Buchung LH/LX

[nw52]

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Bei einer Probebuchung wird mir diese lustige Preiszusammensetzung eines Fluges von ZRH mit LX angezeigt.
Die internationalen/nationalen Zuschläge sind nicht erstattbar. Was macht das für einen Sinn das so zusammen zu setzen und die YQ nicht einfach auf den Preis drauf zu schlagen? Man bekommt es ja eh nicht erstattet, genau wie den eigentlichen Flugpreis.

Zweite Frage:
Der gleiche Flug wird über die LX-Website erstmal mit 689 CHF angezeigt (bei LH 600 CHF). Ist das normal, ist doch eigentlich der selbe Laden.
Bei Swiss kommt während der Buchung dann noch die Sitzplatzauswahl für jeweils 40!! CHF pro Richtung. Bei LH kommt bis zum Bezahlen (siehe Foto) nichts zu den Sitzplätzen. Kostet die Auswahl nichts, geht das erst hinterher, was kostet es da?


[emoji780]

 

[Boeing736]

Bei einer Probebuchung wird mir diese lustige Preiszusammensetzung eines Fluges von ZRH mit LX angezeigt.
Die internationalen/nationalen Zuschläge sind nicht erstattbar. Was macht das für einen Sinn das so zusammen zu setzen und die YQ nicht einfach auf den Preis drauf zu schlagen? Man bekommt es ja eh nicht erstattet, genau wie den eigentlichen Flugpreis.

Bin mir nicht sicher ob ich die Frage 100% verstehe.
Das wird so dargestellt um Transparenz zu schaffen und die gesetzliche Anforderung zu erfüllen dass der tatsächliche Endpreis sichtbar ist. Die YQ kann also nicht einfach draufgeschlagen werden.

 

[Felmo]

Bei Swiss kommt während der Buchung dann noch die Sitzplatzauswahl für jeweils 40!! CHF pro Richtung. Bei LH kommt bis zum Bezahlen (siehe Foto) nichts zu den Sitzplätzen. Kostet die Auswahl nichts, geht das erst hinterher, was kostet es da?

Sitzplätze können bis 52h vor Abflug reserviert werden. Kosten richten sich je nach Zone der Destination.

https://www.lufthansa.com/de/de/sitzplatzreservierung-in-der-economy-class

 

[Chemist]

Ich habe schon einige Male leichte Abweichungen im Preis für dieselben Flüge beobachtet, je nachdem ob man auf der LH, LX oder OS Seite schaut. Neulich kostete ein OS-Flug BSL-VIE return bei OS 129 CHF, bei LX nur 102 CHF. Man sollte die Preise vergleichen. Die Buchungsklassen können aber auch leicht unterschiedlich sein, nicht alle Systeme zeigen diese so transparent auf den ersten Blick.

 

[XT600]

Bin mir nicht sicher ob ich die Frage 100% verstehe.
Das wird so dargestellt um Transparenz zu schaffen und die gesetzliche Anforderung zu erfüllen dass der tatsächliche Endpreis sichtbar ist. Die YQ kann also nicht einfach draufgeschlagen werden.

Quatsch, wie denkst du kalkuliert die Reierair die 12€ return STR-VIE-STR? Weil die keinen "Amadeus"Systeme haben die diese antiquierten Nummern noch nutzen!

@nw52: genau das was du sagst müssten alle Airlines längst machen (IATA Regel), aber nur dort wo es vorgeschrieben wird (z.B. Hongkong) wird das gemacht. Hintergrund IMHO: durch die hohe YQ werden auch bei Award Tickets noch Deckungsbeiträge erwirtschaftet, die an die Selbstkosten ran kommen. Dadurch werden die Meilen weniger wert (Meilen=Rückstellungen)!

Jetzt könnten man die YQ auf null setzen und dafür am reinen Ticketpreis drehen.

