Airlinepleiten 2026

[red_travels]

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Keine Pleite im eigentlichen Sinne

Atlas Air Service gibt Chartergeschäft auf und verkauft ihre sechs Businessjets | aeroTELEGRAPH

Das deutsche Traditionsunternemen zieht einen Schlussstrich unter sein Chartergeschäft. Mit nur wenigen Flugzeugen war der Betrieb nicht rentabel. Nun setzt Atlas Air Service voll auf das Kerngeschäft.

www.aerotelegraph.com

 

[freddie.frobisher]

Der Vollständigkeit wegen auch hier:

https://www.airliners.de/skyhub-pad-meldet-insolvenz-gesellschafter-rechnet-totalverlust/88141

Beitrag automatisch zusammengeführt: 04.06.2026

Und hier die nächste:

Das Ende einer Pandemie-Idee: Airbus-A340-Airline ist insolvent | aeroTELEGRAPH

Die britische Frachtairline hat Insolvenz angemeldet und den Betrieb eingestellt. Gegründet in der Covid-19-Pandemie, flog European Cargo zunächst Schutzausrüstung für die britische Regierung. Sie setzte ganz auf umgerüstete Airbus A340.

www.aerotelegraph.com

 

[Dönertier]

Wie seht ihr die Situation bei AirBaltic?

 

[jaykayham]

Wie seht ihr die Situation bei AirBaltic?

siehe

Spekulationen über Airlinepleiten

BT: An dem fraglichen 380-Millionen-Euro-Papier haftet ein Coupon von 14,5 Prozent. Der hohe Zins - 55,1 Millionen Euro pro Jahr - schränkt Handlungsspielräume von Air Baltic langfristig ein, die Anleihe wird 2029 nach Ablauf der fünfjährigen Laufzeit zur Rückzahlung fällig. Die Anleihe...

www.vielfliegertreff.de

 

[red_travels]

Bees Airline geht in Insolvenz | aeroTELEGRAPH

Die ukrainische Fluggesellschaft ist definitiv am Ende. Das Handelsgericht in Kyiv hat am 25. Juni ein Insolvenzverfahren gegen die Betreibergesellschaft Biz Airline eröffnet. Sie hatte den Antrag aufgrund bestehender und nicht mehr bedienbarer Verbindlichkeiten selbst gestellt. Ein erster...

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[global2011]

Russland: Nach Aus von Izhavia übernehmen acht Airlines die Fluggäste | aeroTELEGRAPH

Nach dem Entzug des Luftverkehrsbetreiberzeugnisses der russischen Airline Izhavia werden betroffene Fluggäste auf bis zu acht andere Fluggesellschaften verteilt. Bis zum 1. Februar 2027 hatte die Fluggesellschaft rund 46.000 Tickets für Flüge ab Ischewsk verkauft.

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Damit verbleibt nur noch Krasavia als ziviler Betreiber der Yak-42.