Business Super Flex (J) teurer als First Flex (F)?

[Brain]

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Kann es gewollt sein, dass ein Business Tarif teurer ist als Buchungsklasse F? Oder ist das wieder ein Produkt der besten IT der Welt?
Wenn ja, wo sind die Vorteile von J ggü. F?

 

[economyflieger]

Ich tippe auf einen Fehler in der Anzeige.

 

[Brain]

Der einzige was mir an Vorteilen auffählt, ist dass man von J noch upgraden kann

 

[janfliegt]

Superflex musst du die Coupons AFAIK nicht in Reihenfolge abfliegen

 

[Anonyma]

Ist Superflex nicht dieser Fantasietarif, wo Du die Reihenfolge der Segmente ändern kannst (also letztendlich irgendwie lauter Oneways addiert werden)? Würde mich nicht wundern, wenn das teurer als F ist....

 

[chrini1]

Ist Superflex nicht dieser Fantasietarif, wo Du die Reihenfolge der Segmente ändern kannst (also letztendlich irgendwie lauter Oneways addiert werden)? Würde mich nicht wundern, wenn das teurer als F ist....

Ja, genau, der Coupon Tarif.

 

[Brain]

Alles klar, Danke. Die LH Tarife haben immer wieder neue Überraschungen auf Lager

 

[Brain]

Btw. wenn man 2x Oneway C-Full Flex bucht, ist es günstiger

 

[Arus]

Den Business Super Flex hatte ich in der Buchungsmaske auch schon häufig gesehen und dachte mir nur - okay, liebe LH, wer bucht denn sowas.

 

[rotanes]

wer bucht denn sowas.

Den soll garkeiner buchen.

Der Tarif ist nur aufgrund der Rechtsprechung des BGH entstanden, damit dem Kunden (pro forma) die Wahlmöglichkeit gelassen wird, diesen "full Flex" Tarif zu buchen oder eben die "normalen" Tarife mit den bekannten Einschränkungen bei der Coupon-Reihenfolge. Nur dadurch sind diese Einschränkungen rechtlich (laut BGH) zulässig.

 

[Brain]

Den soll garkeiner buchen.

Der Tarif ist nur aufgrund der Rechtsprechung des BGH entstanden, damit dem Kunden (pro forma) die Wahlmöglichkeit gelassen wird, diesen "full Flex" Tarif zu buchen oder eben die "normalen" Tarife mit den bekannten Einschränkungen bei der Coupon-Reihenfolge. Nur dadurch sind diese Einschränkungen rechtlich (laut BGH) zulässig.

Das spannende ist, dass zumindest auf der geposteten Strecke die Buchung von 2 Oneways in Flex billiger ist als die Buchung des Returns in SuperFlex.

Anyway, als passendes Zitat: Fränglisch mit Loddar. Again what learned!

 

[fhanfi]

Superflex Eco gibts aber auch auf Non-Stop-Oneway

 

[Brain]

Superflex Eco gibts aber auch auf Non-Stop-Oneway

Zusätzlich. Und in dem Fall wirklich völlig sinnfrei. I love it .

 

[Anonyma]

Na, Du könntest ja Dein Non-Stop-Oneway-Superflex-Ticket auf MUC-GRU umbuchen via FRA, um dann hinterher die Reihenfolge der Segmente zu tauschen. Oder so ähnlich

 

[Brain]

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Na, Du könntest ja Dein Non-Stop-Oneway-Superflex-Ticket auf MUC-GRU umbuchen via FRA, um dann hinterher die Reihenfolge der Segmente zu tauschen. Oder so ähnlich

Gute Idee:
Dann fliege ich von Frankfurt nach München; und dann von Sao Paulo nach Frankfurt weiter.