AI: FRA-SYD 2200 (Z) auch über XMAS Neujahr
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oder gleiche daten direkt auf AI für 2109€..
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Hängt sicher vom Metal ab.
Die neuen Sitze sind wohl sehr gut.
...aber es gilt halt immer: Wenn Sie den heutigen Flug nehmen möchten, müssen Sie morgen wiederkommen!
Die 787 ist wirklich in Ordnung, da lassen sich 12h aushalten. Die 777 sind deutlich schlechter und abgeranzter. Aber FRA-SYD ist 4x Dreamliner, das geht schon. Das Essen bei AI in der C ist auch gut.
Auch I-I Transfer in DEL recht easy. Die SQ und LH Lounge auch ok. Öffnungszeiten habe ich jetzt allerdings nicht im Kopf.
Störend wäre für mich lediglich der lange layover auf dem Rückflug.
Auch I-I Transfer in DEL recht easy. Die SQ und LH Lounge auch ok. Öffnungszeiten habe ich jetzt allerdings nicht im Kopf.
Störend wäre für mich lediglich der lange layover auf dem Rückflug.
Hi,
ich habe folgende Frage: Hier ist ja auch das vergleichbare TG-Angebot über MXP erwähnt worden - ich muss Mitte Oktober nach Sydney und überlege nun zwischen
a) AI über DEL; Vorteil: 4xDreamliner, ab FRA (komme aus HAM); Hinflug unter 24 Std. insgesamt; Nachteil: Rezensionen/Kritiken in div. Foren, nach denen AI etwas chaotisch sein soll; Rückflüge finden komplett tagsüber statt (ich mag lieber Nachtflüge wo das Schlafen leichter fällt..);
b) TG über MXP; Vorteil: Die Strecke MXP-BKK ist im A350-900 (bin ich noch nicht geflogen); etwas besseres Renomée; Rückflug unter 24 Std. insgesamt; Nachteil: Positionsflug nach Mailand und höchstwahrscheinlich "Rutsche" auf der Strecke BKK-SYD im 744 (wobei ich den guten alten Jumbo eigentlich gerne fliege..).
Preislich beides supergünstig für gut € 2.200,- nach Downunder ist das in jedem Fall OK. Was würdet Ihr machen? Ist AI tatsächlich etwas chaotischer als andere Airlines oder sind das mehr oder weniger Klischees?
(Kurzer Zusatz: Meilentechnisch dürfte es doch keine allzugroßen Unterschiede machen, da beide Airlines der Star Alliance angehören..? - Ob man nun 100% der Meilen oder 150% der Meilen bekommt, wäre mir beider ohnehin langen Distanz gleich..).
ich habe folgende Frage: Hier ist ja auch das vergleichbare TG-Angebot über MXP erwähnt worden - ich muss Mitte Oktober nach Sydney und überlege nun zwischen
a) AI über DEL; Vorteil: 4xDreamliner, ab FRA (komme aus HAM); Hinflug unter 24 Std. insgesamt; Nachteil: Rezensionen/Kritiken in div. Foren, nach denen AI etwas chaotisch sein soll; Rückflüge finden komplett tagsüber statt (ich mag lieber Nachtflüge wo das Schlafen leichter fällt..);
b) TG über MXP; Vorteil: Die Strecke MXP-BKK ist im A350-900 (bin ich noch nicht geflogen); etwas besseres Renomée; Rückflug unter 24 Std. insgesamt; Nachteil: Positionsflug nach Mailand und höchstwahrscheinlich "Rutsche" auf der Strecke BKK-SYD im 744 (wobei ich den guten alten Jumbo eigentlich gerne fliege..).
Preislich beides supergünstig für gut € 2.200,- nach Downunder ist das in jedem Fall OK. Was würdet Ihr machen? Ist AI tatsächlich etwas chaotischer als andere Airlines oder sind das mehr oder weniger Klischees?
(Kurzer Zusatz: Meilentechnisch dürfte es doch keine allzugroßen Unterschiede machen, da beide Airlines der Star Alliance angehören..? - Ob man nun 100% der Meilen oder 150% der Meilen bekommt, wäre mir beider ohnehin langen Distanz gleich..).
Zuletzt bearbeitet:
Hier mal exemplarisch der meal service auf einem Flug, Delhi-Melbourne (red-eye) in der 787. Um es vorweg zu nehmen - Panik zu verhungern hatte ich zu keiner Zeit...
P.S.
Ich will hier nicht für AI die Werbetrommel rühren, sondern nur zeigen, dass die ein oder andere Kritik vielleicht doch etwas überzogen ist. Auch die FAs waren bisher ausnahmslos freundlich und aufmerksam.
P.S.
