ANA stellt die 787 Kabine vor
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Ich verstehe es wirklich nicht. Warum muss man denn Flugzeuge so hässlich gestalten? Das sieht aus wie ein mit Fördermitteln gebautes Kreiskrankenhaus aus den Neunzigern.
Für mich sieht das irgendwie alles reichlich Plastik-Verschalt aus. Dadurch, dass die Eco nicht so zugebaut ist sieht die ganzschöns "spacious" aus. Ist das die vorgesehene Standard-Konfiguration mit 2-4-2 Bestuhlung in Y?
Und hab ich das richtig gesehen, dass es nur eine 2-Klassen ist?
Und hab ich das richtig gesehen, dass es nur eine 2-Klassen ist?
N
nevadaman
Guest
na Ja die Werbevideos vom Hersteller gefielen mir besser, aber da sieht man mal wider Werbung und Wirklichkeit unterscheiden sich ziemlich arg!!
Die Airline muss mit dem Vogel Geldverdienen da bleibt kein Platz für Schnörkel .....
... ach so wann soll der jetzt in Dienst gestellt werden ...?
Die Airline muss mit dem Vogel Geldverdienen da bleibt kein Platz für Schnörkel .....
... ach so wann soll der jetzt in Dienst gestellt werden ...?
Die Farbgebung ist in der Tat fragwürdig, entspricht aber der CI des Unternehmens, ANA ist halt leider eher blau.
Aber: Immerhin bequeme, flache C-Sitze mit Privatsphäre und garantiertem Gangzugang, moderne Ecositze ohne zurückneigende Rückenlehne sowie Gepäckfächer, in denen man Trolleys hochkant verstauen kann, was die Kabine viel geräumiger macht. LH hat in der ach so tollen Lady Bee nichts dergleichen umgesetzt (nicht, dass Airbus das nicht anbieten würde, haben wir ja alles selber in TLS gesehen), dort beschränkten sich die Innovationen auf eine breit angelegte Werbekampagne und ein 380-Logo auf der Buchungsseite. Und natürlich auf eine neue F, wo ich zu finden bin. Im T-Shirt.
Aber: Immerhin bequeme, flache C-Sitze mit Privatsphäre und garantiertem Gangzugang, moderne Ecositze ohne zurückneigende Rückenlehne sowie Gepäckfächer, in denen man Trolleys hochkant verstauen kann, was die Kabine viel geräumiger macht. LH hat in der ach so tollen Lady Bee nichts dergleichen umgesetzt (nicht, dass Airbus das nicht anbieten würde, haben wir ja alles selber in TLS gesehen), dort beschränkten sich die Innovationen auf eine breit angelegte Werbekampagne und ein 380-Logo auf der Buchungsseite. Und natürlich auf eine neue F, wo ich zu finden bin. Im T-Shirt.
Zuletzt bearbeitet:
Hat der C-Sitz tatsächlich keine Beinauflage? Da müsste ich es mal auf einen Testflug ankommen lassen, aber die Beinauflage ist für mich eines der wichtigsten Komfortmerkmale. Nur der kleine Hocker in der gegenüberliegenden Verschalung ist doch auch nicht bequem...