AB: Ab wann bei AB US->DE im Nov 17 buchbar?

[r0nnY]

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Hallo,
kann mir jemand sagen, wann bei Airberlin die Flüge von US->DE im November 2017 buchbar sind?
Bei der Flugsuche kann man das Datum bis Mitte November auswählen, es gibt aber keine Treffer.
gesucht habe ich MIA-DUS
Sorry, falls ich das Forum nicht richtig durchsucht haben sollte.

 

[_AndyAndy_]

Wird tageweise freigeschaltet.

 

[r0nnY]

Das sieht aber nicht so aus. Ich finde die spätesten Rückflüge immer nur bis zum 28.10.2017. Und da schaue ich schon regelmäßig seit zwei Wochen nach.

 

[pemko]

Flugplanperioden werden ungefähr ein Dreivierteljahr im voraus freigeschaltet. Ist streckenabhängig.
Leider keine konkrete Antwort.

 

[siris]

Normalerweise 6/7 Tage nach Wunschdatum, manchmal hängt der Computer von AB jedoch und plötzlich ist auf einem Schwung alle Daten da. Ich mache das seit 6 Jahren so, bin manchmal der 1. Bucher)

 

[r0nnY]

Normalerweise 6/7 Tage nach Wunschdatum, manchmal hängt der Computer von AB jedoch und plötzlich ist auf einem Schwung alle Daten da. Ich mache das seit 6 Jahren so, bin manchmal der 1. Bucher)

mit 6/7 Tage meinst du also 358 Tage im Voraus? Aktuell sind es schon nur noch 340 Tage.

 

[sehammer]

Ganz ehrlich, mit soviel Vorlauf in die USA buchen? Macht doch nur Sinn wenn man sich gleich anfangs Awardplätze sichern will. Denn die geladenen Preise sind in aller Regel weit weg von jeder Attraktivität.

 

[siris]

mit 6/7 Tage meinst du also 358 Tage im Voraus? Aktuell sind es schon nur noch 340 Tage.

also wenn ich am 01.11.2017 fliegen möchte, buche ich den Flug so um den 7/8 .11.2016, so meine ich das und bei mir ist es sowohl Vollzahler, denn bei den Erstbuchern ist der Preis niedrig ( Praxiserfahrung)

 

[pemko]

also wenn ich am 01.11.2017 fliegen möchte, buche ich den Flug so um den 7/8 .11.2016, so meine ich das und bei mir ist es sowohl Vollzahler, denn bei den Erstbuchern ist der Preis niedrig ( Praxiserfahrung)

Nein, das ist Quatsch.

Es stimmt zwar, dass nicht früher als ca 360 Tage im voraus zu buchen möglich ist. Aber trotzdem werden die Flugpläne je nach Stecke zu einem unterschiedlichen Zeitpunkt freigeschaltet:

Bsp.: Freischaltung für Kanaren im Sommer 2017 erfolgte am 15.8.2016 Und dann tatsächlich für den Zeitraum ab Flugplanperiodenbeginn bis 15.8.2017 abzüglich der paar Tage.

Und die Preise sind bei Freischaltung eigentlich NIE am Günstigsten. Das war vielleicht mal früher so. Die Tickets werden nicht mehr vom ersten Tag an verscherbelt. Wenn man einen Platz sicher haben will, zB für Upgrade, dann bucht man eben zum ersten Preis. Aber irgendwann gibt's Angebote und generell ein günstiger und dann wieder teurer werdendes Preisniveau.

 

[siris]

ich finde es schon vermessen etwas zu bewerten, was Sie anscheinend noch nie gemacht haben, aber nun gut, jeder meint er ist im Recht. Ich buche seit ca 6 Jahren ca 350 Tage vor Ablfug 3 X im Jahr USA Flüge mit Air Berlin und mache es sogar in der Nacht der Freischaltung und mehr sage ich nicht dazu. Soll sich jeder seine Meinung machen.
Und das Wort NIE gibt es in meinem Wortschatz auch nicht.
So, ich rege mich nur auf, ich bin draussen bei dem Thema.

 

[pemko]

Da stimmen Erinnerung und Realität wohl nicht 100%ig überein... buchbar ist Stand heute D-USA nur bis zum Ende des Sommerflugplan 2017. Für die im Winterflugplan liegenden Flüge kommt die Freischaltung zu einem späteren Zeitpunkt. Auch innerdeutsch ist noch nicht alles eingespielt.

 

[r0nnY]

Ganz ehrlich, mit soviel Vorlauf in die USA buchen? Macht doch nur Sinn wenn man sich gleich anfangs Awardplätze sichern will. Denn die geladenen Preise sind in aller Regel weit weg von jeder Attraktivität.

Genau das war mein Plan -> Awardplätze sichern
ca. 350 Tage im Vorfeld stimmt nun leider nicht... Dann bleibt mir nur die tägliche Überprüfung.

 

[owffl]

Genau das war mein Plan -> Awardplätze sichern
ca. 350 Tage im Vorfeld stimmt nun leider nicht... Dann bleibt mir nur die tägliche Überprüfung.

Lohnt sich das mit Airberlin? in Business?
Wenn ich mir Award Flüge ab Wien nach USA suche kostet der Eco-Flug fast gleichviel wie gegen Cash gebucht..

Macht's da vielleicht Sinn Award Eco mit British oder American zu buchen? (auch wenn ich meine Meilen lieber für Upgrade oder Europa einsetze)

 

[pemko]

Ich glaube, es bezieht sich auf Award in Business.

Warum sollte sich das nicht lohnen?! Definitiv besser als Eco.

