05.10.17: Sturm in TXL
- Starter*in jotxl
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Ryanair aus CGN nach SXF ist auch durchgestartet. Fliegt jetzt ein bißchen durch die Gegend und hat wohl noch Sprit für eine Stunde.
edit: Pilot sprach wohl um 16:20 Uhr von einer Stunde Sprit und die Maschine ist um 17:07 Uhr in SXF gelandet.
edit: Pilot sprach wohl um 16:20 Uhr von einer Stunde Sprit und die Maschine ist um 17:07 Uhr in SXF gelandet.
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OS293 (OE-LDB) scheint nach einer abgebrochenen Landung wieder auf dem Weg zurück nach VIE zu sein...
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Nach dieser Seite würde ich vermuten, dass der Höhepunkt langsam überschritten ist:
https://www.windy.com/?52.525,13.142,9
PS: Versucht Air France (AF1834) gerade nach Hamburg auszuweichen, wo der Anflug in TXL schiefgegangen ist?
https://www.windy.com/?52.525,13.142,9
PS: Versucht Air France (AF1834) gerade nach Hamburg auszuweichen, wo der Anflug in TXL schiefgegangen ist?
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Eine Bekannte schreibt auf Facebook, daß sie vorhin nach 2 Fehlanflügen in HAM nach TXL ausgewichen sind.
Wenn auch nicht in TXL, so war es in DUS heute auch spannend und stürmisch: https://youtu.be/roS6oFjCDhc
Beeindruckend wie der A380 nach dem ersten Aufsetzen rüber dopst...
als wäre er federleicht...
Hape, auch ich verstehe das mit dem Businessheimflug des Copiloten nicht
jedenfalls hatte ich bei dem Video auch schon vor dem lesen der aktuellsten Kommentare einen gewissen verdacht, daß der Pilot vielleicht semioptimal korrigiert hat und hatte mir die Sequenz mehrfach angesehn
mir erschien es, als ob nach der Landung das Seitenruder schneller hätte zurückgenommen werden müssen, denn eine Böe scheint mir das nicht gewesen zu sein (aus gegenrichtung), sondern eher ein Windloch
dafür erscheint es mir aber zu heftig und das Ruder zu lange auf der falschen seite, sodaß die starke Seitenbewegung auch einfach durch den starken langen Ruderausschlag gekommen sein kann, der ja zunächst notwendig war, um nach dem schrägen seitenwindbedingten Anflug den Kurs der Landebahn einzunehmen
ich bin aber kein Luftfahrtexperte, sondern nur Windsurfer und Fahrer eines seitenwindempfindlichen Wohnmobils
letztlich ist die landung ja glattgegangen, aber die Passagiere dürfte es ziemlich geschleudert haben. die hinteren noch mehr als die vorderen?
jedenfalls hatte ich bei dem Video auch schon vor dem lesen der aktuellsten Kommentare einen gewissen verdacht, daß der Pilot vielleicht semioptimal korrigiert hat und hatte mir die Sequenz mehrfach angesehn
mir erschien es, als ob nach der Landung das Seitenruder schneller hätte zurückgenommen werden müssen, denn eine Böe scheint mir das nicht gewesen zu sein (aus gegenrichtung), sondern eher ein Windloch
dafür erscheint es mir aber zu heftig und das Ruder zu lange auf der falschen seite, sodaß die starke Seitenbewegung auch einfach durch den starken langen Ruderausschlag gekommen sein kann, der ja zunächst notwendig war, um nach dem schrägen seitenwindbedingten Anflug den Kurs der Landebahn einzunehmen
ich bin aber kein Luftfahrtexperte, sondern nur Windsurfer und Fahrer eines seitenwindempfindlichen Wohnmobils
letztlich ist die landung ja glattgegangen, aber die Passagiere dürfte es ziemlich geschleudert haben. die hinteren noch mehr als die vorderen?
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Der Co-Pilot fliegt übrigens heute in der BusinessClass zurück...
Noch Fragen ?
