Besonderheit MR auf HON-Circle-Meilen?

[ProvinzSenator]

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Ich lese seit kurzem sehr interessiert bei diesen US-Mileage Runs mit (US F mit 300% Meilen). Sehe ich das richtig, dass dies für einen LH-M&M-Teilnehmer "nur" Status-Meilen gibt, aber keine HON-Circle-Meilen, da nicht durchgeführt von Lufthansa und angeschlossenen Airlines?

 

[rofra]

Richtig. HON Circle Miles bleiben den vollintegrierten M&M Airlines vorbehalten.

 

[ProvinzSenator]

Welche MR zum Erreichen des HON sind auf M&M-vollintegrierten Airlines denkbar?

 

[steffen0212]

Prinzipiell natürlich der Swiss-Business-Saver, der ist aber nun recht teuer. Ansonsten RTW mit möglichst vielen LH-/LX-Segmenten.

 

[rofra]

Da bin ich der falsche Ansprechpartner, da können dir andere sicher besser weiterhelfen

Aber mir sind zumindest keine LX/LH/.../MRs bekannt, die auch nur in die Nähe der Meilenratio der US-F-MRs kommen.

 

[rcs]

Aber mir sind zumindest keine LX/LH/.../MRs bekannt, die auch nur in die Nähe der Meilenratio der US-F-MRs kommen.

Es gab da durchaus den einen oder anderen Tarif, allerdings sind diese Tarife mittlerweile nicht mehr verfügbar.

Der Business Saver mit 6 Segmenten (via ZRH und GVA) ist neben den Lufthansa Italia Angebotstarifen in Z derzeit noch immer mit die günstigste Variante, HON Circle Meilen zu erwerben.

 

[SMK77]

Die Business-Tarife aus LHR sind sehr gut fuer HON Runs geeignet:

http://www.vielfliegertreff.de/first-business-class-tarife/8131-lh-ex-uk-first-class-angebote.html#post152740

 

[HON]

HON Meilen auf LX

Was haltet ihr von DME-ZRH-PVG (Moskau-Zürich-Shanghai) kostet
in der Business um die 2000 CHF und bringt knapp 30000 HON Meilen...?

 

[rcs]

Ist schon OK, allerdings spare ich mir Moskau mit der Unsicherheit (Visumspflicht! Besser geht da nichts schief) lieber.

ATH-BKK ist preislich so ziemlich gleich teuer, und lässt sich durch ein zusätzliches GVA-Segment zwischen ZRH und ATH noch etwas besser "optimieren".

 

[HON]

HON Meilen auf LX - Stopover und HIP

Ja, aber Achtung.

Die billigste Klasse ex ATH hat eine Regel drin, welche keinen
Stopover erlaubt, und auch Umbuchungen sind restriktiver als
ex DME (Moskau).

Das mit dem Visum ist heute nicht mehr ein Graus.

Ich fliege zum Bsp. an einem Wochenende mit einem alten Ticket
nach Moskau. Am Sonntag starte ich das erste Segment DME-ZRH,
arbeite die Woche durch, und gehe dann ein- zwei Wochen später
ganz normal von Zürich nach Shanghai und ein paar Tage später
zurück.

Bei der nächsten Moskau Reise benutze ich dann wieder den 4.
Coupon des Tickets für den Hinflug, und kaufe mir für den Rückflug
wieder was attraktives nach TYO, BKK oder PVG

 

[rcs]

Wenn Du in ZRH wohnst/arbeitest, ist das sicherlich attraktiv.

Für alle Leute in Deutschland ist das leider kein wesentlicher Vorteil.