Air Canada, strikte Handhabung bezueglich Gepaeckgewicht

[mikimoto]

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Erst kuerzlich bin ich YVR-LHR in Y mit AC geflogen. Als SEN kann man ja bis zu drei Gepaeckstuecke à 23kg aufgeben. Ich wollte am Check-In drei Gepaeckstuecke aufgeben, wobei eines 28.5kg wog und die beiden anderen weit unter der Gewichtslimite waren.
Der Check-In Agent wollte dies so nicht akzeptieren und ich musste umpacken. Wozu die Umpackerei gut war, weiss ich ehrlich gesagt nicht, da ja das Totalgewicht nicht ueberschritten wurde und kein Gepaeck ueber 32kg war.

Passt also einfach auf...

 

[tosc]

Piecekonzept und so ... als SEN/*G eins mehr als ein "normaler" Y-Pax. Macht 2 Gepäckstücke.

 

[mikimoto]

Piecekonzept und so ... als SEN/*G eins mehr als ein "normaler" Y-Pax. Macht 2 Gepäckstücke.

Es ging mir mehr darum, ein Erlebnis widerzugeben. In der Gegenrichtung bin ich naemlich mit einem Koffer, 38kg, geflogen und niemand hat etwas gesagt. Ich dachte bis jetzt, dass man es nicht so genau nimmt, solange das Totalgewicht i.O. ist, aber ich muss mich wohl geirrt haben.

 

[tosc]

Es ging mir mehr darum, ein Erlebnis widerzugeben. In der Gegenrichtung bin ich naemlich mit einem Koffer, 38kg, geflogen und niemand hat etwas gesagt. Ich dachte bis jetzt, dass man es nicht so genau nimmt, solange das Totalgewicht i.O. ist, aber ich muss mich wohl geirrt haben.

Kommt dann auf den Einzelfall an, als SEN durch LH abgefertigt und nen gnädigen CKI-Agent erwischt - Glück gehabt. Aber darauf kann man sich nicht verlassen - grade wenn man dann bei AC als "fremder" *G daher kommt.

 

[Oli20]

Piecekonzept und so ... als SEN/*G eins mehr als ein "normaler" Y-Pax. Macht 2 Gepäckstücke.

As SEN gibt es bei AC 3 Gepäckstücke in Y.

 

[AntonBauer]

In der Gegenrichtung bin ich naemlich mit einem Koffer, 38kg, geflogen und niemand hat etwas gesagt.

Du hast das Fluchen des Gepäckpersonals nur nicht gehört. Die 32 kg-Grenze hat schon gute Gründe.