Biman Bangladesh nimmt 777 in Betrieb
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Wow 
ich geb zu, dass ich nie dran geglaubt hab.
Allerdings war es das dann ab 28 März mit DC10 fliegen ab Europa
Wobei, wenn BG konsistent ist, ist auch in Zukunft auf den Plan kein Verlass und man kann statt 777 DC10 bekommen.
Bleibt nur zu hoffen, dass die Technik mit so nem modernen Flugzeug umgehen kann. Einmal gegentreten wie bei den F28 und DC10 funktioniert da nicht mehr. Und fürs Flugzeug hoffe ich, dass es nicht so schnell so schlimm ausschaut, wie die 310 von Biman
ich geb zu, dass ich nie dran geglaubt hab. Allerdings war es das dann ab 28 März mit DC10 fliegen ab Europa
Wobei, wenn BG konsistent ist, ist auch in Zukunft auf den Plan kein Verlass und man kann statt 777 DC10 bekommen.
Bleibt nur zu hoffen, dass die Technik mit so nem modernen Flugzeug umgehen kann. Einmal gegentreten wie bei den F28 und DC10 funktioniert da nicht mehr. Und fürs Flugzeug hoffe ich, dass es nicht so schnell so schlimm ausschaut, wie die 310 von Biman
Allerdings war es das dann ab 28 März mit DC10 fliegen ab Europa
Fliegt Biman nur einmal in der Woche ex FCO? Denn nur der Sonntagsflug ist jetzt 777. Wenn es noch mehr Flüge in der Woche gibt, dann sind die weiter DC10.
Oder verlese ich mich da?
Du liest richtig aber FCO ist seit einiger Zeit nur noch 1/7* (vorher mal 2/7* als ich damals mit denen geflogen bin) und wird auch nicht mehr nach MAN weitergeführt. LHR war immer 313. Somit Schluss mit DC10
*wenn sie denn fliegen
*wenn sie denn fliegen
Iberworld, ich habe gerade zum x-ten Mal Deinen Biman-Tripreport gelesen, der macht immer wieder Spaß und ich beneide Dich!
@all: Das Ding ist ganz, ganz großes Tennis und sehr zu empfehlen!
@all: Das Ding ist ganz, ganz großes Tennis und sehr zu empfehlen!
Immer wenn ich in BKK auf die Ankunfts-/Abflugsmonitore schaue fällt Biman eigentlich nur durch Cancellations auf !
...ob die eine 777 bedienen können ??
...ob die eine 777 bedienen können ??
Danke
, das war schon ne geile Tour, denk gern daran zurück so schaut die neue 777 übrigens aus, garnicht schlecht
Foto Euro Atlantic Airways Boeing 777-212(ER) CS-TFM
die alte Livery auf der 10 hatte aber schon was
S2-ACO - Biman Bangladesh McDonnell Douglas DC-10 Aircraft - Geneva Photo @ Airplane-Pictures.net
Hier ansprechendes Interieur:
Biman Bangladesh Airlines - Wikipedia, the free encyclopedia
DAC-NYC- (AC) YVR gibt's übrigens für 1650 EUR in BISNESS KLASS!
Biman Bangladesh Airlines - Wikipedia, the free encyclopedia
DAC-NYC- (AC) YVR gibt's übrigens für 1650 EUR
in BISNESS KLASS!
DAC-NYC- (AC) YVR gibt's übrigens für 1650 EUR
Landen die irgendwo zwischen?
7880 Meilen westwärts mit ner 772ER statt ner LR? Das ist immerhin locker 400 Meilen weiter als DXB-SYD und entspricht fast DOH-IAH, wofür QR extra die LR angeschafft hat (DOH-GRU sind fast 1000 Meilen weniger)...
Biman fliegt übrigens mit der DC-10 noch nach DOH, habe die letzte Woche da stehen sehen und -oh Wunder!- es wurde pünktlich geboardet...
