ANZEIGE
Gibt es spezielle Airlines die Ihr empfehlen würdet bzw. mit welchen sollte man eher nicht fliegen? 
Besten dank für eure Antworten!
Besten dank für eure Antworten!
Afrikanische Airlines
- Starter*in jimmijamboo
- Datum Start
ANZEIGE
Kommt drauf an, von wo nach wo Du willst...
Für mich kommen nach schlechten Erfahrungen nur noch South African und Comair (ZA) in Frage. MS ginge auch wieder, sobald sich die Lage in Ägypten wieder beruhigt hat.
Auch die vermeintlich guten wie Kenya Airways und Ethiopian glänzen nicht durch eine gute Sicherheitsbilanz.
Für mich kommen nach schlechten Erfahrungen nur noch South African und Comair (ZA) in Frage. MS ginge auch wieder, sobald sich die Lage in Ägypten wieder beruhigt hat.
Auch die vermeintlich guten wie Kenya Airways und Ethiopian glänzen nicht durch eine gute Sicherheitsbilanz.
Danke schon einmal für Eure Nachrichten. Mein Plan war eine Rundreise durch Afrika, von daher bin ich zunächst auf der Suche nach den vertrauenserweckenden Fluglinien gewesen
Habe gerade ein wenig gesucht und mir folgende Flugtabellen näher angeschaut
http://www.keniareisen.de/daten/Flugtabelle-Keniareisen-KeniaFlughafenMombasa.pdf
http://www.keniareisen.de/daten/Flugtabelle-Keniareisen-KeniaFlughafenNairobi.pdf
http://www.keniareisen.de/daten/Flugtabelle-Keniareisen-Tansania-FlughafenKilimanjaro.pdf
http://www.keniareisen.de/daten/Flugtabelle-Keniareisen-Tansania-Flughafen-Sansibar.pdf
Vielleicht hilft die Auflistung ja auch anderen!
Habt Ihr eventuell eine Ahnung, eine Tabelle oder Ähnliches wie griß die Beinfreiheit bei den einzelnen Airlines ist? Ich bin knapp über 2 Meter und da ist auch ein Kurzstreckenflug nicht angenehm!
Habe gerade ein wenig gesucht und mir folgende Flugtabellen näher angeschaut
http://www.keniareisen.de/daten/Flugtabelle-Keniareisen-KeniaFlughafenMombasa.pdf
http://www.keniareisen.de/daten/Flugtabelle-Keniareisen-KeniaFlughafenNairobi.pdf
http://www.keniareisen.de/daten/Flugtabelle-Keniareisen-Tansania-FlughafenKilimanjaro.pdf
http://www.keniareisen.de/daten/Flugtabelle-Keniareisen-Tansania-Flughafen-Sansibar.pdf
Vielleicht hilft die Auflistung ja auch anderen!
Habt Ihr eventuell eine Ahnung, eine Tabelle oder Ähnliches wie griß die Beinfreiheit bei den einzelnen Airlines ist? Ich bin knapp über 2 Meter und da ist auch ein Kurzstreckenflug nicht angenehm!
Sorry
Also von FRA via JNB nach CPT und zurück
Wir haben letztes Mal eine Gabel FRA-JNB/CPT-FRA gebucht, haben aber auch schon nur FRA-JNB-FRA gemacht. Jeweils mit Inlandsflügen auf separater Buchung mit den lokalen LCC. Der reine FRA-JNB-FRA hat den Vorteil, dass Du erheblich mehr Auswahl und damit bessere Tarife bekommst. Wir sind zum Beispiel vorletztes Mal mit QR nur nach JNB geflogen und haben den Rest mit Kulula gemacht - JNB fliegen halt von Europa aus reichlich Airlines an, mehr als CPT.
E
E190
Guest
Nach Windhoek bietet sich Air Namibia an.
Naja, eine Airline die zeitweise kein Fuel mehr an ihrem Heimatflughafen bekommt und so in Luanda zwischen landen muss, ist für mich nicht wirklich eine Alternative. Dazu kam noch ein relativ großes Kommunikationschaos, gab hier auch einen Thread dazu.
Also ich und Freunde fliegen häufiger mit Air Namibia nach Windhoek, noch nie Probleme gehabt.
Aber wenn du was gelesen hast, weißt du es wohl besser!
Glaube nicht das Lufthansa oder andere Airlines selber Kraftstoff lagern!
Arik Air Nigeria
Proflight Zambia
Precision Air (Tanzania)
Royal Air Maroc
Kenya Airways
Ethiopian Airlines
Air Namibia
South African Airways sowieso ...
Alle schon mehrfach geflogen und nie wirklich ein Problem gehabt/gesehen (it's Africa ...)
Gerade bei Proflight kann's einem passieren, dass man am Abend vorher noch mit dem Piloten in der Bar gesessen hat ... aber das sind alles wirklich Profis und nette Kerle, daher auch hier volles Vertrauen.
Grenzwertig war eigentlich nur der UN Helikopter in Sierra Leone. Aufgedunsener ukrainischer Pilot, uralter russischer Helikopter, Sicherheitseinweisung war "Life Vests should(!) be under your seat."
Proflight Zambia
Precision Air (Tanzania)
Royal Air Maroc
Kenya Airways
Ethiopian Airlines
Air Namibia
South African Airways sowieso ...
Alle schon mehrfach geflogen und nie wirklich ein Problem gehabt/gesehen (it's Africa ...)
Gerade bei Proflight kann's einem passieren, dass man am Abend vorher noch mit dem Piloten in der Bar gesessen hat ... aber das sind alles wirklich Profis und nette Kerle, daher auch hier volles Vertrauen.
Grenzwertig war eigentlich nur der UN Helikopter in Sierra Leone. Aufgedunsener ukrainischer Pilot, uralter russischer Helikopter, Sicherheitseinweisung war "Life Vests should(!) be under your seat."
Sprit gibt es in WDH genug, nur am Geld mangelt(e) bei der SW. Nur in Luanda gabe es noch Kredit.
A
Anonym26116
Guest
War letztes Jahr zweimal mit Tunis Air unterwegs und kann mich nicht beschweren. Platz war ausreichend, fühlte mich sicher, Flugzeug war ab Tunis sauber, ab Frankfurt nicht so.
M
Mr.Burns
Guest
SA ist von der Hardware ganz OK, am Boden eine Katastrophe, häufig verspätet, gestrichene Flüge oder Streik. Bei Unregelmäßigkeiten schlimmer als LH, TG und CU zusammen und JNB ist ein Schrott-Airport.
Ich mache einen großen Bogen um JNB und SA.
E
E190
Guest
+1 für SAA (Economy), klar Umsteigen Intl. zu Intl. ist ein bisschen nervig mit Passkontrolle (warum auch immer bei Transit) und Sicherheitskontrolle, dafür ist gerade auf den A 340 der Sitzabstand rießig und ein paar Filme gibt es auch.
Auf jeden Fall besten Dank für eure Antworten
@winner
Hast du zufällig Fotos der Airport gemacht?
An alle, hat jemand Fotos der Terminals? Würde mich interessieren!
@winner
Hast du zufällig Fotos der Airport gemacht?
An alle, hat jemand Fotos der Terminals? Würde mich interessieren!