Sonstige: Air Berlin transferiert DUS-STN Flüge an Etihad Regional

[DennisT]

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Airlineroute.net meldet heute, dass bereits ab dem 02.06.2014 die Flüge auf der DUS-STN Route an Etihad Regional (Darwin Airlines) übergeben werden. Die Anzahl der Flüge soll wohl beibehalten werden. Bis zum Winterflugplan setzt Etihad Regional eine Saab 2000 ein, danach sollen ATR72 die Route bedienen

Quelle: airberlin Transfers Dusseldorf – London Stansted Service to ETIHAD Regional from June 2014 | Airline Route

 

[tiiimooo]

Zieht sich airberlin dann komplett aus London zurück oder ist es im Gespräch andere Flughäfen anzufliegen?

 

[Luftikus]

Und ab Köln fliegt dann Ryanair die gleiche Strecke mit 189 Sitzen?

 

[DrSEJ]

interessant wäre dann, ob ab 2.6 auch die Topbonus Status Benefits dann gelten.

 

[flyer09]

Ja, weil es Wetlease ist.

 

[DrSEJ]

Nein, ich meine generell auf Etihad Regio Flügen!

 

[no_way_codeshares]

Zieht sich airberlin dann komplett aus London zurück oder ist es im Gespräch andere Flughäfen anzufliegen?

LHR wäre zur besseren AB-Anbindung an Oneworld zu hoffen (wobei DUS und TXL ja über BA schon abgedeckt sind), aber sicher nicht Etihad's Intention und wahrscheinlich auch finanziell derzeit nicht vordringlich.

 

[jarino]

Ja, weil es Wetlease ist.

Ist nicht als Wet-Lease geladen, sondern als F7-Flüge mit einem AB-Codeshare drauf.

 

[boarding]

Zieht sich airberlin dann komplett aus London zurück oder ist es im Gespräch andere Flughäfen anzufliegen?

Wird keinen Ersatz geben, DUS-STN ist die letzte AB-Route auf die Insel. Alles andere wurde durch Codeshares mit BA ersetzt / ausgeglichen.

 

[no_way_codeshares]

Wird keinen Ersatz geben, DUS-STN ist die letzte AB-Route auf die Insel. Alles andere wurde durch Codeshares mit BA ersetzt / ausgeglichen.

Vielleicht ist diese kostensenkende Arbeitsteilung (analog des Rückzuges seitens AB von vielen Spanien-Routen zu Gunsten von IB) sogar Garant dafür, dass IAG und AB beiderseitiges Interesse an einer Fortsetzung der Zusammenarbeit über Oneworld haben.

 

[SlRlUS]

LHR wäre zur besseren AB-Anbindung an Oneworld zu hoffen (wobei DUS und TXL ja über BA schon abgedeckt sind), aber sicher nicht Etihad's Intention und wahrscheinlich auch finanziell derzeit nicht vordringlich.

MUC und STR ebenfalls.

 

[boarding]

MUC und STR ebenfalls.

HAM-LHR und HAJ-LHR haben ebenfalls AB-Codeshares auf BA.

 

[Euphiletos]

Airlineroute.net meldet heute, dass bereits ab dem 02.06.2014 die Flüge auf der DUS-STN Route an Etihad Regional (Darwin Airlines) übergeben werden.

Muss ich das eigentlich hinnehmen, wenn mein Flug nun von einem anderen Carrier durchgeführt wird oder hab ich Anrecht auf Umbuchung oder Stornierung?

Gruß,
Euphiletos

 

[jarino]

Muss ich das eigentlich hinnehmen, wenn mein Flug nun von einem anderen Carrier durchgeführt wird oder hab ich Anrecht auf Umbuchung oder Stornierung?

Gruß,
Euphiletos

Versuchen kann man es, wenn man den Flug nur deshalb gebucht hatte, weil er ursprünglich von "Luftfahrtgesellschaft Walter mit beschränkter Haftung" durchgeführt werden sollte. Air Berlin hat keine DH4-Maschinen und hätte den Flug sowieso nicht selbst durchgeführt.

 

[no_way_codeshares]

Hat schon einmal jemand erfolgreich gegen z.B. die LH-Group geklagt auf Grund eines Codeshares, bei dem man zur Strafe dafür, dass man nicht den erwarteten Sitzkomfort und Service erhielt auch noch weniger Statuspunkte gutgeschrieben bekam?
Ich sehe da keine Chance, zumal der ausführende Carrier im Voraus bei Buchung ersichtlich ist (in diesem Fall hier durch den Wechsel wohl nicht gegeben).

 

[shortfinal]

In dem Fall hier wechselt auch die Flugnummer. Damit dürfte es als "Annullierung" angesehen werden.
Stornierung und Geld zurück sollte auf jeden Fall drin sein.
Umbuchung? Auf was denn? Der Darwin Flug ist wohl die gleichwertigste Ersatzbeförderung, die es gibt.

 

[tiiimooo]

Ich stelle mir wirklich gerade die Frage, wieso man stornieren sollte, denn man wird befördert von A nach B. Einen alternativen Flug kann man bestimmt nicht mehr günstiger buchen bei anderen Airlines.

Eher würde ich bei der Airline ein Feedback abgeben, indem man um eine Entschädigung bittet. Dieses können z.B. Meilen sein.

 

[boarding]

In dem Fall hier wechselt auch die Flugnummer.

Die AB-Codeshares auf allen Flügen dürften die bisherigen Nummern übernehmen.