(Wobei: Wenn ich so drüber nachdenke, vielleicht hatten die 24h Verspätung und es sah nur pünktlich aus?)
War Exotenmeeting, parkte direkt neben einer YA42D der Fars Air Qeshm.
(Wobei: Wenn ich so drüber nachdenke, vielleicht hatten die 24h Verspätung und es sah nur pünktlich aus?)
War Exotenmeeting, parkte direkt neben einer YA42D der Fars Air Qeshm.
ich habe mir sagen lassen dass bei den beiden zitierten airlines die sitzreservierung topp funktionieren soll. alkohol und andere drogen werden dort allerdings nicht ausgegebenBiman fliegt übrigens mit der DC-10 noch nach DOH, habe die letzte Woche da stehen sehen und -oh Wunder!- es wurde pünktlich geboardet...
War Exotenmeeting, parkte direkt neben einer YA42D der Fars Air Qeshm.
Wo bucht man Biman Tickets am besten. Beim UK Repräsentanten oder auf der eigenen Websiete bekomme ich online einen Preis für mein gewünschtes DC10 Routing AUH-DAC-DXB. Mich würde allerdings interessieren, ob der Tarif refundable ist. In den online zugänglichen fare rules steht nur "Local Cancellations Policy apply" und in UK bekomme ich telefonisch keinen zu fassen.
Vielen Dank für Infos.
Gruß
cimber
Vielen Dank für Infos.
Gruß
cimber
Eventuell mal das Büro in Italien probieren?
Früher ging das wunderbar über das Büro in Frankfurt, was leider Geschichte ist. Aus UK habe ich bisher auch nie Antworten auf Mailanfragen bekommen.
Früher ging das wunderbar über das Büro in Frankfurt, was leider Geschichte ist. Aus UK habe ich bisher auch nie Antworten auf Mailanfragen bekommen.
Dafür hat man 50kg Gepäck frei
Ich würde irgendwie versuchen an ein BG Büro zu kommen, vielleicht haben die auch einen besseren Preis. Ich bin damals für 450 Euro FCO-DAC-KTM return geflogen.. das ist ja im Vergleich spottbillig gewesen.
Bei Biman wird einem übrigens selten etwas klar. Da gab es schon herrliche Erlebnisse ;-)
BG fares ex AUH sind in jedem GDS:
Code:
** RULES DISPLAY ** TAX MAY APPLY
SURCHG MAY APPLY-CK RULE
13FEB11**13FEB11/BG AUHDAC/NSP;EH/TPM 2260/MPM 2713
LN FARE BASIS OW AED RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R
28+KOW 600 K - M31DEC - + - - - M
FCL: KOW TRF:2033 RULE: AE01 BK: K
PTC: ADT-ADULT FTC: ERT-ECONOMY RESTRICTED 3RD LVL
RU.RULE APPLICATION
RESTRICTED ECONOMY/BUSINESS CLASS FARES FROM UNITED ARAB
EMIRATES TO BANGLADESH.
APPLICATION
AREA
THESE FARES APPLY
FROM UNITED ARAB EMIRATES TO BANGLADESH.
CLASS OF SERVICE
THESE FARES APPLY FOR BUSINESS/ECONOMY CLASS SERVICE.
TYPES OF TRANSPORTATION
THIS RULE GOVERNS ONE WAY AND ROUND TRIP FARES.
FARES GOVERNED BY THIS RULE CAN BE USED TO CREATE ONE
WAY/ROUND TRIP/CIRCLE TRIP/OPEN JAW JOURNEYS.
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>m
CAPACITY LIMITATIONS
THE CARRIER SHALL LIMIT THE NUMBER OF PASSENGERS CARRIED
ON ANY ONE FLIGHT AT FARES GOVERNED BY THIS RULE AND
SUCH FARES WILL NOT NECESSARILY BE AVAILABLE ON ALL
FLIGHTS. THE NUMBER OF SEATS THAT THE CARRIER SHALL MAKE
AVAILABLE ON A GIVEN FLIGHT WILL BE DETERMINED BY THE
CARRIERS BEST JUDGEMENT.
