Cathay Pacific - Neuigkeiten in HKG & aktuelle Produkte

[skywalkerLAX]

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Hallo zusammen!

Diese Woche war ich recht fleissig mit Cathay Pacific unterwegs. Dabei ist mir aufgefallen dass sich in HKG am Flughafen wieder einiges getan hat.

So hat z.B. 'The Wing' seine Business Class Lounge erneuert. Vom Ambiente her setzt diese neue Lounge wirklich Masstaebe fuer eine C Lounge, wenngleich der obere Terrace Teil immer noch offen zum Terminal anschliesst was tagsueber recht laut sein kann. Generell gefaellt mir das bequeme und hochwertige Mobiliar sehr gut.

Im unteren Bereich gegenueber Gate #2 wo sich auch der Eingang befindet sind in grosszuegiger Anzahl Duschen angelegt worden. Es gibt ueber den Tag hinweg wechselnde Snacks und Warmspeisen. Auch eine Bar wurde neu eingerichtet.

Ein kompletter Dining Bereich ist weiterhin ausschliesslich in der First Class Lounge zu finden.

An Bord ist mittlerweile bei CX ein Wirrwarr von Produkten zu finden. Es gibt derweil 4 Generationen Business Class die im Einsatz sind was es wirklich schwer macht sich auf Dinge einzustellen. Wenn dann noch ein Equipment Swap hinzukommt prost mahlzeit.

Mich begeistert immer wieder wie man bei Cathay an Bord behandelt wird. Die Flugbegleiter haben durchweg eine sehr natuerliche Freundlichkeit und man fuehlt sich persoenlich angesprochen und gut aufgehoben. Cathay hat derzeit eine neue Marketingkampagne am laufen die sich vor allem auf diese Staerken seines fliegenden Personals bezieht - People. They make an airline.

Ground Service bei Cathay ist oftmals noch Glueckssache, hier ist der hohe Level noch nicht ganz erreicht aber ich bemerke auch hier Besserungen. Eine 20 Minuten Verspaetung wurde z.B. bereits am Check-In mit dem Angebot abgefangen ob ich gerne eine fruehere Maschine nehmen wuerde. Wobei ich auch mit Flex Tickets unterwegs bin aber generell toller Service es direkt anzubieten. Viele andere Airlines haetten es gar nicht erst erwaehnt.

Heute habe ich die letzten beiden CX Fluege auf meiner Reise und vermisse sie bereits ein wenig. Dennoch freue ich mich bald wieder auf eine Reise mit Cathay, eventuell mal wieder in First.

Cheers aus HKG,
S.

 

[Anne]

So hat z.B. 'The Wing' seine Business Class Lounge erneuert. Vom Ambiente her setzt diese neue Lounge wirklich Masstaebe fuer eine C Lounge, wenngleich der obere Terrace Teil immer noch offen zum Terminal anschliesst was tagsueber recht laut sein kann. Generell gefaellt mir das bequeme und hochwertige Mobiliar sehr gut.

Gibt es denn die tolle Nudelbar im C-Teil noch, wo man sich frisch zubereitete Gerichte bestellen kann?

Mich begeistert immer wieder wie man bei Cathay an Bord behandelt wird. Die Flugbegleiter haben durchweg eine sehr natuerliche Freundlichkeit und man fuehlt sich persoenlich angesprochen und gut aufgehoben. Cathay hat derzeit eine neue Marketingkampagne am laufen die sich vor allem auf diese Staerken seines fliegenden Personals bezieht - People. They make an airline.

Ich bin nun Jahre nicht mehr mit CX geflogen, letztmalig, als sie mit SR noch zum Qualiflyer-Programm gehörten, und man seine Meilen bei Cathay für ein Y-C upgrade ausgeben durfte, das müsste 2003 gewesen sein. Gleichwohl erinnere ich mich noch gut an das sehr, sehr freundliche fliegende Personal, Dreifach-Essen vom Servierwagen, Sitzplatzabstand 1,58 m und sofortige (für mich völlig unerwartete und nie geforderte) Kompensation für eine Stunde IFE-Ausfall in Form von 80 US$ für den Dutyfree-Verkauf an Bord.

Cathay macht einfach gute Laune!

 

[skywalkerLAX]

Nudelbar gibt es noch und wurde auch neu designed.

Innerhalb Asiens gibt es einige gute Awards auf CX, besonders wo die First eingesetzt wird. International auf Langstrecke ist Asia Miles / Marco Polo eher teuer.

