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Einfach wird es sicher nicht, völlig klar. AK betreibt die Buchungsplattform aber nicht exklusiv, sondern kauft die zugrunde liegende IT ein. Theoretisch könnte FD also eigene Verträge mit den Dienstleistern aushandeln.

Ohne dass die Regierung hier etwas zahlt, werden die das aber nicht überleben, sehe ich auch so.
 
Wieso stemmt er sich gegen die Rettung, wenn er sie braucht? Klingt nach falscher Hedging-Strategie? Erst zuviel, dann zuwenig?
 
Ich habe eine Frage zur Umbuchung von Air Asia flügen. Ich habe eine Buchung von DPS nach LBJ, die Air Asia um 1:55 Stunden verschoben hat. Ich würde daher gerne umbuchen (einmaliges Umbuchen ist möglich). Es gibt noch zwei weitere Flüge von Air Asia an dem Tag, die genau dasselbe kosten und noch buchbar sind. Allerdings wird mir keiner dieser Flüge angezeigt, wenn ich "Change Flight" anklicke. Mache ich etwas falsch oder hat das Methode bei Air Asia?
 
Bommel meinte:
Ich habe eine Frage zur Umbuchung von Air Asia flügen. Ich habe eine Buchung von DPS nach LBJ, die Air Asia um 1:55 Stunden verschoben hat. Ich würde daher gerne umbuchen (einmaliges Umbuchen ist möglich). Es gibt noch zwei weitere Flüge von Air Asia an dem Tag, die genau dasselbe kosten und noch buchbar sind. Allerdings wird mir keiner dieser Flüge angezeigt, wenn ich "Change Flight" anklicke. Mache ich etwas falsch oder hat das Methode bei Air Asia?
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Hat Dich Air Asia bei der Mitteilung zur Flugverschiebung explizit darauf hingewiesen, dass sie unter diesen Umständen einmalige Umbuchung anbieten? Würde mich nämlich wundern, wenn sie wegen nichtmal 2h Änderung eine Art Sonderkündigungsrecht einräumen, denn schließlich bringen sie Dich ja am gebuchten Tag zum Ziel.
 
N140SC meinte:
Hat Dich Air Asia bei der Mitteilung zur Flugverschiebung explizit darauf hingewiesen, dass sie unter diesen Umständen einmalige Umbuchung anbieten? Würde mich nämlich wundern, wenn sie wegen nichtmal 2h Änderung eine Art Sonderkündigungsrecht einräumen, denn schließlich bringen sie Dich ja am gebuchten Tag zum Ziel.
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Nein, die einmalige Umbuchung ist im Preis inkludiert...
 
Bommel meinte:
Ich habe eine Frage zur Umbuchung von Air Asia flügen. Ich habe eine Buchung von DPS nach LBJ, die Air Asia um 1:55 Stunden verschoben hat. Ich würde daher gerne umbuchen (einmaliges Umbuchen ist möglich). Es gibt noch zwei weitere Flüge von Air Asia an dem Tag, die genau dasselbe kosten und noch buchbar sind. Allerdings wird mir keiner dieser Flüge angezeigt, wenn ich "Change Flight" anklicke. Mache ich etwas falsch oder hat das Methode bei Air Asia?
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Meine Erfahrungen bet Flugstreichungen/Zeitverschiebungen sind durchweg positiv.
Erst neulich wieder:
Ursprünglicher Abflug 17 Uhr.
Flug wurde gestrichen und automatisch umgebucht auf 22 Uhr.
Gefiel mir gar nicht, und habe per chatbot auf 18 Uhr umgebucht, obwohl sogar via OTA gebucht.
 
sawadeekrap meinte:
Meine Erfahrungen bet Flugstreichungen/Zeitverschiebungen sind durchweg positiv.
Erst neulich wieder:
Ursprünglicher Abflug 17 Uhr.
Flug wurde gestrichen und automatisch umgebucht auf 22 Uhr.
Gefiel mir gar nicht, und habe per chatbot auf 18 Uhr umgebucht, obwohl sogar via OTA gebucht.
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Sehr gute Idee, daran hab ich noch gar nicht gedacht. Vielen Dank!
 
