Sonstige: A350 mit 3-4-3 und 411 Sitzen auf Longhaul (ORY - RUN) :-O

[ek046]

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Neue Dimension von Quetscherei auf 11h...

http://www.paxex.de/news-25958/Ehemaliger-A350-900-Prototyp-startet-mit-411-Sitzen.html

"French Blue macht mit 35 Premium Economy und 376 Economy Sitzen die A350-900 zu einer Sardinenbüchse für 411 Passagiere. In A350-untyischen 3-4-3-Economy-Reihen sollte man seinen Sitznachbarn mögen. Zum Vergleich: Airbus empfiehlt für die A350-900 die Installation von 325 Sitzen verteilt auf drei Beförderungsklassen."

 

[nevek]

ich glaub das einzige was das noch übertrifft sind 414 Plätze 9 across in einer A333
https://www.seatguru.com/airlines/Philippine_Airlines/Philippine_Airlines_Airbus_A330-300_V2.php

 

[sehammer]

AB hatte doch in ihren all-Eco-333 auch 397 (?) Sitze, jedoch 8-across? Das wäre vom Sitzabstand nochmals enger.

 

[ek046]

Ich finde die Sitzbreite in dem Fall noch schlimmer als den Abstand... mit 3-4-3 im A350 rückt man seinem Nachbar wirklich übel auf den Pelz. Selbst bei normal gebauten dürfte da nicht selten Schulter an Schulter liegen. Man stelle sich dann vor, wie es sich dort speist, wenn es in normalen Ecos schon so eng zugeht

Die AB All Eco flogen aber doch nur Strecken wie nach PMI, oder? Also 2,5h... hier sind es mal locker flockig 11 Stunden

 

[Luftikus]

Es gibt auch Jumbos und 777 mit Überseebestuhlung. Ist halt eng und dafür billig. Die DOM-TOM-Bürger müssen ja öfter mal nach Paris und das darf eben nicht die Welt kosten.

 

[Worldtraveler42]

Es gibt auch Jumbos und 777 mit Überseebestuhlung. Ist halt eng und dafür billig. Die DOM-TOM-Bürger müssen ja öfter mal nach Paris und das darf eben nicht die Welt kosten.

Allerdings ist die 747 für 3-4-3 gemacht. Bei der 777 wird es schon eng mit 3-4-3 (ich mag die Konfiguration jedenfalls nicht). Airbus gibt an, dass man knapp unter 17" Sitzbreite kommt (wie auch immer). Mir wäre dass deutlich zu eng. Und irgendwann müssen auch die Analysten das verstehen. Theoretisch kann man hier und da Zentimeter sparen, aber irgendwann passt der Kunde dann nicht mehr in den Sitz.

 

[juliuscaesar]

ich glaub das einzige was das noch übertrifft sind 414 Plätze 9 across in einer A333
https://www.seatguru.com/airlines/Philippine_Airlines/Philippine_Airlines_Airbus_A330-300_V2.php

https://www.seatguru.com/airlines/Cebu_Pacific/Cebu_Pacific_A330-300.php
Cebu Pacific steckt sogar 436 Pax in den A333, die fliegen damit sogar Langstrecke, nach Arabien und Australien, soweit ich weiß.

 

[MANAL]

ich glaub das einzige was das noch übertrifft sind 414 Plätze 9 across in einer A333
https://www.seatguru.com/airlines/Philippine_Airlines/Philippine_Airlines_Airbus_A330-300_V2.php

Diese üble Bestuhlungsvariante habe ich vor vielen Jahren mal in einem A310 von Comet Air Plus gesehen. Zum Glück war das nur in der Wartungshalle bei LH in Frankfurt, da war die Kiste für ein paar Arbeiten da. Das sah echt übel eng aus. Der Zustand der Kiste war übrigens auch recht marode...