AB: Airberlin Online-Check-In-Test am Stuttgarter Flughafen

[Fischköpfle]

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Seit Montag, 11.7.2011, stellt Airberlin am Stuttgarter Flughafen im Rahmen einer Testphase für die Dauer von 6 Wochen komplett auf Online-Check-In um.

Der persönliche Check-In an den Check-In-Schaltern wird innerhalb dieses Zeitraums nicht möglich sein.

Während der Testphase stehen zusätzliche Quick-Check-In-Automaten in den Terminals bereit.

In Hamburg startet ein vergleichbarer Test ab 1.8.2011

 

[Cola Trinker]

Wo steht das? Was machen die mit dem Gepäck? Nur Baggage drop off? Glaube ich nicht!!

 

[happyfriend]

Kann mir nicht vorstellen, dass diese Aktion bei dem AB-Publikum ein Erfolg wird. So viele Automaten und Ansprechpartner können die nicht am Flughafen haben, dass es alle Kanaren- Rentner schaffen, ihre Buchungsnummer vom Charter Papierticket in den Automaten zu befördern.
Nix gegen Kanaren-Rentner....

 

[rcs]

Hinter diesem Test steht ja ganz offensichtlich der Plan, den von echten Agenten durchgeführten Check-In dann deutlich zu reduzieren, wenn nicht zu streichen.

Da bin ich mal gespannt, wie sich so etwas mit dem Oneworld-Beitritt vereinbaren lässt... das Interlining dürfte dann ja spürbar zunehmen, und damit steigen in der Regel ja auch die Problemfälle.

 

[HGFan]

oder die machen es so wie bei AirCanada da gabs was ich gesehen habe nur 6 Schalter entweder man stellt sich in die lange schlange oder man nutzt den Online CI.

 

[shortfinal]

Wie sieht es mit Papier-Tix aus? Online check-in geht damit ja nicht, wie siehts damit am Automaten aus?

 

[Timberwolf]

Her mit dem OLCI, aber dann muss man als Airline dann auch dafür sorgen, dass das funktioniert. Gerade bei AB/HG kämpft man da mit den diversesten Problem, vor allem bei Tickets aus Pauschalreisen funktioniert das noch viel zu oft nicht...

 

[flying777]

Also vor 2 Stunden im Terminal war es dermaßen gerammelt voll vor den Check-Inn Schaltern! Der A330-Mallebomber geht bald raus. Aber so voll hab ich es noch nie gesehn, und an den Automaten war fast keiner weil die ganzen Touris ihre Koffer abgeben müssen.

Ich glaube gerade bei Pauschaltouristen denen OLCI völlig fremd ist geht die Methode nicht auf.
Wer das T3 kennt, weiß wie viel Platz zwischen Check-Inn und Service Schalter der AB ist. Und bei 4 geöffneten Check-Inn schaltern war da die Schlange noch nicht zu Ende.

 

[rcs]

Wie sieht es mit Papier-Tix aus? Online check-in geht damit ja nicht, wie siehts damit am Automaten aus?

Mit Papier-Tickets hast Du quasi verloren...

 

[Fischköpfle]

Der Hinweis auf das alleinige Online-Check-In kam direkt von Air Berlin. d.h. von der Firmenkundenbetreuerin, die unsere Bank betreut.
Sie sprechen damit gezielt Geschäftskunden an.

Ich denke auch nicht, dass es bei den Touristen funktionieren wird, da sind die Geschäftreisenden sicher die relevantere Zielgruppe.

 

[west-crushing]

Mit Papier-Tickets hast Du quasi verloren...

Gibt es das bei Pauschalreisen noch oft?? Ich dachte, dass sei mittlerweile auch alles auf etix?

 

[Fischköpfle]

Ich kenne nach wie vor Papier-Voucher bei Pauschalreisen. Das ist dann kein richtiges Ticket und es hat auch keinen Buchungscode oder eine Ticketnummer, sondern einfach ein Voucher, mit dem die Fluggesellschaft nachher beim Veranstalter abrechnet/abgleicht.

 

[rcs]

Gibt es das bei Pauschalreisen noch oft?? Ich dachte, dass sei mittlerweile auch alles auf etix?

Bei AB leider noch nicht immer... auch wenn die Quote mittlerweile höher ist.

 

[west-crushing]

Ich kenne nach wie vor Papier-Voucher bei Pauschalreisen. Das ist dann kein richtiges Ticket und es hat auch keinen Buchungscode oder eine Ticketnummer, sondern einfach ein Voucher, mit dem die Fluggesellschaft nachher beim Veranstalter abrechnet/abgleicht.

Bei AB leider noch nicht immer... auch wenn die Quote mittlerweile höher ist.

Das ist ja wirklich interessant zu wissen, danke. In meiner naiven Vorstellung über Pauschalreisen dachte ich mir immer, dass die Pauschaltouristen die Pakete halt in ihren Reisebüros kaufen und das dort halt "heutzutage" auch über etix gemacht wird.

 

[happyfriend]

Easyjet hat in den Anfangszeiten in SXF mit Automaten gearbeitet, da konnte man auch die Baggagetags ausdrucken.
Tendenziell halte ich das Easy-Publikum für etwas jünger und PC-affiner als die Kanaren, Portugal, Ägypten und Mallefraktion der AB.....und Easy hat's auch wieder abgeschafft. Da gabs zumindest klare Buchungsnummern auf dem Ticket;-).

 

[shortfinal]

Jetzt haben sie auch noch die letzten zwei original AB Automaten abgebaut. Es gibt nur noch so beschissenes weißes Kassenzettelpapier und weder fast lane noch Status wird aufgedruckt. Über den Sitzplatz kann man mit den Dingern nach online-ci auch nicht mehr verhandeln.

 

[coolalzi]

Ist denn [Online/Automaten-Checkin + "Betreuung am Automaten" + Baggage-Dropoff] wirklich weniger personalintensiv als wenn alles zusammen am Schalter erledigt wird? Bei HAM-FRA auf LH mag ich das ja noch glauben, aber ansonsten sind doch immer viele Gelegenheitsflieger dabei, die auch zu 95% Gepck aufgeben. Bei KLM in AMS ist das ja so und irgendwie bin ich nicht ueberzeugt, dass dadurch Personal oder Kosten eingespart wird.

 

[Imperial]

Hilft nur: Smartphone raus, Boarding Pass dort rauf ziehen, da ist auch Fast Lane mit rauf geschrieben. Am Gate funzen die Teile ja nicht immer beim Scan, deswegen habe ich dafür dann immer den Papierdruck noch dabei. In STR standen letzte Woche am Donnerstagabend übrigens 5 AB-Leute an den Automaten rum und keiner hat dort eingecheckt - vorbereitet sind die also, nur die Passagiere nicht .