OTHER CONDITIONS
PASSENGER EXPENSE NOT PERMITTED.
BG RESERVES THE RIGHT TO CANCEL ANY PNR WHERE
ITINERARY DO NOT COMPLY WITH THE RESERVATION
BOOKING CODE / RBD/
IF A TICKET IS USED OUT OF SEQUENCE BG RESERVES
THE RIGHT TO CANCEL ANY PNR OR INVALIDATE THE
REMAINING FLIGHT COUPONS.
IF A PASSENGER FAILS TO TRAVEL ON SECTOR BOOKED
BG RESERVES THE RIGHT TO CANCEL THE REMAINING BG
SECTORS.
BAGGAGE ALLOWANCE -
ADULT AND CHILDREN AGED 2 YEARS AND OVER---
ECONOMY CLASS - 50KGS.
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>m
BUSINESS CLASS - 60KGS.
INFANT UNDER 2 YRS OF AGE WITHOUT A SEAT ----
ECONOMY CLASS -- 10KGS.
EXCESS BAGGAGE CHARGES PER KG BASED ON 1.5
PERCENT OF THE ECONOMY CLASS NORMAL YOW IATA FARE.
MX.MAX STAY
RETURN TRAVEL FROM LAST STOPOVER MUST COMMENCE NO LATER
THAN 12 MONTHS AFTER DEPARTURE FROM FARE ORIGIN.
SR.SALES RESTRICT
TICKETS MUST BE ISSUED ON THE STOCK OR PLATE OF BG .
FARES MAY ONLY BE SOLD BY BG .
OR - TICKETS MUST BE ISSUED ON THE STOCK OR PLATE OF BG
AND MAY ONLY BE SOLD IN AREA 1/AREA 2/AREA 3.
FARES MAY ONLY BE SOLD BY 1G.
OR - TICKETS MUST BE ISSUED ON THE STOCK OR PLATE OF BG
AND MAY ONLY BE SOLD IN AREA 1/AREA 2/AREA 3.
FARES MAY ONLY BE SOLD BY 1V.
OR - TICKETS MUST BE ISSUED ON THE STOCK OR PLATE OF BG
AND MAY ONLY BE SOLD IN AREA 1/AREA 2/AREA 3.
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>m
FARES MAY ONLY BE SOLD BY 1A.
OR - TICKETS MUST BE ISSUED ON THE STOCK OR PLATE OF BG
AND MAY ONLY BE SOLD IN AREA 1/AREA 2/AREA 3.
FARES MAY ONLY BE SOLD BY 1B.
OR - TICKETS MUST BE ISSUED ON THE STOCK OR PLATE OF BG
AND MAY ONLY BE SOLD IN AREA 1/AREA 2/AREA 3.
FARES MAY ONLY BE SOLD BY 1S.
FL.FLT APPLICATION
THE FARE COMPONENT MUST BE ON
ONE OR MORE OF THE FOLLOWING
ANY BG FLIGHT.
CD.CHILD DISCOUNTS
NOTE - GENERAL RULE DOES NOT APPLY.
AN ACCOMPANIED CHILD 2-11 YEARS OF AGE - CHARGE 75
PERCENT OF THE FARE.
TICKET DESIGNATOR- CH25
MUST BE ACCOMPANIED ON ALL FLIGHTS BY ADULT 12 OR
OLDER.
OR - AN UNACCOMPANIED CHILD 2-11 YEARS OF AGE - CHARGE
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>m
100 PERCENT OF THE FARE.
OR - AN INFANT UNDER 2 YEARS OF AGE AND NOT OCCUPYING A
SEAT - CHARGE 25 PERCENT OF THE FARE.
TICKET DESIGNATOR- IN75
MUST BE ACCOMPANIED ON ALL FLIGHTS BY ADULT 12 OR
OLDER.
