Asiana mit A380 ICN-LAX - kommt die 77ER 3-Class nach FRA?

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Hi dudes,

ab dem 30.7 fliegt Asiana ICN-LAX r/t mit der neuen A380 mit F12/C66/Y417. Auf dieser Strecke wurde ja auch gemeinhin eine der Beiden 777-200ER eingesetzt mit der neuen F. Weiß jemand mehr, ob es da Pläne gibt, diese Maschine in den FRA-Umlauf zu bringen?

 

[mtresc]

Die beiden 777 mit F-Suiten und QS-Business fliegen momentan den JFK-Umlauf (vorher ORD), LAX wir mit Mix aus 2-Klassen-772 und 744 bedient. Bei FRA überlegt OZ eher eine Umstellung auf 2-Klassen Config. (wg. sehr schlechter Auslastung in F), die 744 bleibt momentan nur wegen des hohen Cargo-Aufkommens.

Mit der A380 nach LAX wird es wohl sicher später als Juli werden, im System ist noch nichts geladen.

 

[AUA772]

Mit der A380 nach LAX wird es wohl sicher später als Juli werden, im System ist noch nichts geladen.

Auf airliners.net berichtet schon jemand, dass er Anfang August in einer F mit nur drei Reihen sitzt: Asiana Airlines A380 Starts ICN To LAX July 30th!
744 hätte vier, 772 zwei.

 

[Panther]

Bei FRA überlegt OZ eher eine Umstellung auf 2-Klassen Config. (wg. sehr schlechter Auslastung in F), die 744 bleibt momentan nur wegen des hohen Cargo-Aufkommens.

Kann was dran sein, von meinen 3 Trips mit OZ in F war ich 3 x mit meiner Lebensgefährtin allein dort vorne..

 

[maxn]

Meine Buchung zeigt load 7/10, und das mehrere Wochen vor Abflug! Frei sind nur noch 2K, 3K, 4A.

 

[mtresc]

Wenn Du 4 Reihen siehst, bzw. die Seatmap so aussieht

Enhanced Seat Map: 30 Jul 2014/OZ 202/ICN-LAX/744/First]

     A   |   E   |   F   |   K    
 1   X                       X    
 2   +                       +    
 3   +                       +    
 4   +       +       +       +

dann ist es eine 744. Die A380 wird 3 Reihen in F haben.

 

[maxn]

Danke - aber die Frage war ja nicht ob 747 oder 380, sondern ob 773ER mit neuer F. Anyway, irgenwie werde ich den Eindruck nicht los, dass 1A und K "immer" gesperrt sind. Wurden mir mal beim Check-In vor Jahren angeboten. Hat das System? Also preferred für OZ's Top Tier Members? Da ich fast immer mit meiner +1 reise reserviere ich 4EF, 1AK sind ja quasi auch "nebeneinander".

 

[AUA772]

Nichts Boeing 777-300ER aka 77W!

Auf ein neues Mal; bei OZ gilt:
- 77L: 2-Klassen 772 (also Boeing 777-200ER) mit neuer Quadra Smartium Business
- 77W: 3-Klassen 772 mit neuer First und neuer Quadra Smartium Business

 

[maxn]

Ups, sorry my fault
Meinte natürlich 77W. Dann schaun mer mal! Auf ein Downgrade habe ich aber keine Lust, zumal es kein Prämienticket ist, sondern das Upgrade-Special von OZ.
Und ja, ich kenne und mag die OZ QS sehr - nur wenn wir uns mal F gönnen, dann sollte sie auch vorhanden sein

 

[Bilbo]

Meine Buchung zeigt load 7/10, und das mehrere Wochen vor Abflug! Frei sind nur noch 2K, 3K, 4A.

Woher nimmst du die Erkenntnis ?

Oz blockt viele Plätze in der seatmap.

 

[maxn]

Woher nimmst du die Erkenntnis ?

Aus der Sitzplatzauswahl ... leider weiß ich (noch) nicht, wie man hier Screenshots/Bilder einstellt. Aber das mit dem Blocken dachte ich mir schon. Anyway, ich werde zu gegebener Zeit berichten!

 

[Bilbo]

Jo ist Standard bei oz das nur eine Handvoll Plätze freigegeben werden. Hatte das schon öfters bei oz