Willst du damit sagen, dass die in den Medien hochgepriesene Leistung der Piloten bei dieser Landung letztlich doch nicht so professionell verlaufen ist, wie es eigentlich sein soll?
Der Kollege der die Maschine in DUS in/out abgefertigt hat meinte nur das der FO wohl ziemlich blass und ruhig war nach der Landung und der PIC ziemlich laut...
Das ganze ist wohl eher "suboptimal" abgelaufen und es stand sogar zur Diskussion ob nicht zwei Reifen gewechselt werden müssen.
Aber wie gesagt - nur aus zweiter Hand und daher ohne persönliche Wertung. Aber die Seitenruder Bewegungen sind schon recht hefitg wenn man sich das in der SloMo anschaut.
Und die Maschinen davor und danach hatten wohl keine Probleme. Und ein befreundeter Pilot war auch nicht so wirklich überzeugt was die Landung betrifft.
Ich kann und mag es nicht beurteilen.Letzendlich ist die Kiste heil runter gekommen. Das zählt.
Das ganze ist wohl eher "suboptimal" abgelaufen und es stand sogar zur Diskussion ob nicht zwei Reifen gewechselt werden müssen.
Aber wie gesagt - nur aus zweiter Hand und daher ohne persönliche Wertung. Aber die Seitenruder Bewegungen sind schon recht hefitg wenn man sich das in der SloMo anschaut.
Und die Maschinen davor und danach hatten wohl keine Probleme. Und ein befreundeter Pilot war auch nicht so wirklich überzeugt was die Landung betrifft.
Ich kann und mag es nicht beurteilen.Letzendlich ist die Kiste heil runter gekommen. Das zählt.
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Jap. Ich bin 16:25 auf LH schön schaukelig gelandet und danach war über zwei Stunden gemütliches Vorfeldwippen im Flieger angesagt, weil die Bodenabfertigung eingestellt wurde. Die Stadt sah dann auf dem Weg zum Ku-Damm später auch heftig aus.
Zuallererst: Kein Pilot und auch keine Ahnung ob die Landung gut oder schlecht war.
Habe vorhin nur auf Reddit (https://www.reddit.com/r/gifs/comments/74myqd/huge_airbus_landing_in_germany_during_storm/) gelesen:
https://www.reddit.com/r/gifs/comments/74myqd/huge_airbus_landing_in_germany_during_storm/dnznlaw/
https://www.reddit.com/r/gifs/comments/74myqd/huge_airbus_landing_in_germany_during_storm/dnzp5ro/
Wie gesagt - wir waren alle nicht im Cockpit zum Zeitpunkt der Landung. Von daher sollte man sich mit einer Beurteilung zurück halten. Ich gebe nur das wieder was mein Kollege in DUS im Cockpit mitbekommen hat. Spektakulär war es allemal.
Wundert mich ja das im Forum nicht über die sonstigen Auswirkungen des Sturms im Reiseverkehr gesprochen wird. Bremen noch bis min. Sonntag vom Bahn Fernverkehr abgeschnitten, von Hamburg aus geht's eigentlich nur über Hannover weg... Hat nicht viel mit fliegen zu tun, dürfte aber zehntausende Betreffen.
Ok, die Jungs (und Mädels) von /r/aviation sehen das eher als eine schlechte Landung an.
https://www.reddit.com/r/aviation/comments/74jm6m/impressive_a380_crosswind_landing_wind_gust_after/
/edit
https://www.reddit.com/r/aviation/comments/74jm6m/impressive_a380_crosswind_landing_wind_gust_after/
/edit
https://www.reddit.com/r/aviation/c...80_crosswind_landing_wind_gust_after/dnzi2g3/
o.t.
Ich hatte gestern am Schreibtisch bis ca. 16 Uhr im Hamburger Innenstadtbereich gedacht: "Na, wann kommt denn nun das Stürmchen?".
Dann raus auf die Strasse und wupps lag ein halber Baum quer über zwei Autos !
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Die Bilder in den Nachrichten zu den Bahnhöfen waren ja schon heftig. Watten Glück, dass ich grade mal Reisepäuschen hatte !