Anfängerfragen zur Meilenoptimierung

[Tauberich]

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Hallo zusammen!

Ich bin noch relativ neu in der Meilenwelt und nachdem ich letztes Jahr keinen Status erreichen konnte, probiere ich es dieses Jahr erneut.

Ich fliege dienstlich, aber nicht sehr viel. Geschätzt im Jahr: 2-4x USA (Meist SFO), 2-4x Europa. Kann man damit überhaupt etwas reissen?

Was ich mich frage:

A) Wie viele andere kann ich nur Economy buchen für meine Flüge. Aber ich kann alles selbst bestimmen (Flughäfen, Zwischenstopps, Airline,..). Gibt es hier Möglichkeiten was rauszuholen? Ich dachte zuerst an die Statuserreichung mit Flugsegmenten, aber selbst das scheint schwer zu sein mit meiner Anzahl an jährlichen Flügen.

B) Lohnt sich ein Cash-Upgrade um mehr Meilen zu bekommen (Economy->Business)? Bekommt man überhaupt mehr Meilen wenn man ein Cash Upgrade durchführt? Als Beispiel: Im Juni fliege ich MUC->LHR und ein Cash-Upgrade wäre möglich. Meine Prämienmeilen möchte ich mir aufheben um irgendwann mal ein Upgrade auf einem Langstreckenflug zu machen.

C) Falls B möglich wäre: Woher weiß man in welche Buchungsklasse man upgraded / wieviele Meilen man nach dem Upgrade bekommt?

D) Sind Upgrade generell aus jeder Klasse möglich?

Danke schon mal.

 

[Gölfsburger]

Ich antworte mal kurz auf deine Fragen:

a) ja, du kannst aktuell noch bei United und Mileage Plus mit 4 USA Flügen nach SFO und ein bisschen Kleinkram einen *G mit einfachen Economy Flügen erreichen, da es bei United derzeit (ich hoffe die haben das noch nicht geändert) noch 100% Statusmeilen auf billigste Buchungsklassen gibt. Bei Direktflügen wird es aber schwer. Ich denke du brauchst ein Routing über z.B. Houston. Die von dir genannte Anzahl der Europaflüge sollte dann eigentlich reichen um den *G zu erreichen. Ich habe es letztes Jahr so geschafft. Bei MM würde ich die Meilen bei dem Flugprofil nicht sammeln.

b+c) ist bei Mileage Plus derzeit wohl nicht erforderlich. Hier kenne ich mich nicht gut genug aus.

d) Bei Lufthansa nein, bei United ging es in der Vergangenheit immer

 

[taenkas]

Housten

Gesundheit

 

[thiosk]

Ich antworte mal kurz auf deine Fragen:

a) ja, du kannst aktuell noch bei United und Mileage Plus mit 4 USA Flügen nach SFO und ein bisschen Kleinkram einen *G mit einfachen Economy Flügen erreichen, da es bei United derzeit (ich hoffe die haben das noch nicht geändert) noch 100% Statusmeilen auf billigste Buchungsklassen gibt. Bei Direktflügen wird es aber schwer. Ich denke du brauchst ein Routing über z.B. Houston. Die von dir genannte Anzahl der Europaflüge sollte dann eigentlich reichen um den *G zu erreichen. Ich habe es letztes Jahr so geschafft. Bei MM würde ich die Meilen bei dem Flugprofil nicht sammeln.

b+c) ist bei Mileage Plus derzeit wohl nicht erforderlich. Hier kenne ich mich nicht gut genug aus.

d) Bei Lufthansa nein, bei United ging es in der Vergangenheit immer

Einziger Nachteil bei UA, man kann sich ChickenWings nicht anrechnen lassen, während es bei LH ganz normal sowohl als Segment als auch als Meilen angerechnet wird

 

[Anonym-36803]

Einziger Nachteil bei UA, man kann sich ChickenWings nicht anrechnen lassen, während es bei LH ganz normal sowohl als Segment als auch als Meilen angerechnet wird

Kann man nicht?
https://www.united.com/CMS/de-DE/ma...s/Pages/AirlinePartnerDetails.aspx?ItemId=625 und https://www.united.com/CMS/de-DE/ma...s/Pages/AirlinePartnerDetails.aspx?ItemId=668

 

[thiosk]

Kann man nicht?
https://www.united.com/CMS/de-DE/ma...s/Pages/AirlinePartnerDetails.aspx?ItemId=625 und https://www.united.com/CMS/de-DE/ma...s/Pages/AirlinePartnerDetails.aspx?ItemId=668

Oh ok, tut mir leid. Wusste es nicht. Ich lese immer nur, wie ChickenWings kein offizieller Partner der Star Alliance ist und war der Ansicht, dass es dafür keine Meilen/Segmente gibt

 

[Anonyma]

B) Lohnt sich ein Cash-Upgrade um mehr Meilen zu bekommen (Economy->Business)? Bekommt man überhaupt mehr Meilen wenn man ein Cash Upgrade durchführt? Als Beispiel: Im Juni fliege ich MUC->LHR und ein Cash-Upgrade wäre möglich. Meine Prämienmeilen möchte ich mir aufheben um irgendwann mal ein Upgrade auf einem Langstreckenflug zu machen.

Steht hier:
Upgrade in die Business Class - Lufthansa

D.h. bei den im Voraus dazugebuchten Cash Upgrades bekommst Du die Business Class-Meilen. Wobei die Differenz je nach Buchungsklasse allerdings eher gering ist.

 

[Anonym-36803]

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Oh ok, tut mir leid. Wusste es nicht. Ich lese immer nur, wie ChickenWings kein offizieller Partner der Star Alliance ist und war der Ansicht, dass es dafür keine Meilen/Segmente gibt

Manche Airlines haben eben Sondervereinbarungen mit 4U/EW. So kann man bspw. auch mit UA*G und NH*G auf 4U und EW in die LH-Lounge. Alle Goldstatus sind gleich, aber manche sind gleicher...