04.12.17: EK A380 "Tree Top Level" - diesmal NYC - unterwegs...

[Fare_IT]

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Aus

Incident: Emirates A388 at New York on Dec 4th 2017, at about 200 feet in the middle of turn to runway 13L

(...) was on final approach to New York's runway 13L following the Canarsie approach (...) prompting tower to warn EK-207 "you appear to be extremely low on approach" (...)

https://www.flightradar24.com/data/flights/ek207#fba99be



Die "0 Ft" stimmen natuerlich nicht - da hier "extrapoliert" wird zwischen den "Datenmeldungen".

ATC / Funk:

http://archive-server.liveatc.net/kjfk/KJFK-Twr-Dec-05-2017-0100Z.mp3

ab rund um 25 / 26:00

Oder auch bei

WebTrak

unten links Flights > Historical, dann
12/04/2017 08:23PM > Set

Howard Beach / 988 Fuss

Howard Beach / 338 Fuss

Delta 650 Fuss ~ 215 Meter

(Darstellungs / Erhebungsfehler vorbehalten)

Quelle pprune / andere Websites.

Auf diesem Daytime-Video

https://www.youtube.com/watch?v=xJXPXUD6Opo

ab 1:55 kommt die Stelle des Anflugs ab der die EK Crew den Meldungen zufolge tief geflogen sein soll...

Der Versuch die 2 Flughöhen ~ 400 Fuss versus ~ 1000 Fuss zu visualisieren

aus rund 1000 Fuss

aus rund 400 Fuss

"Tea no bisquits" mit dem Chef...wirklich nicht schön imho.

 

[MrGroover]

Auch wenn nicht so detailiert, da war ETOPS schneller. Kann man ja auch zusammen legen, gleiche Airline, gleiches Vorkommnis.