In der Tat, es bleibt nichts anderes übrig als geduldig zu prüfen, ob schon freigeschaltet ist.

 

[sehammer]

Lohnt sich das mit Airberlin? in Business?
Wenn ich mir Award Flüge ab Wien nach USA suche kostet der Eco-Flug fast gleichviel wie gegen Cash gebucht..

Macht's da vielleicht Sinn Award Eco mit British oder American zu buchen? (auch wenn ich meine Meilen lieber für Upgrade oder Europa einsetze)

Billigeco buchen und sofort upgraden. Natürlich lohnt das.

 

[vlpo]

also wenn ich am 01.11.2017 fliegen möchte, buche ich den Flug so um den 7/8 .11.2016, so meine ich das und bei mir ist es sowohl Vollzahler, denn bei den Erstbuchern ist der Preis niedrig ( Praxiserfahrung)

Ich muss siris Recht geben.
Obwohl, es kommt auch auf den Abflughafen an. Es gab z.B. für Juni 2017 VIE-LAX-VIE Tickets zu EUR 400,-, obwohl dieselben Direktflüge ab Duesseldorf um die 600-700 kosteten...
(Preise 1-2 Wochen nach Freigabe im System)

 

[Brechten]

Ich hatte im letzten Jahr 2 Eco Award Flüge an einem bestimmten Datum im November bei AB gesucht, und zwar AYT-DUS. Diverse andere Ziele im Mittelmeer waren zu diesem Zeitpunkt bereits frei geschaltet. Antwort auf meine Mail von AB: das passiert teilweise auch regionsweise. Endlich Termin frei, Nonstopflug: kein Award frei, AYT-NUE-DUS gebucht. 3Monat später kommt eine Flugzeitänderung um 5 Stunden für das 1. Leg, so dass wir in AYT 7h Wartezeit hätten. Angerufen, nach dem Nonstopflug gefragt- passte.

 

[r0nnY]

Lohnt sich das mit Airberlin? in Business?

Ja, ich suche nach einem Business Award. Für Eco lohnt es sich nicht die Meilen auszugeben.

 

[schlauberger]

Ja, ich suche nach einem Business Award. Für Eco lohnt es sich nicht die Meilen auszugeben.

Nur, dass ich es richtig verstehe: Dir geht es wirklich nur um einen one-way? Denn ansonsten würde ich es wie seehammer machen, billig Eco buchen und upgraden. Spart 30.000 Meilen.

 

[r0nnY]

Nein, ich bin auf der Suche nach einem Return. Nur lediglich der Rückflug ist noch nicht verfügbar.
dennoch werde ich direkt Business Award buchen, bevor meine Meilen verfallen.

 

[pemko]

Nein, ich bin auf der Suche nach einem Return. Nur lediglich der Rückflug ist noch nicht verfügbar.
dennoch werde ich direkt Business Award buchen, bevor meine Meilen verfallen.

Optimiert gebucht ist: Bezahlticket in Eco kaufen und Business Upgrade organisieren. Kosten sind idR vergleichbar und man sammelt mit den Flügen wieder Meilen. Denk drüber nach.

 

[siris]

Genau das war mein Plan -> Awardplätze sichern
ca. 350 Tage im Vorfeld stimmt nun leider nicht... Dann bleibt mir nur die tägliche Überprüfung.

Hi, ich weiß nicht wann geflogen werden soll, aber der normale 6 Tage Rhythmus ist wieder da. Momentan buchbar 19.11.2017. Heute Nacht wird dann der 20.11.2017 freigschaltet. Viel Glück

 

[r0nnY]

Die meisten US-Verbindungen wurden also freigegeben. Da wir nun doch an die Westküste wollen habe ich da gesucht, aber bei den Verbindungen
TXL-SFO
TXL-LAX
DUS-SFO
ist immer noch der 28.10.2017 der spätestes mögliche Rückflug.
Oder wird die Westküste ab dann nicht mehr angeflogen?

@pemko: danke für den Tipp, aber meine Meilen stehen wirklich kurz vor dem Verfall, deswegen möchte ich sie als BC-Award direkt nutzen.

 

[pemko]

[...]@pemko: danke für den Tipp, aber meine Meilen stehen wirklich kurz vor dem Verfall, deswegen möchte ich sie als BC-Award direkt nutzen.

Ich muss zugeben, dass ich das jetzt nicht verstehe. Es macht doch keinen Unterschied, ob Du sie direkt in BC-Award umsetzt (finanziell ungünstigere Variante) oder für ein Upgrade eines Eco-Tickets nutzt (finanziell günstigere Variante. In beiden Fällen sind die Meilen vor Jahresende weg (das ist ja der nächste Verfallstermin). Die Meilen verschwinden nämlich auch bei erfolgreichem Upgrade zum Zeitpunkt der Buchung des Upgrades. Und nach Kalifornien sind es am Ende auch ein paar mehr Meilen, die man dann für den Status kriegt, als wenn es nur an die Ostküste ginge.

 

[r0nnY]

Nehmen wir an, ich habe 90.000 Prämienmeilen, die zum Ende nächsten Jahres verfallen.
Vielleicht bekomme ich eine Eco-Ticket für 550€ an die Westküste und nutze 50.000 Meilen für das Upgrade - es bleiben 40.000 Meilen übrig und verfallen dann.
Oder ich hole mir einen BC-Award für 80.00 Meilen (glaube ich) und zahle da nur vielleicht 450€ drauf. Dann habe ich effektiv 100€ gespart und keine/kaum Meilen verfallen lassen.

Oder verlängert sich das Verfallsdatum aller gesammelten Meilen, wenn neue Meilen dazu kommen?