AFAIK, buchen alle OTAs per Screen Grabbing bzw. AirAsia Move API, daher ist deren Chatbot immer der beste Ansprechpartner. Aber, da AirAsia ein notorisches Problem mit der Sicherheit der Kreditkartendaten hat, sollte man generell einen OTA mit dem Laden nutzen.

FYI fuer alle die aktuell in der Reiseplanung sind, wir haben als Unternehmen inzwischen alle Buchungen mit AK die laenger als eine Woche in der Zukunft sind unseren Mitarbeitern untersagt, damit sie im Zweifelsfall nicht irgendwo stranden.
 
xcirrusx meinte:
FYI fuer alle die aktuell in der Reiseplanung sind, wir haben als Unternehmen inzwischen alle Buchungen mit AK die laenger als eine Woche in der Zukunft sind unseren Mitarbeitern untersagt, damit sie im Zweifelsfall nicht irgendwo stranden.
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Guter Hinweis, die Anzeichen mehren sich, dass das nicht mehr lange gutgeht. AirAsia wird dann nicht verschwineden, aber von einer Restrukturierung hat man nichts, wenn man auf einen Provinzflughafen sitzt. Mein Föug ist nächste Woche, ich hoffe, so lange geht alles gut...
[automerge]1792670488[/automerge]
xcirrusx meinte:
FYI fuer alle die aktuell in der Reiseplanung sind, wir haben als Unternehmen inzwischen alle Buchungen mit AK die laenger als eine Woche in der Zukunft sind unseren Mitarbeitern untersagt, damit sie im Zweifelsfall nicht irgendwo stranden.
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Guter Hinweis, die Anzeichen mehren sich, dass das nicht mehr lange gutgeht. AirAsia wird dann nicht verschwineden, aber von einer Restrukturierung hat man nichts, wenn man auf einen Provinzflughafen sitzt. Mein Föug ist nächste Woche, ich hoffe, so lange geht alles gut...
 
Bommel meinte:
Guter Hinweis, die Anzeichen mehren sich, dass das nicht mehr lange gutgeht. AirAsia wird dann nicht verschwineden, aber von einer Restrukturierung hat man nichts, wenn man auf einen Provinzflughafen sitzt. Mein Föug ist nächste Woche, ich hoffe, so lange geht alles gut...
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Der Hinweis ist gut, wendet sich aber praktisch ausschließlich an die Situation von Geschäftsreisen. Die meisten touristischen Buchungen für die beginnende Hauptsaison der nächsten 6 Monate dürften längst im System (und somit bereits bezahlt) sein.
 
www.malaymail.com

No decision yet on financial aid for debt-hit AirAsia, says Loke

KUALA LUMPUR, Oct 28 — The government has yet to decide whether to provide financial support to financially distressed AirAsia Group Bhd, said Transport Minister Anthony Loke...
www.malaymail.com www.malaymail.com

“The government’s priority is to ensure ongoing airline operations and maintain connectivity, as the bankruptcy of a major airline would disrupt this connectivity. If an airline shuts down, it would not only result in job losses, but also affect connectivity, with adverse consequences for the country.
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Fuer alle die nicht so nah an dem Thema sind: die Regierung wuerde eine Kreditlinie geben, aber nur wenn Tony mit seinem Barvermoegen buergt, also jener Milliarde die er damals sich hat ausschuetten lassen. Sieht er anders, weil er ja einen "public service" bietet, kurzum, nein. Zudem wuerde man lieber eine Ausfallgarantie geben, als direktes hartes Cash, das machen aber die Banken hier nicht mit.
 
Man hat scheinbar den Ernst der Lage immer noch nicht verstanden und plant weiter fleißig Langstrecken die nicht den Hauch einer Chance auf Profit haben:

newsroom.airasia.com

AirAsia reaffirms long-term commitment to Bahrain, appoints AirAsia Bahrain Board — AirAsia Newsroom

AirAsia today reaffirmed its long-term commitment to the Kingdom of Bahrain with the appointment of the AirAsia Bahrain Board of Directors, marking another milestone in establishing Bahrain as the Group’s strategic hub linking Asia with the Middle East, Europe and Australia.
newsroom.airasia.com newsroom.airasia.com
 
Doch, weil man den Ernst der Lage verstanden hat, greift man jetzt zu jedem Strohhalm der eine Story fuer einen potentiellen Investor spinnt.
 
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