Bahnverbindungen nach und in Polen

[geos]

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Dann wäre es das nächste Mal hilfreich, mit zu nennen, welche Kriterien denn nun für die Vergleichbarkeit für die spezifische Aussage relevant sind.
Frankreich ist übrigens bzgl. der Verteilung der Bevölkerung (und der Wirtschaftsleistung etc.) auch nicht mit Deutschland vergleichbar (bzw. vergleichbar natürlich schon, aber qualitativ anders). Für Spanien gilt das ebenso.

 

[Femminello]

In Spanien gibt es Städte mit sechsstelligen Einwohnerzahlen, die keinen Bahnhof haben. Ganze Regionen mit Einwohnerzahlen einer halben Million haben praktisch keine Bahn. Außer den ganz großen Städten sind viele Gegenden nicht per Bahn erreichbar und auch dort wo es richtig Fernverkehr gibt, hat dieser keinesfalls die Flexibilität und Frequenz dessen was man in Deutschland hat.

Vom Regionalverkehr ganz abgesehen, ich konnte in Spanien mal nicht vom Flughafen in die nächste Stadt fahren, da der Regionalzug ausgebucht war.

Ist ja auch egal, hier ging es um Polen und in Polen hat man das leider auch nicht, das wollte ich damit sagen. Dennoch ist Polen ziemlich gut und natürlich bahntechnisch deutlich besser als Spanien.

 

[unseen_shores]

Wer viel Zeit hat:

"Leo Express has announced plans to launch a new trans-European rail service linking Germany and the Czech Republic with eastern Poland close to the Ukrainian border. The new route will operate once daily in each direction from June 25, with tickets already on sale from €10.

The service will run between Frankfurt Airport and Przemyśl, calling at major cities including Frankfurt, Erfurt, Leipzig, Dresden, Praha, Ostrava and Kraków. With a total length of more than 1,300 kilometres, it will rank among the longest direct train services currently planned in Europe...

Train 232 will depart Przemyśl at 13:31, arriving at Frankfurt Airport the following morning at 07:53. The return working, Train 235, will leave Frankfurt Airport at 08:27, reaching Przemyśl at 02:23 the next day. ...

On Mondays, departures towards Przemyśl leave Frankfurt Airport four hours later, while on Tuesdays and Wednesdays the service operates only between Frankfurt Airport and Bohumín, and on Wednesdays and Thursdays only between Bohumín and Frankfurt Airport. Timetables are indicative and subject to change. Domestic travel within Poland is not currently available."

Newslines

Our cover photo this week shows a Regiojet train at Komarom in Hungary on June 14, 2023. Image ID 285068947 © Jozsef Soos. Dreamstime.com. 17/12/2025 Leo Express to launch Frankfurt–Praha–Poland–Ukraine border rail service in June 2026 Leo Express has announced plans to launch a new...

europeanrailtimetable.eu

Der Link enthält auch Hinweise zur Rolle rückwärts von Regiojet in Polen und zu einer Verbindung von Warschau nach Rijeka, die sicherlich nur etwa für Liebhaber ist (zumindest wenn man nicht in Warschau wohnt).

 

[geminy007]

Bei 16 Stunden Fahrzeit 30 Minuten Wendezeit..... Das ist zum Spender für Fahrgastrechte vorverurteilt! Vor allem bei einer Fahrt durch die Nacht mit entsprechenden unregulierten Baustellen....

 

[schlepper]

"Leo Express has announced plans to launch a new trans-European rail service linking Germany and the Czech Republic with eastern Poland close to the Ukrainian border.

Ist bekannt, welches Wagenmaterial eingesetzt werden soll?

Bei 16 Stunden Fahrzeit 30 Minuten Wendezeit.....

Vorzeitige Wende in Leipzig, passt doch für den User.

 

[unseen_shores]

Ist bekannt, welches Wagenmaterial eingesetzt werden soll?

Nicht wirklich.

Reiseklassenbeschreibung | Leo Express™

Wählen Sie Ihre Lieblingsklasse und genießen Sie Ihre Fahrt

www.leoexpress.com

Den Anbieter kannte ich noch nicht. Er scheint ja eher Regiojet Konkurrenz zu machen. Mal abwarten, ob die Verbindung wirklich so kommt.

Bei 16 Stunden Fahrzeit 30 Minuten Wendezeit..... Das ist zum Spender für Fahrgastrechte vorverurteilt! Vor allem bei einer Fahrt durch die Nacht mit entsprechenden unregulierten Baustellen....

Bei 21,00 EUR Fahrpreis nicht wirklich, auch richtet sich das Angebot eher an eine leidensfähige Zielgruppe und nicht an Maximierer mit Rechtsschutzversicherung (die auf eine Gelegenheit zur Kündigung wartet, zwei Schadensfälle in 12 Monaten).

Die Gesamtstrecke werden die Wenigsten fahren, auf dem Weg bis in die Ukraine scheint mir auch der Bus einen Vorteil zu haben, zumal man dann sitzen bleiben kann.

Auf dem Weg nach Polen ist PKP schneller, jedoch gibt es einige interessante Zwischenhalte in Tschechien.

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@schlepper @juliuscaesar @red_travels Jungfernfahrt am 26.06. als nächstjährige Eisenbahntour, die wir dann hier opulent bebildern? Sind ca. 300 Kilometer mehr als Kars-Ankara.

 

[juliuscaesar]

@schlepper @juliuscaesar @red_travels Jungfernfahrt am 26.06. als nächstjährige Eisenbahntour, die wir dann hier opulent bebildern? Sind ca. 300 Kilometer mehr als Kars-Ankara.

Bin dabei !!!

 

[unseen_shores]

Der Anbieter mischt wohl in Tschechien und der Slowakei seit Längerem auf dem Markt mit, so dass das Ganze sogar klappen könnte:

"Leo Express ist ein privates Verkehrsunternehmen, das seit 2012 Personenverkehr mit Bahn und Bus in Mitteleuropa anbietet. In Tschechien ist das Unternehmen vor allem auf der kommerziellen Strecke Prag – Olmütz – Ostrava tätig, ausgewählte Zugverbindungen führen weiter nach Prešov in der Slowakei oder Krakau in Polen. Das Netzwerk wird durch Busverbindungen in die Ukraine ergänzt, die an die Züge anschließen.

Seit Dezember 2019 betreibt Leo Express auch Regionalzüge in der Region Pardubice. Im Dezember 2023 übernahm das Unternehmen den regionalen Schienenverkehr auf der meistbefahrenen slowakischen Strecke Bratislava – Komárno.

...

Gemeinsam mit seinem Hauptaktionär, der spanischen Staatsbahn Renfe, plant Leo Express in den kommenden Jahren ein starkes Wachstum in Europa – sowohl im Bereich der kommerziellen Verkehre als auch im Bereich der gemeinwirtschaftlichen Leistungen."

2026, was kommt: Transeuropäische Bahnverbindung über Leipzig startet im Juni · Leipziger Zeitung

Leo Express startet eine transeuropäische Bahnverbindung, die bedeutende Ballungsräume in Deutschland, der Tschechischen Republik und Polen bis an die

www.l-iz.de