Beliebte und unbeliebte High-End-Mietwagen (Audi vs. BMW vs. ... - aus dem Sixt-Thread)

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Mantegna

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MUC
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Q7 ist auch mein Favorit aus XFAR. Es gibt ihn nur leider sehr selten :cry:

Mein bisheriger Favorit ist der A8 mit der Bang&Olufsen Anlage und Audi adaptive cruise control.
Wenn man sich mal drauf eingelassen hat und dem System vertraut, ist das wirklich entspanntes Fahren.

Mantegna
 

Mantegna

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MUC
Hatte letztes Jahr mal den A8 4.2tdi, fand das Radarabstandhalter-System aber dem von BMW im 7er weit unterlegen.

Kann ich nicht vergleichen, den 7er kenn ich nicht.
Doch wenn die Audioanlage nicht besser ist, als die beste Ausbaustufe
der Audioanlage im 5er, verzicht ich gern drauf.
Was BMW in dem Bereich bietet, ist geradezu unterirdisch-grottig.

Mantegna
 
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flysurfer

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Ich steige zugegebenermaßen nicht zum Musikhören ins Auto (im Radio kommt in Deutschland eh fast nur Müll), sondern um so bequem und entspannt und möglichst auch mit etwas Spaß von A nach B zu kommen, und da ist und bleibt BMW meine erste Wahl. Den Vergleich habe ich, da ich ausschließlich mit Mietwagen fahre. Die Asssistenzsysteme im 7er haben mich jedenfalls überzeugt. Die im A8 fand ich erschreckend.
 

SleepOverGreenland

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Die Asssistenzsysteme im 7er haben mich jedenfalls überzeugt. Die im A8 fand ich erschreckend.
Ich denke, das hat aber mit Gewohnheit zu tun. Ich fahre wesentlich häufiger Audi und bin auch schon einige Jahre A8 gefahren. Wenn ich heute einen A6 oder A8 als Mietwagen bekomme, dann finde ich mich sofort zurecht. Folge: Wohlfühlfaktor ist hoch. Anders bei BMW, hatte ich bisher nur als Mietwagen und gerade im 7er, aber auch im 5er finde ich mich mit einigen Systemen nicht sofort zurecht. Folge: Wohlfühlfaktor ist nicht so hoch.
 

flysurfer

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Ich denke, das hat aber mit Gewohnheit zu tun. Ich fahre wesentlich häufiger Audi und bin auch schon einige Jahre A8 gefahren. Wenn ich heute einen A6 oder A8 als Mietwagen bekomme, dann finde ich mich sofort zurecht. Folge: Wohlfühlfaktor ist hoch. Anders bei BMW, hatte ich bisher nur als Mietwagen und gerade im 7er, aber auch im 5er finde ich mich mit einigen Systemen nicht sofort zurecht. Folge: Wohlfühlfaktor ist nicht so hoch.

Kann ich nicht nachvollziehen. Als jahrelanger Audibesitzer, der nur 0,00 Tage seines Lebens einen BMW besaß, finde ich mich im neuen BMW sofort zurecht, in einem neuen Audi geht's zwar auch, aber nicht so gut.

Das hat aber nichts damit zu tun, dass das Radar im A8 schlicht und einfach wesentlich schlechter läuft als im 7er. Ich spreche nicht von Bedienungskomfort, sondern von der Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit der Hardware/Software. Vielleicht hat Audi ja inzwischen nachgerüstet, vor einem Jahr was System jedoch noch abgeschlagen.

Da ich solche Autos nicht mal eben nur für einen Tag miete, sondern meist wochen- oder monatelang mit ihnen unter allen erdenklichen Umständen unterwegs bin, habe ich da durchaus meine Erfahrungen - bis hin zum extremen Schneesturm, der am Ende sämtliche Sensoren beim 7er blockierte.
 
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SleepOverGreenland

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Das hat aber nichts damit zu tun, dass das Radar im A8 schlicht und einfach wesentlich schlechter läuft als im 7er.
Okay, zwischen "die Assistenzsysteme" und "das Radar" ist ja nun mal ein kleiner Unterschied und mir ging es vor allem auch um die Bedienung der ganzen Systeme.

"Das Radar" hatte ich in der Tat nur einmal in dem 7er und da hat es überraschend gut funktioniert. (y) Habe keinen Vergleich mit dem A8.

Und korrekt, meine typische Mietdauer bei solchen Autos ist eher im Stundenbereich anzusiedeln. Obwohl ich den 7er eine ganze Woche hatte... :eek:
 

flysurfer

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Okay, zwischen "die Assistenzsysteme" und "das Radar" ist ja nun mal ein kleiner Unterschied und mir ging es vor allem auch um die Bedienung der ganzen Systeme.

Viel simpler als beim BMW geht es dabei nicht, die meisten Assist-Systeme haben exakt einen Knopf: ein/aus. Alles was man wissen muss, erscheint dann im Headup-Display (den der A8 schon mal nicht hatte).
 

flying_student

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Viel simpler als beim BMW geht es dabei nicht, die meisten Assist-Systeme haben exakt einen Knopf: ein/aus. Alles was man wissen muss, erscheint dann im Headup-Display (den der A8 schon mal nicht hatte).

Allein das Antriebskonzept von Audi mag ich nicht. Seitdem Singleframe kann ich die Audikisten von außen kaum unterscheiden. Ich mag ähnlich wie fly nicht die Audiknöpfchenlandschaft. Außerdem habe ich die Erfahrung gemacht, dass die BMW's wesentlich weniger verbrauchen.