ANZEIGE
Hallo zusammen,
ich möchte folgenden Miles&More Award buchen und in Mittel- und Südamerika möglichst viel mit Stopover mitnehmen:
Hinflug:
PTY–LIM–AQP (Stopover) – CUZ (Hauptziel)
Rückflug:
CUZ–LIM (Stopover)–GYE–GPS
Es wären jeweils drei Segmente und ein einfacher Origin Open Jaw zwischen PTY und GPS.
Mein Zweifel: AQP liegt leicht weiter von PTY entfernt als CUZ. Würde Miles & More deshalb AQP als Point of Turnaround behandeln und AQP–CUZ bereits dem Rückflug zurechnen – womit dort vier Segmente entstünden? Oder lässt sich AQP trotzdem als Stopover vor CUZ buchen? Habe gelesen, dass leichtes Backtracking okay sein kann.
Hat jemand mit einer vergleichbaren Konstruktion Erfahrungen? Gerne auch anderweitige Tipps.
Danke und Grüße
ich möchte folgenden Miles&More Award buchen und in Mittel- und Südamerika möglichst viel mit Stopover mitnehmen:
Hinflug:
PTY–LIM–AQP (Stopover) – CUZ (Hauptziel)
Rückflug:
CUZ–LIM (Stopover)–GYE–GPS
Es wären jeweils drei Segmente und ein einfacher Origin Open Jaw zwischen PTY und GPS.
Mein Zweifel: AQP liegt leicht weiter von PTY entfernt als CUZ. Würde Miles & More deshalb AQP als Point of Turnaround behandeln und AQP–CUZ bereits dem Rückflug zurechnen – womit dort vier Segmente entstünden? Oder lässt sich AQP trotzdem als Stopover vor CUZ buchen? Habe gelesen, dass leichtes Backtracking okay sein kann.
Hat jemand mit einer vergleichbaren Konstruktion Erfahrungen? Gerne auch anderweitige Tipps.
Danke und Grüße