Ich will hier nicht für AI die Werbetrommel rühren, sondern nur zeigen, dass die ein oder andere Kritik vielleicht doch etwas überzogen ist. Auch die FAs waren bisher ausnahmslos freundlich und aufmerksam.
...Danke für die Fotos nochmal - Stofftischdecke, Wein, sieht ja schon ganz gut aus.
Ich habe allerdings noch einen (kleinen, aber für mich wichtigen) Unterschied ausgemacht:
Wie es scheint, gibt's im Dreamliner der AI kein WiFi, während das TG im A350-900 anbietet.
Na ich seh' schon, wahrscheinlich werde ich zwischen den beiden Angeboten losen oder würfeln...
Ich habe allerdings noch einen (kleinen, aber für mich wichtigen) Unterschied ausgemacht:
Wie es scheint, gibt's im Dreamliner der AI kein WiFi, während das TG im A350-900 anbietet.
Na ich seh' schon, wahrscheinlich werde ich zwischen den beiden Angeboten losen oder würfeln...
TG J gibt 200% bei M&M, A3 und SK. Damit z.B. gleich einmal *G bei SK oder FTL bei M&M mit einem Trip.
AI Z gibt auch 200% bei A3 und SK, aber nur 150% bei M&M.
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Ich habe allerdings noch einen (kleinen, aber für mich wichtigen) Unterschied ausgemacht:
Wie es scheint, gibt's im Dreamliner der AI kein WiFi, während das TG im A350-900 anbietet.
Na ich seh' schon, wahrscheinlich werde ich zwischen den beiden Angeboten losen oder würfeln...
Lose lieber.
Ich bin im Februar zweimal FCO-AKL jeweils mit dem neuen A350 geflogen und will dir nur sagen:
WIFI ist vorhanden und technisch verfügbar. Aber: bricht ständig ab, ist arschteuer und funktioniert kaum, ich musste ständig nachladen und habe dann nach meiner Rückkehr auch noch Unmengen an Mails bekommen, wo sich ein von TG beauftragter Drittanbieter bei mir gemeldet hat und sich fpr die Unannehmlichkeiten und Abrechnungsfehler entschuldigt hat. Ich habe es ex FCO bereits über dem Balkan gelassen
Selbst die verteilten Voucher funktionieren nicht immer.... Wenn DAS wirklich der ausschlaggebende Grund für dich sein sollte,....... dann wird dich TG enttäuschen.
Air India in C nach Sydney
Gerade aus dem newsletter von " vornesitzen.de" übernommen:
Vielleicht ist das für den ein oder anderen interessant mit einem SO in Dehli günstig nach Sydney zu kommen
Gerade aus dem newsletter von " vornesitzen.de" übernommen:
Vielleicht ist das für den ein oder anderen interessant mit einem SO in Dehli günstig nach Sydney zu kommen
...genau, s. hier..:
http://www.vielfliegertreff.de/firs...7-ai-fra-syd-z-fuer-2180euro.html#post2277323
(Du hast Dich ja aber offenbar fürs TG-Angebot über MXP entschieden; ich übrigens auch..).
http://www.vielfliegertreff.de/firs...7-ai-fra-syd-z-fuer-2180euro.html#post2277323
(Du hast Dich ja aber offenbar fürs TG-Angebot über MXP entschieden; ich übrigens auch..).
ups, scheinbar gab es schon das selbe Thema. Sorry.
Doofe Frage: Wie bekomme ich das Thema hier geschlossen oder zusammengelegt?
@hhlinh: ja, wir fliegen tatsächlich mit dem TG-Angebot MXP-BKK-AKL
Doofe Frage: Wie bekomme ich das Thema hier geschlossen oder zusammengelegt?
@hhlinh: ja, wir fliegen tatsächlich mit dem TG-Angebot MXP-BKK-AKL
Das kann ich nicht bestätigen. M&M schreibt für TG C, D, J 200% Status- und Prämienmeilen gut:
Miles & More - THAI: Meilen sammeln beim Fliegen
Bei mir hat das auch kürzlich (Ende März) noch funktioniert.
Verwechselst Du vielleicht TG und TK? Bei TK gibt's nämlich nur 25% der Prämien- als Statusmeilen:
Miles & More - Turkish Airlines: Meilen sammeln beim Fliegen
Beispielbuchung: https://www.google.de/flights/#sear...0-DELSYD1AI302,SYDDEL0AI301-DELFRA1AI121;sc=b
Der Return mit 41:30h ist natürlich schon heftig.
FRA-MEL:
https://www.google.de/flights/#sear...0-DELMEL2AI308,MELDEL0AI309-DELFRA1AI121;sc=b
Der Return mit 41:30h ist natürlich schon heftig.
FRA-MEL:
https://www.google.de/flights/#sear...0-DELMEL2AI308,MELDEL0AI309-DELFRA1AI121;sc=b
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