BA Business Class Sale ab Österreich

[f0zzyNUE]

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Boston 1790€
Chicago 1890€
Dallas 2190€
Denver 2290€
Houston 2190€
Los Angeles 2290€
Miami 1890€
New York 1790€
Philadelphia 1890€
San Francisco 2290€
Vancouver 2290€
Toronto 1890€
Dehli 1890€
Mumbai 1890€
Hyderabad 1990€
Peking 2290€
Hong Kong 2390€
Shanghai 2290€
Tokyo 2490€
Dubai 1690€
Nairobi 2290€
Johannesburg 2290€
Kapstadt 2290€

Preise gültig für Hin- und Rückflug ab Wien in der Club World Kabine (Business Class), inklusive aller Steuern, Entgelte und Zuschläge bei Buchung auf ba.com. Ein individuelles Serviceentgelt wird für Buchungen in der BA Reservierungszentrale und im Reisebüro erhoben. Die Preise ab anderen österreichischen Flughäfen können wegen der unterschiedlichen Flughafentaxen variieren. Buchungszeitraum: 26. Oktober bis 14. November 2010. Reisezeitraum: 2. November 2010 bis 31. Mai 2011. Mindestaufenthalt: Samstagnacht. Maximumaufenthalt: 1 Jahr.

quelle BA österreich

 

[hams]

Dann hoffen wir doch mal dass es den Spass so bald auch wieder ab D geben wird. Hat einer von der TravelAgent "insider" schon was läuten hören?

 

[rcs]

Dann hoffen wir doch mal dass es den Spass so bald auch wieder ab D geben wird. Hat einer von der TravelAgent "insider" schon was läuten hören?

Bis dato nein, ich sehe morgen aber die Leute von BA und kann gerne mal nachfragen

 

[Owflyer]

Tarife sind ganz nett, aber teurer als ex LIN. Fuer LIN gibt es zudem passgenaue Zubringer mit LH ex FRA fuer kleines Geld. Wobei, wenn BA bei den Oesis anfaengt, bleibt ja Hoffnung, dass Haensli auch bald wieder Konkurrenz im Lande bekommt.

 

[Washington]

Im Moment gibt es Openskies fuer 1300$ in Februar Roundtrip USA-Orly als ist das angebot mit BA CW nicht so doll oder?
Also nur als Alternative:
Es gibt im Moment in beide richtungen 250$ off total sowie nur 700$OW abzueglich der 250 plus taxes.

 

[Owflyer]

Im Moment gibt es Openskies fuer 1300$ in Februar Roundtrip USA-Orly als ist das angebot mit BA CW nicht so doll oder?
Also nur als Alternative:
Es gibt im Moment in beide richtungen 250$ off total sowie nur 700$OW abzueglich der 250 plus taxes.

Angebot kenne ich. Ist aber leider nur Sitz. Auf dem Rueckweg wollte ich schon gerne schlafen. Dazu kommt noch der Transfer innerhalb Paris fuer den Weiterflug ( oder direkte Verbindung nach ORY, z.B. mit AB fuer ein Schweinegeld ). In der Summe daher eher uninteressant. Bei dem ganzen open skies Projekt verstehe ich ehrlich gesagt nicht, warum man sich nicht A-Abflughaefen genommen hat und fuer anstaendige Feeder gesorgt hat. Bei vernuenftigen Preisen waeren die Flieger brechend voll. CDG in Verbindung mit einer Cooperation AB Zubringer waere ein ganz anderer wirtschaftlicher Erfolg geworden, als ORY. So muss sich der Flug nahezu ausschliesslich aus dem vor-Ort Aufkommen fuellen ( beste Verbindungen aus Spanien, mit denen man aber wieder IB in die Suppe spuckt ). Ein Problem, welches auch die anderen - gescheiterten - C only Projekte hatten.

 

[hams]

@ rcs: danke dir;-)

 

[rcs]

Also: in der Regel hat BA die Business und First Class Promos ja immer in D/A/CH angeboten.

Deutschland ist diesmal bewusst nicht mit dabei, da die Vorausbuchungszahlen in den Premium-Kabinen ex Deutschland deutlich über den Erwartungen liegen und weitere Discounts aus Sicht von BA keine deutlich besseren Erlöse bringen würden.

Und wenn man das Preisgefüge innerhalb der 21 Tage vor Abflug betrachtet (bei denen LH ex Deutschland ja in der Regel keine Z-Klasse mehr anbietet), dann hat BA (leider) gar nicht mal so Unrecht, hier wird oft zur bereits vorhandenen Preisstruktur BA gebucht da die Preise vielfach deutlich unter denen der LH liegen...

 

[hams]

Kann ich so (leider) nur bestätigen!

 

[Rambuster]

Leider hat BA seit Jahren keine Specials nach BKK.
Da ist LH echt ein LCC gegenüber BA.

 

[flying_student]

Leider hat BA seit Jahren keine Specials nach BKK.
Da ist LH echt ein LCC gegenüber BA.

Auch die anderen Preise hauen einen nicht mehr vom Hocker.

 

[rcs]

Auch die anderen Preise hauen einen nicht mehr vom Hocker.

Für den Herbst mit vielfach sehr vollen Premium-Kabinen sind die Preise durchaus OK.
Natürlich hauen sie die Mega-Schnäppchenmaximierer nicht vom Hocker, aber im Gesamtkontext sind die Preise durchaus wettbewerbsfähig.

 

[f0zzyNUE]

Für den Herbst mit vielfach sehr vollen Premium-Kabinen sind die Preise durchaus OK.
Natürlich hauen sie die Mega-Schnäppchenmaximierer nicht vom Hocker, aber im Gesamtkontext sind die Preise durchaus wettbewerbsfähig.

man sollte darüberhinaus bedenken, dass es im BAEC gerade die promotion gibt, extra viele prämienmeilen zu generieren wenn man club world fliegt.
Step up promotion - British Airways