*A: Kein durchchecken des Gepäck's innerhalb der Allianz seit 6 Monaten?..

[Voeller]

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Hi,

ich sitze gerade ziemlich genervt in der US Lounge in PHX. Aufgrund einer Urlaubsabkürzung habe ich mir einen Dom-F Flug von PHX nach LAX mit US Airways gebucht. Von dort geht mein ursprünglicher Flug mit LX in C über ZRH nach HAM. Am CI hat man sich beharrlich geweigert, mein Gepäck durchzuchecken, weil das seit 6 Monaten trotz gleicher Allianz nicht mehr geht . Stimmt das ?
Für mich echt ärgerlich, weil ich extra US gebucht habe
Ich kann das nicht wirklich glauben-in der Forumssuche (stürzt hier auch noch ständig ab) habe ich nichts gefunden....

Danke für einen Hinweis.

 

[SuperConnie]

Wenn Du auf getrennten Billetts reist, ist das Durchchecken eine Kulanzleistung.

 

[Rambuster]

Zur Not einfach bitten, dass der luggage tag per Hand geschrieben wird!
Das geht immer.
Vermutlich will US es einfach nicht...

 

[rcs]

Seit 1.8.2012 bietet US Airways ein Durchchecken von Gepäck auf getrennten Tickets nicht mehr für Interline Connections an.

As of August 1, 2012: As long as you booked your flights together in one itinerary, we’ll check your bags through to your destination. We'll also check your bags through on all of your US Airways flights.

If you have two or more tickets that you booked separately, then you will need to pick up your bag and re-check it with the next airline.

US Airways | Baggage policies

 

[jodost]

Seit 1.8.2012 bietet US Airways ein Durchchecken von Gepäck auf getrennten Tickets nicht mehr für Interline Connections mehr an.

warum macht man sowas? (Also ernst gemeinte Frage, weil ich zu wenig die Hintergründe kenne: Was hat eine Airline bei ohnehin bestehenden Interlining-Prozessen für Nachteile, warum sie das bei getrennten Tickets dann doch nicht macht, obwohl sie könnte?)

 

[rcs]

Motivation, ein (teureres) Ticket zu kaufen statt zwei billigeren getrennten Tickets.

Respektive: niedrigere Kosten, da sowas am Airport das Zeit braucht und man am Check-In so viel vom Automaten machen lassen will, wie nur irgendwie möglich.

 

[FlyingT]

@rcs, danke für die Info - ist auch an mir komplett vorbei gegangen.


Aber immerhin wissen wir nun eins:

In der von Voeller genannten Konstellation ist US aus der Kandidatenliste heraus gefallen.

Wie verhält es sich denn aktuell bei UA?
Sind die weiterhin eine Alternative, so man ein separates Ticket auf *A buchen will (Stichwort Meilen sammeln)?

 

[Rambuster]

Ich glaube die erste Airline haftet bei Verlust und Verspätung. Deshalb ist die Motivation gering auf getrennte Tickets weiterzuleiten?

 

[rcs]

Ich glaube die erste Airline haftet bei Verlust und Verspätung. Deshalb ist die Motivation gering auf getrennte Tickets weiterzuleiten?

Die letzte Airline ist für Lost Baggage verantwortlich, nicht die erste.

 

[MANAL]

Motivation, ein (teureres) Ticket zu kaufen statt zwei billigeren getrennten Tickets.

Respektive: niedrigere Kosten, da sowas am Airport das Zeit braucht und man am Check-In so viel vom Automaten machen lassen will, wie nur irgendwie möglich.

Ist wohl nur eine Frage der Zeit wann andere Airlines auch auf solch kundenfeindliche Sparaktionen kommen.

 

[rcs]

Ist wohl nur eine Frage der Zeit wann andere Airlines auch auf solch kundenfeindliche Sparaktionen kommen.

Delta zum Beispiel beendet das Durchchecken auf getrennten Tickets zum 15.01.2013.

 

[FlyingT]

rcs, kannst du noch was zu UA sagen?

Danke dir schon mal!

 

[Ed Size]

Das alles sicher wieder auf vielfachen Kundenwunsch

Kann jemand diesen Thread löschen, sonst kommt LH noch auf dumme Gedanken.

 

[rcs]

rcs, kannst du noch was zu UA sagen?

Danke dir schon mal!