Übrigens: die YQ ist auf gleichen Strecken (routing) keinesfalls identisch wie man annehmen könnte, vielmehr nutzen die Airlines die YQ zur Preissteuerung im Yieldmanagement. Das dürfte ein weiterer Grund sein, das bei S&G zu lassen: so kann man feiner die YQ und die Ticket Fare ändern. Unser Chef hier RCS weiss hier mehr zum Thema!

 

[XT600]

Zweite Frage:
Der gleiche Flug wird über die LX-Website erstmal mit 689 CHF angezeigt (bei LH 600 CHF). Ist das normal, ist doch eigentlich der selbe Laden.
Bei Swiss kommt während der Buchung dann noch die Sitzplatzauswahl für jeweils 40!! CHF pro Richtung. Bei LH kommt bis zum Bezahlen (siehe Foto) nichts zu den Sitzplätzen. Kostet die Auswahl nichts, geht das erst hinterher, was kostet es da?

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[emoji780]

Allein die TSC von 30CHF ist eine Frechheit bei dieser YQ Höhe! 40CHF sind ja 35€ für Sitzplätze????? so teuer mittlerweile? Es kann sein, dass LH und LX unterschiedliche Preise für identische Routings anbieten.

Welches routing ist das denn? Wieso buchst du mit 30 CHF TSC bei OTA und nicht im Reisebüro?

 

[on_tour]

über die Fare von 22 chf beschwert sich niemand ...

 

[XT600]

über die Fare von 22 chf beschwert sich niemand ...

tja das sind halt die "Feinheiten" die man mit diesem altmodischen System drehen kann

 

[on_tour]

tja das sind halt die "Feinheiten" die man mit diesem altmodischen System drehen kann

von was sprichst Du da?

 

[XT600]

von was sprichst Du da?

kannst du lesen?

Mit der Fare und der YQ kann man die tausenden verschiedene Tarife steuern - macht der Computer! Aber wenn die das jetzt abschaffen, wäre von heute auf morgen das Yieldmanagement dahin - und das ist bei LH-Group fast perfekt würde ich sagen (fast alle Flugzeuge sind voll)

 

[on_tour]

kannst du lesen?

Mit der Fare und der YQ kann man die tausenden verschiedene Tarife steuern - macht der Computer! Aber wenn die das jetzt abschaffen, wäre von heute auf morgen das Yieldmanagement dahin - und das ist bei LH-Group fast perfekt würde ich sagen (fast alle Flugzeuge sind voll)

ich lese "altmodisch". wie passt der Begriff zu Deinem Satz hir im Zitat?

 

[Micha1976]

Quatsch, wie denkst du kalkuliert die Reierair die 12€ return STR-VIE-STR?

Es ist doch ein mehr oder weniger offenes Geheimnis, dass bei denen gar nichts kalkuliert wird. Es wird darauf gesetzt, dass die Auslastung 100% wird, damit sich die Nummer am Ende irgendwie rechnet.
Demzufolge gibt es einen Abgleich zwischen aktuellem und erwartetem "Füllstand". Passt das nicht zusammen, wird der Preis entweder erhöht oder gesenkt, damit sich beides wieder angleicht.

 

[Wuff]

Jetzt könnten man die YQ auf null setzen und dafür am reinen Ticketpreis drehen.

Das "drehen am Ticketpreis" ist wegen der hohen GDS-Kosten deutlich aufwändiger als das "drehen an der YQ". Das ist (neben den Meilentickets) sicher der Hauptgrund, warum die YQ nicht einfach in den Ticketpreis eingerechnet wird.

Das ist hier ganz gut beschrieben:

https://www.flyertalk.com/forum/12741790-post47.html

 

[nw52]

Allein die TSC von 30CHF ist eine Frechheit bei dieser YQ Höhe! 40CHF sind ja 35€ für Sitzplätze????? so teuer mittlerweile? Es kann sein, dass LH und LX unterschiedliche Preise für identische Routings anbieten.

Welches routing ist das denn? Wieso buchst du mit 30 CHF TSC bei OTA und nicht im Reisebüro?

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