Diverse: Breeze Airline

[themrock]

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Da ja bis jetzt noch nichts über die relativ neue Airline Breeze geschrieben wurde, kurzer Bericht von mir.
Gleich vorweg, war super.
Breeze fliegt mit A 220-300 in einer 3 Klassen Konfiguration.
Nice 2-3, Nicer 2-3 mit mehr Legroom und Nicest 2-2.
Unser Flug war von LAS nach RSW in Nicest für 500 Dollar pro Person Reihe 1 D/F.
Sitze sind sehr gut gepolstert, sehr breit haben und haben einen guten Verstellbereich. In der Reihe 1 Platz ohne Ende, bin 1,83 und kam mit meinen Füssen gerade mal so an die Wand.
Essen das typische, was die anderen Ami Carrier in der Domestic First anbieten, Knabberzeug und Drinks soviel, wie man will.
Flugzeug sehr sauber und Crew extrem gut drauf, das Gegenteil von unserem vorherigen Flug mit AA, ebenfalls in Domestic First mit übellauniger Crew und total abgeranzter Embraer, die wir nach Boarden gleich wieder, wegen Technical, verlassen durften, Ersatzmaschine genauso abgeranzt.
Flug war pünktlich, Maschine voll, immer wieder.

 

[CarstenS]

Danke für den Bericht!

Aber LAS-RSW bei Breeze nur Knabberzeug?
Bei den anderen Legacy Carriern gibt es auf solch 2000 Meilen Flügen ein warmes Essen in Domestic First.

 

[Threy]

Danke für den Bericht!

Aber LAS-RSW bei Breeze nur Knabberzeug?
Bei den anderen Legacy Carriern gibt es auf solch 2000 Meilen Flügen ein warmes Essen in Domestic First.

Das ist die Neelemansche Definition von Premium, Wörter wie Business oder First werden da gerne vermieden. Der Erfolg gab ihm oft Recht. Ab und an sollen sogar Mitglieder des Threy Kompetenzteam Benchmarks aus seinem Hause ins LAC eingebracht haben…


#JetBlue
#Ancillaries

 

[themrock]

Man muss ja auch den Preis in Relation setzen. Bei der von mir geflogenen Route, gab es keinen Direktflug bei den Legacy Fliegern, alle mit 1 oder 2 Stops und die waren mind. doppelt so teuer.

 

[CarstenS]

Man muss ja auch den Preis in Relation setzen. Bei der von mir geflogenen Route, gab es keinen Direktflug bei den Legacy Fliegern, alle mit 1 oder 2 Stops und die waren mind. doppelt so teuer.

Bitte nicht falsch verstehen - Breeze mag durchaus eine sinnvolle Wahl sein.
Und insgesamt ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis zu haben

Finde jetzt nur, dass Knabberkram als Verpflegung auf einem 4 Stunden Flug jetzt nicht dafür spricht, dass es der typische Service ist.

 

[themrock]

Nee ist doch ok, ich kenne es ehrlich gesagt nicht anders von inneramerikanischen Domestic First Flügen, ok, die bisherigen waren auch alle kürzer Und da gab es auch nur Knabberzeug.
Aber wie schon gesagt, Legacy Carrier alle doppelt so teuer und 1mal Umsteigen, da kauf ich mir lieber was auf dem Flughafen und esse dann in Ruhe im Flugzeug was.