Bis dato noch OK, aber wohl auch nur eine Frage der Zeit bis man sich dem Trend anpasst.

 

[Lion]

Das alles sicher wieder auf vielfachen Kundenwunsch

Kann jemand diesen Thread löschen, sonst kommt LH noch auf dumme Gedanken.

Das ist doch der ganz normale Kreislauf.

Einer macht etwas vor, die anderen machen es nach und nach nach, so lange bis es alle machen.

Dann ist wieder eine Innovation nötig, um weiter bestehen zu können und der erste beginnt, zum alten System zurückzukehren usw.

 

[Ed Size]

Also wenn die jetzt sogar anfangen sich innerhalb einer Allianz derart zickig zu benehmen, dann machen die Allianzen und die Loyalität zu ihnen immer weniger Sinn.

Wenn also US einen so auf ein teueres zusammenhängendes Ticket zwingen will, wird man in der Realität in Zukunft den aller günstigsten Zubringer buchen (unabhängig von der Allianz).

 

[rcs]

Wenn also US einen so auf ein teueres zusammenhängendes Ticket zwingen will, wird man in der Realität in Zukunft den aller günstigsten Zubringer buchen (unabhängig von der Allianz).

...oder aber wegen dem Komfort dann ein durchgängiges Ticket buchen. In der Summe hält es sich wahrscheinlich wieder die Waage und ändert an der Ertragssituation bei den Airlines nicht spürbar was.

 

[on_tour]

ich kann mir ausserdem vorstellen, dass insbesondere in USA das System "missbraucht" wurde, da bei unterschiedlichen Tickets und Airlines, ja unterschiedliche Gepäckregeln gelten.

Da gab es sicherlich einigen trouble bei den connections.

 

[FlyingT]

...oder aber wegen dem Komfort dann ein durchgängiges Ticket buchen. In der Summe hält es sich wahrscheinlich wieder die Waage und ändert an der Ertragssituation bei den Airlines nicht spürbar was.

Je nach anfallender Gepäckmenge könnte dies in der Tat der Fall sein - speziell auf dem Inner-USA-Markt, wo die Gebühren für statuslose doch recht heftig sind.

Internationale Gäste werden wohl kaum im Fokus der US-Airlines liegen. Warum auch? Der Blick richtet sich schon seit zu langer Zeit primär nach innen (in diesem Land).
In Summe spielen sie eine untergeordnete Rolle und ein paar "Fremdgänger" werden nicht wirklich weh tun.

Dem Allianz-Gedanken wird dennoch nicht entsprochen und zugetragen.


So un-maximierend es klingen mag:
Ist denn angedacht, das Gepäck-Interlining wenigstens gegen Gebühr in absehbarer Zeit wieder zu ermöglichen bei getrennten Tickets?
Mag dann evtl. immer noch billiger sein, als gleich ein durchgängiges Ticket zu buchen ...

 

[klaus79856]

ich kann mir ausserdem vorstellen, dass insbesondere in USA das System "missbraucht" wurde, da bei unterschiedlichen Tickets und Airlines, ja unterschiedliche Gepäckregeln gelten.

Da gab es sicherlich einigen trouble bei den connections.

.....indem man als *G ein UA leg vor dem US Flug hat.....

 

[Voeller]

War garnicht so schlimm.....

So, sitze jetzt in der LAX Lounge-war wider Erwarten ziemlich easy, aber doch nervend.
Danke für die Hinweise-ich hätte also nur UA buchen müssen, und alles wäre prima gewesen.

Ich hatte sogar im Vorfeld eine eMail an US geschrieben mit der Bitte, die Tickets zusammenzulegen-keine Ahnung, ob das geht. War aber auch überflüssig, denn die Mail wurde nicht beantwortet.

Aber gut zu wissen, dann buche ich das nächste Mal für einen kurzen Anschlußhüpfer eben den günstigsten Flug ohne Rücksicht auf die Allianz...

 

[rcs]

Ich hatte sogar im Vorfeld eine eMail an US geschrieben mit der Bitte, die Tickets zusammenzulegen-keine Ahnung, ob das geht. War aber auch überflüssig, denn die Mail wurde nicht beantwortet.

So etwas ist nachträglich nicht möglich. Hier hättest Du im Vorfeld alles auf ein Ticket buchen müssen...