CA967 6.7.25 Kollisionsgefahr über Sibirien mit Cargo von SF

[Thaisenator]

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90 - 120 Meter haben gefehlt über Sibirien am 6.7.25 bei einem A350 von CA nach Mailand und einem chinesischen 767-Cargoliner von SF.. Mögliche Ursache könnten Verständigungsprobleme mit der Flugsicherung gewesen sein.

Zwei Flugzeuge über Sibirien fast zusammengestoßen

Über Sibirien sind ein Frachtflugzeug und ein Passagierflugzeug beinahe zusammen gestoßen: Der Vorfall soll sich in einer Höhe von elf Kilometern ereignet haben. Eine Audiodatei gibt erste Hinweise zur möglichen Ursache.

www.faz.net

Air China and SF Airlines planes near-miss over Russia - AeroTime

An Air China A350 and SF Airlines B767 aircraft avoided a mid-air collision in Russian airspace after an unauthorized ascent.

www.aerotime.aero

 

[190th ARW]

Mögliche Ursache könnten Verständigungsprobleme mit der Flugsicherung gewesen sein.

Wenn man auf Youtube auf den einschlägigen ATC-Channels die Kommunikation von insb. chinesischen oder taiwanesischen Crews so anschaut, verwundert das nicht.

Da gab es ja schon öfter beinahe-Vorfälle...

https://www.youtube.com/watch?v=tFdXax7Zh_g

Air China 981 Pilot Lost at JFK | ATC vs Pilots

Air China 981 was a viral video that happened as a result of the flight crew having expectation bias of their entry point to parking. That along with severa...

www.youtube.com

So lange aber nicht z.B. der Herald hierüber etwas nüchternes und seriöses berichtet, würde ich mich hüten diese Artikel aus der Boulevardpresse zu sehr auf die Goldwaage zu legen...

 

[AustrianSimon]

So lange aber nicht z.B. der Herald hierüber etwas nüchternes und seriöses berichtet, ...

Danke! ;-)

Ich habe mir den Vorfall angesehen, kann ihn aber nicht berichten, schlicht weil die Daten fehlen und ich daher keine verifizierbaren und objektiven Fakten habe. Für beide beteiligten Flugzeuge gibt es im fraglichen Zeitraum keine ADS-B Daten. Nur die Interpolation eines Radardienstes, der auch noch den Steigflug ziemlich eigenmächtig genau in diesem Zeitraum ohne ADS-B Daten ansetzt, läßt dies im Replay als Near Collision erscheinen, aber ohne faktischen Hintergrund.

Für CA-967 fehlen die ADS-B Daten von 21:39z bis 21:52z, für CSS128 von 20:54z bis 22:28z. Entsprechend den Berichten war der Konflikt um 21:43z am 6. Juli (Lokalzeit bereits 7. Juli).

Ich kann den Vorfall daher weder bestätigen noch dementieren.

Servus, Simon

 

[190th ARW]

Danke! ;-)

Ich habe mir den Vorfall angesehen, kann ihn aber nicht berichten, schlicht weil die Daten fehlen und ich daher keine verifizierbaren und objektiven Fakten habe. Für beide beteiligten Flugzeuge gibt es im fraglichen Zeitraum keine ADS-B Daten. Nur die Interpolation eines Radardienstes, der auch noch den Steigflug ziemlich eigenmächtig genau in diesem Zeitraum ohne ADS-B Daten ansetzt, läßt dies im Replay als Near Collision erscheinen, aber ohne faktischen Hintergrund.

Für CA-967 fehlen die ADS-B Daten von 21:39z bis 21:52z, für CSS128 von 20:54z bis 22:28z. Entsprechend den Berichten war der Konflikt um 21:43z am 6. Juli (Lokalzeit bereits 7. Juli).

Ich kann den Vorfall daher weder bestätigen noch dementieren.

Servus, Simon

Vielen Dank für deine Antwort! Da sieht man mal wieder was die Presse mal kurz aus oberflächlichen Infos bastelt, die sich scheinbar dann nicht wirklich verifizieren lassen.