OR - AN INFANT UNDER 2 YEARS OF AGE AND OCCUPYING A SEAT
- CHARGE 75 PERCENT OF THE FARE.
TICKET DESIGNATOR- CH25
MUST BE ACCOMPANIED ON ALL FLIGHTS BY ADULT 12 OR
OLDER.
OR - THERE IS NO DISCOUNT FOR A UNACCOMPANIED INFANT
UNDER 2 YEARS OF AGE.
TC.TOUR CONDUCTOR
NONE UNLESS OTHERWISE SPECIFIED
AD.AGTS DISCOUNTS
FOR 3RD LEVEL ECONOMY RESTRICTED FARES
NOTE -
PERMITTED.
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>m
SO.STOPOVERS
NOTE - GENERAL RULE DOES NOT APPLY.
2 STOPOVERS ARE PERMITTED - 1 IN EACH DIRECTION.
STOPOVERS ARE PERMITTED IN DAC.
TF.TRANSFERS/RTGS
TRANSFERS PERMITTED - 1 IN EACH DIRECTION IN DAC AT NO
CHARGE
FARE BREAK AND EMBEDDED SURFACE SECTORS NOT PERMITTED
ON THE FARE COMPONENT
TE.TKT ENDORSEMENT
THE ORIGINAL AND REISSUED TICKETS MUST BE ANNOTATED -
NONEND/NONREF/-AND-VALID ON BG ONLY - IN THE ENDORSEMENT
BOX.
PE.PENALTIES
NOTE -
LOCAL CANCELLATION POLICY APPLY.
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>m
CO.COMBINABILITY
ADD-ONS NOT PERMITTED.
END-ON-END
END-ON-END COMBINATIONS PERMITTED WITH FARES WITHIN
BANGLADESH. VALIDATE ALL FARE COMPONENTS.
NOTE -
SIDE TRIP COMBINATIONS PERMITTED WITH DOMESTIC
SECTORS IN BANGLADESH ONLY.
OPEN JAWS/ROUND TRIPS/CIRCLE TRIPS
FARES MAY BE COMBINED ON A HALF ROUND TRIP BASIS
-TO FORM SINGLE OR DOUBLE OPEN JAWS THAT CONSIST OF NO
MORE THAN 2 INTERNATIONAL FARE COMPONENTS. ORIGIN OPEN
SEGMENT MUST BE WITHIN ONE COUNTRY
-TO FORM ROUND TRIPS
-TO FORM CIRCLE TRIPS
PROVIDED -
COMBINATIONS ARE WITH ANY FARE FOR CARRIER BG IN THIS
RULE IN THIS TARIFF.
COMBINATIONS ARE WITH ANY FARES OF THE SAME FARE CLASS
FOR CARRIER BG IN THIS RULE IN THIS TARIFF.
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>m
HI.HIGHER INTERMEDIATE POINT
NOTE -
O1. HIF CHECK APPLICABLE.
02.-HIF- TO BE APPLIED IN EACH PRICING UNIT.
MILEAGE
NOTES -
1.IGNORE MILEAGE SYSTEM.
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>
Code:
** RULES DISPLAY ** TAX MAY APPLY
SURCHG MAY APPLY-CK RULE
13FEB11**13FEB11/BG DACDXB/NSP;EH/TPM 2207/MPM 2652
LN FARE BASIS OW USD RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R
22 KOW 250 K 14+ - - + - - - M
FCL: KOW TRF:2033 RULE: BD31 BK: K
PTC: ADT-ADULT FTC: ERT-ECONOMY RESTRICTED 3RD LVL
RU.RULE APPLICATION
RESTRICTED ECONOMY/BUSINESS CLASS FARES FROM BANGLADESH TO
UNITED ARAB EMIRATES.
APPLICATION
AREA
THESE FARES APPLY
FROM BANGLADESH TO UNITED ARAB EMIRATES.
