Adria Airways bei M&M

[kingair9]

ANZEIGE

Irgendwie war mir bisher immer so, daß Adria vollintegrierter Partner und M&M deren Mileage Program ist.

Habe nun einen JP-eigenen Flug (Ticket stock JP, ops by JP) für den ich als LH SEN keinen Overwings aussuchen kann. Gehe ich über M&M in die Buchung, komme ich an den Platz ohne Probleme ran.

Dann der Checkin: Ab FRA OLCI durch LH. Alles prima, Sitzplatzreservierung ist noch da, aber auf der LH-Bordkarte steht LH*G. Warum das und nicht SEN?

Jetzt CKI für den Rückflug. OLCI bei OS auf der Seite, hier sind die Overwings geblockt obwohl ich die LH2220-Nummer sehe. Gehe wieder in die Buchung, Sitzplatz war raus. Packe ihn wieder rein, gehe direkt wieder in den OS-OLCI, diesmal alles prima. Aber auch hier steht auf der OS-Bordkarte LH*G statt SEN.

Irgendwie ist Adria bei M&M nicht so richtig angekommen, oder?

 

[kingair9]

Hole das Thema noch mal hoch:

Kann man irgendwie Sitzplätze für einen JP-ops Flug auf JP-Ticketnummer ändern?

Das kann doch nicht sein, daß z.B. ein slowenischer JP-SEN nirgendwo an seine Flüge rankommt...?

 

[rcs]

Telefonisch geht's auf jeden Fall

 

[MLang2]

Die bauen die Systemintegration bereits zurück, damit JP dann bei der lange fälligen Pleite von einem nicht-*A Mitglied gekauft werden kann.
Da es eh noch nie wirklich funktioniert hat, merkt das eigentlich keiner.

 

[hippo72]

aber auf der LH-Bordkarte steht LH*G. Warum das und nicht SEN?

Wenn es Dich tröstet: bei Croatia steht auch nur LH*G drauf statt Sen/Hon....

 

[kingair9]

Die bauen die Systemintegration bereits zurück, damit JP dann bei der lange fälligen Pleite von einem nicht-*A Mitglied gekauft werden kann.
Da es eh noch nie wirklich funktioniert hat, merkt das eigentlich keiner.

Die paar Flüge am Tag, die JP macht, werden dann von CLH und VO übernommen. Das merkt gar keiner.

 

[kingair9]

ANZEIGE

Telefonisch geht's auf jeden Fall

Jupp. Kann ich bestätigen. Exit row ohne Probleme.