Airport Berlin - Hauptstadtflughafen BER

[Luftikus]

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FR war ja in Berlin auch immer schon sauer, dass man ihr den, eigentlich idealen, SXF-Altbau T5 zugemacht hat, so dass sie auf die teurere Südseite musste.

 

[alinakl]

Habe die Iren sich eigentlich auch schon über AMS&Co beschwert?

Oder sind die Niederlande im Vergleich zum DACH Gebiet zu geringe Masse an Personen die für kostenlose Werbung sorgen könnten, indem sie im Gespräch bleiben?

Wenn auf einer Strecke Geld verdiendt werden kann werden FR die letzten sein die diese Chance nicht nutzen.

Auf den BER drauf zu hauen gehört eben zum guten Ton.

 

[CarlD]

Ob es für Dich persönlich verzichtbar ist, ist nicht der relevante Maßstab. Für die meisten Menschen der Wert dürfte der BER als ganzes persönlich verzichtbar sein.
Der BER wird schlicht einen relevanten Umsatzrückgang erleiden. Was heißt "verschmerzbar" in diesem Zusammenhang? Keine Insolvenzanmeldung?
Und für Reisende bedeutet es einfach einen Rückgang an Auswahl und Wettbewerb. Das ist schlecht, selbst wenn man nicht mit FR oder nicht zu den betreffenden Destinationen fliegt. Für die Tourismusindustrie in Berlin wird es auch nicht vorteilhaft sein.

Das es jetzt vorteilhaft wäre ("toll, endlich ist FR weg" habe ich ja auch nicht behauptet. Aber es lohnt sich schon zu betonen, welcher Teil der Vielfalt wegbricht und zweitens, dass es für den BER imho keinen Grund gibt, vor FR auf den Knien zu rutschen und sie mit dem Dumpingpreisen jetzt doch zum Bleiben zu verlocken. Fliegende soll man nicht aufhalten.

Man muss in Berlin ruhig seine Hausaufgaben machen (und da gibt es einige), dann kommen - zumal wenn die internationalen (Die Idiotie am Golf) und nationalen (der unsägliche LH-Protektionismus der Regierung) Bedingungen sich verbessern, eben andere Airlines.

 

[terrapole]

Die Fast Lane an 1.7/1.8 verstehe ich nicht. Zu Stoßzeiten ist der Umweg vllt sinnvoll aber warum legt man die nicht in den Bereich 2? Wie ist das wenn man mit TK fliegt? Dann ist das ja ein extremer Umweg oder gibt es auf der anderen Seite auch eine Fast Lane?

 

[pemko]

Die Fast Lane an 1.7/1.8 verstehe ich nicht. Zu Stoßzeiten ist der Umweg vllt sinnvoll aber warum legt man die nicht in den Bereich 2? Wie ist das wenn man mit TK fliegt? Dann ist das ja ein extremer Umweg oder gibt es auf der anderen Seite auch eine Fast Lane?

Es gibt nur diese Fastlane.
Sie liegt dort, weil diese Spuren mit CT-Geräten ausgestattet sind und den Kontrollvorgang damit insgesamt angenehmer läuft. Das wird zwar mit mehr Laugstrecke für den Pax erkauft, aber im Ergebnis tut das ja der Gesundheit der dann später in Lounge und Flugzeug sitzenden Pax gut.