CLASS OF SERVICE
THESE FARES APPLY FOR BUSINESS/ECONOMY CLASS SERVICE.
TYPES OF TRANSPORTATION
THIS RULE GOVERNS ONE WAY AND ROUND TRIP FARES.
FARES GOVERNED BY THIS RULE CAN BE USED TO CREATE ONE
WAY/ROUND TRIP/CIRCLE TRIP/OPEN JAW JOURNEYS.
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>m
CAPACITY LIMITATIONS
THE CARRIER SHALL LIMIT THE NUMBER OF PASSENGERS CARRIED
ON ANY ONE FLIGHT AT FARES GOVERNED BY THIS RULE AND
SUCH FARES WILL NOT NECESSARILY BE AVAILABLE ON ALL
FLIGHTS. THE NUMBER OF SEATS THAT THE CARRIER SHALL MAKE
AVAILABLE ON A GIVEN FLIGHT WILL BE DETERMINED BY THE
CARRIERS BEST JUDGEMENT.
OTHER CONDITIONS
PASSENGER EXPENSE NOT PERMITTED.
BG RESERVES THE RIGHT TO CANCEL ANY PNR WHERE
ITINERARY DO NOT COMPLY WITH THE RESERVATION
BOOKING CODE / RBD/
IF A TICKET IS USED OUT OF SEQUENCE BG RESERVES
THE RIGHT TO CANCEL ANY PNR OR INVALIDATE THE
REMAINING FLIGHT COUPONS.
IF A PASSENGER FAILS TO TRAVEL ON SECTOR BOOKED
BG RESERVES THE RIGHT TO CANCEL THE REMAINING BG
SECTORS.
BAGGAGE ALLOWANCE -
ADULT AND CHILDREN AGED 2 YEARS AND OVER---
ECONOMY CLASS - 20KGS.
PAGE 2/ 8
>m
BUSINESS CLASS - 30KGS.
INFANT UNDER 2 YRS OF AGE WITHOUT A SEAT ----
ECONOMY CLASS -- 10KGS.
EXCESS BAGGAGE CHARGES PER KG BASED ON 1.5
PERCENT OF THE ECONOMY CLASS NORMAL YOW IATA FARE.
MX.MAX STAY
RETURN TRAVEL FROM LAST STOPOVER MUST COMMENCE NO LATER
THAN 12 MONTHS AFTER DEPARTURE FROM FARE ORIGIN.
SR.SALES RESTRICT
TICKETS MUST BE ISSUED ON THE STOCK OR PLATE OF BG .
FL.FLT APPLICATION
THE FARE COMPONENT MUST BE ON
ONE OR MORE OF THE FOLLOWING
ANY BG FLIGHT.
CD.CHILD DISCOUNTS
NOTE - GENERAL RULE DOES NOT APPLY.
AN ACCOMPANIED CHILD 2-11 YEARS OF AGE - CHARGE 75
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PERCENT OF THE FARE.
TICKET DESIGNATOR- CH25
MUST BE ACCOMPANIED ON ALL FLIGHTS BY ADULT 12 OR
OLDER.
OR - AN UNACCOMPANIED CHILD 2-11 YEARS OF AGE - CHARGE
100 PERCENT OF THE FARE.
OR - AN INFANT UNDER 2 YEARS OF AGE AND NOT OCCUPYING A
SEAT - CHARGE 25 PERCENT OF THE FARE.
TICKET DESIGNATOR- IN75
MUST BE ACCOMPANIED ON ALL FLIGHTS BY ADULT 12 OR
OLDER.
OR - AN INFANT UNDER 2 YEARS OF AGE AND OCCUPYING A SEAT
- CHARGE 75 PERCENT OF THE FARE.
TICKET DESIGNATOR- CH25
MUST BE ACCOMPANIED ON ALL FLIGHTS BY ADULT 12 OR
OLDER.
