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Die Brenner-Autobahn wird für mehrere Jahre zum Engpass wegen Bauarbeiten. Einzige Alternative: Stau überfliegen! Also beispielsweise für Reisen an den Gardasee den Flughafen Verona nutzen, oder für Reisen nach Südtirol Bozen (Sky Alps)
Alternative zum mehrjährigem Bau-Stau am Brenner
- Starter*in born4fly
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Wieso wird die Brennerautobahn für mehrere Jahre zum Engpass.
Sie war es schon immer, soweit ich mich erinnere und das als Autofahrer seit über 50 Jahren.
Sie war es schon immer, soweit ich mich erinnere und das als Autofahrer seit über 50 Jahren.
Wozu braucht man die Brennerautobahn? Einfach ab Innsbruck bis Sterzing die viel schönere und kaum langsamere (kein Stau) alte Brennerstraße fahren. 
Wird jetzt noch schlimmer als eh schon, da wohl einige der in die Jahre gekommenen Brücken repariert werden müssen. Geht dann stellenweise nur einspurig voran und ist natürlich dann ein riesiger Spaß an den Wochenenden. Ob man dann allerdings zwangsläufig von Süddeutschland aus als Familie an den Gardasee fliegen wird, glaube ich persönlich nicht. SkyAlps fliegt auch eher an nördliche Airports in Deutschland - ist nicht unbedingt das Kernpublikum für Südtirol.
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So wie ich die Österreicher kenne, wird das konsequent unterbunden werden dass der gesamteuropäische Urlaubsverkehr sich durch Matrei schlängelt. Es bleibt nur nachts fahren übrig, wobei ich auch schon um 2 Uhr in Sterzing im Stau stand...Wozu braucht man die Brennerautobahn? Einfach ab Innsbruck bis Sterzing die viel schönere und kaum langsamere (kein Stau) alte Brennerstraße fahren.
Ja, das machen sie sehr gut. Automatische Kennzeichenkontrolle an den Ausfahrten und Einfahrten der Autobahn und schon sieht man, wer unerlaubt abgekürzt hat. An Ferienwochenenden sind die Ausfahrten ja auch nur für Touristen mit Ziel im Bereich der Ausfahrt freigegeben, ansonsten reiner Transit.
Zwangsautoverlad für den Transit-LKW-Verkehr wäre ein Traum, der aber wohl erst realisierbar wird, wenn der Brennerbasistunnel fertig ist.
Ein Teil des Leids dürfte sich auf Reschenpass und die Vinschgauroute verlagern. Wird für alle nicht lustig.
Ein Teil des Leids dürfte sich auf Reschenpass und die Vinschgauroute verlagern. Wird für alle nicht lustig.
Zuletzt bearbeitet:
Hintergrund ist der, dass die Lueg-Hangbrücke stark sanierungsbedürftig ist. Die ASFINAG (staatlicher Autobahnbetreiber) weiß das seit über zehn Jahren und hat schon seit sieben oder acht Jahren das baureife Sanierungsprojekt in der Schublade. Jedoch haben zwei Dorfkaiser (als Grundeigentümer des unter der Brücke liegenden Waldes) seither die Ausführung blockiert, es musste ein Enteignungsverfahren durchgeführt werden. Die wollten nämlich einen Abriss der Brücke und stattdessen einen Tunnel.
Leider kam es jetzt so weit, dass erst dieses Jahr mit dem Bau begonnen werden kann, und dass die alte Brücke schon so marode ist dass es aus Sicherheitsgründen zeitweise nur einspurig geht.
Die ASFINAG hat sich recht Mühe gegeben, zumindest zeitweise weiterhin Zweispurigkeit zur Verfügung zu stellen: siehe Kalender.
Genauere Infoseite:
www.asfinag.at
Leider kam es jetzt so weit, dass erst dieses Jahr mit dem Bau begonnen werden kann, und dass die alte Brücke schon so marode ist dass es aus Sicherheitsgründen zeitweise nur einspurig geht.
Die ASFINAG hat sich recht Mühe gegeben, zumindest zeitweise weiterhin Zweispurigkeit zur Verfügung zu stellen: siehe Kalender.
Genauere Infoseite:
A 13 Brenner Autobahn Einspurigkeit Luegbrücke
Die jüngste Bauwerks-Prüfung der Luegbrücke kommt zu dem Ergebnis, dass aus Sicherheitsgründen mit 1. Jänner 2025 auf der Brücke eine einspurige Verkehrsführung in beide Fahrtrichtungen notwendig ist. Die ASFINAG bereitet zusammen mit Partnern wie Land Tirol, Behörden und Einsatzkräften ein...
www.asfinag.at
Zumal die Vinschgauroute ja sowieso oftmals schon eine Katestrophe ist, selbst ohne den zu erwartenden Ausweichverkehr.
wie schon weiter oben geschrieben, eine Brücke muß neu gebaut werden,deshalb bis 2030 . Siehe dazu z,B. ADAC :
Staus von und nach Italien: Mega-Baustelle am Brenner
Am Brenner muss die Luegbrücke saniert werden. Ab 1. Januar 2025 beginnt die Mega-Baustelle zwischen Österreich und Italien. Wie lassen sich Staus vermeiden?
www.adac.de