OR - THERE IS NO DISCOUNT FOR A UNACCOMPANIED INFANT
UNDER 2 YEARS OF AGE.
TC.TOUR CONDUCTOR
NONE UNLESS OTHERWISE SPECIFIED
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AD.AGTS DISCOUNTS
FOR 3RD LEVEL ECONOMY RESTRICTED FARES
NOTE -
PERMITTED.
SO.STOPOVERS
NOTE - GENERAL RULE DOES NOT APPLY.
UNLIMITED STOPOVERS PERMITTED.
STOPOVERS ARE PERMITTED IN BANGLADESH.
NOTE -
STOPOVER ALLOWED IN ANY BANGLADESH DOMESTIC
POINT AND HIGHER INTERMEDIATE FARE SHOULD BE
CHARGED.
TF.TRANSFERS/RTGS
TRANSFERS PERMITTED - 1 IN EACH DIRECTION IN BANGLADESH
AT NO CHARGE
FARE BREAK AND EMBEDDED SURFACE SECTORS PERMITTED ON
THE FARE COMPONENT
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TE.TKT ENDORSEMENT
THE ORIGINAL AND REISSUED TICKETS MUST BE ANNOTATED -
NONEND/NONREF/-AND-VALID ON BG ONLY - IN THE ENDORSEMENT
BOX.
PE.PENALTIES
NOTE -
CANCELLATION/REVALIDATION OF CONFIRMED
RESERVATION BEFORE 24 HOURS OF FLIGHT DEPARTURE
NO CHARGES INVOLVED.
WITHIN 24 HOURS AND BEFORE 12 HOURS OF
FLIGHT DEPARTURE CHARGES FOR
CANCELLATION/REVALIDATION OF CONFIRMED
RESERVATION ARE BDT 500.00 BUT BEYOND
12 HOURS OF FLT DEPARTURE CHARGES FOR
CANCELLATION/REVALIDATION OF
CONFIRMED RESERVATION ARE BDT 1000.00.
CANCELLATIONS
BEFORE DEPARTURE
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CHARGE BDT 1000 FOR REFUND.
NOTE -
VOID CHARGE IS BDT 500.00.
CO.COMBINABILITY
ADD-ONS NOT PERMITTED.
END-ON-END
END-ON-END COMBINATIONS PERMITTED WITH DOMESTIC FARES.
VALIDATE ALL FARE COMPONENTS.
NOTE -
SIDE TRIP COMBINATIONS PERMITTED WITH DOMESTIC
SECTORS ONLY.
OPEN JAWS/ROUND TRIPS/CIRCLE TRIPS
FARES MAY BE COMBINED ON A HALF ROUND TRIP BASIS
-TO FORM SINGLE OR DOUBLE OPEN JAWS THAT CONSIST OF NO
MORE THAN 2 INTERNATIONAL FARE COMPONENTS AND THE OPEN
SEGMENT IS WITHIN ONE COUNTRY
-TO FORM ROUND TRIPS
-TO FORM CIRCLE TRIPS
PROVIDED -
COMBINATIONS ARE WITH ANY FARES OF THE SAME FARE TYPE
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FOR CARRIER BG IN THIS RULE IN THIS TARIFF.
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>Und ich vermute richtig, dass es keine Verkehrsrechte zwischen AUH und DXB gibt?
Was wäre eine kurze buchbare Strecke, die mit ziemlicher Sicherheit auf DC10 geflogen werden kann?
Was wäre eine kurze buchbare Strecke, die mit ziemlicher Sicherheit auf DC10 geflogen werden kann?
nee, ich sehe aber das BG41 DAC DXB via CGP fliegt. Inlandsflug in Bangladesh fur 45 min ist doch auch was KU und WY fliegen aus KWI und MCT, KU sogar mit einer AB6, dann wirds richtig exotisch.
KU und WY fliegen aus KWI und MCT, KU sogar mit einer AB6, dann wirds richtig exotisch.