Zum Thema Direktkompensation kann ich bei CX nichts sagen (Wer haette DAS gedacht... lol).

Ach ja, vorhin war mein einziger Eco Flug, ein one way award TPE-HKG fuer 10,000 Meilen & 280HKD Tax. Persoenliche Begruessung am Platz (als CX Gold) aller drei Verantworlichen (ISM, Cabin Purser, Section Flight Attendant). Dann hiess es noch 'Wenn sie etwas aus der business class brauchen sagen sie bitte bescheid!' Bin dann aber eh eingeschlafen auf dem 1:10h Flug.

Erstaunlich auch was CX auf so einem kurzen Flug an Service leistet. Die haben eine komplette 747 abgefuettert und die Maschine war voll! In der F & C volles Menue, in der Y warmes Ham&Cheese Sandwich. Da steht bei United noch nichtmal jemand auf!

 

[cacaking]

CX rules!!!

 

[airoli]

Auch hier ein bekennender CX-Fan. Ich trauere den Zeiten nach, als es noch tolle Qualiflyer / STC-Awards auf Cathay gab (Trip Report). Seither bin ich noch 2x in der neuen First geflogen, und auch das war toll.

War jemand schon in dieser neuen dritten Lounge, die sich zu Wing und Pier gesellt hat? Persönlich gefiel mir das offene, helle Konzept des Wings immer besser als das Untergeschoss des Piers.

 

[skywalkerLAX]

The Cabin? Ja war schon ein paarmal da. Gut gemacht und ausreichend, finde es aber etwas nuechtern. Wobei im gleichen Designstil gehalten wie das Untergeschoss vom Pier!

 

[kexbox]

2 Aktuelle Fotos von THE CABIN C findest Du hier: http://www.vielfliegertreff.de/reis...en-tipps-aus-vielfliegertreff.html#post640208

 

[qf001]

War letzes Jahr in der "Cabin". Mir persönlich gefällt der offene Stil im Wing besser. Vielleicht bin ich im Herbst nochmal in Hongkong. Bis dann sollte ja der First Class Teil der Wing auch renoviert sein. Ich bin gespannt.

Ansonsten staune ich immer wieder über den Service bei CX. Meines Wissens die einzige Fluggesellschaft, bei welcher die Status-Passagiere (und zwar auch diejenigen der anderen OneWorld-Mitglieder, allerdings nur die Emeralds) mit Namen begrüsst werden, sogar wenn sie weit hinten in der Eco sitzen. Letztes Jahr flogen wir mit der Tochter Dragon Air von Hongkong nach Kaohsiung in Eco. Vor dem Abflug tauchte die MC auf und begrüsste nur mich in der vollen Economy Class und wünschte mir einen schönen Flug. Letztlich eine Kleinigkeit, aber mit solchen Kleinigkeiten sorgt eine Airline dafür, dass man sich willkommen fühlt. Und das Ganze kostet die Airline nicht mal was (ausser ein paar Minuten und einem Lächeln). Die gleichen Erlebnisse hatte ich auch in den Business-Flügen mit CX im letzten Jahr.

Schade nur, dass CX so teuer ist. Für den Flug nach Hongkong ist CX leider massiv teurer als BA.

 

[franzose]

Schade nur, dass CX so teuer ist. Für den Flug nach Hongkong ist CX leider massiv teurer als BA.

Tja, Service zahlt man halt, aber das sollte es einem schon wert sein, wenn man dann immer mit Namen angesprochen wird.

Wie einfach bekommt man mit OneWorld Meilen eigentlich AWARDS auf CX? Ist das so wie mit SQ bei *A?

 

[qf001]

Naja, ich schätze das mit dem Namen schon. Aber ob ich dann für den C-Flug nach Hongkong 4000 Franken oder 7000 Franken bezahle - dann verzichte ich wohl darauf.... ;-)

Ich habe mal bei Qantas Online ein bisschen rumgespielt. Business Awards mit CX werden mir einige angezeigt, F-Flüge zwischen LHR und HKG sehe ich allerdings nur mit QF und BA. Eventuell gibts bessere Verfügbarkeiten, wenn ich mit der Hotline spreche. Ich kann mir aber vorstellen, dass das eher schwierig werden könnte.

 

[skywalkerLAX]

Tja, Service zahlt man halt, aber das sollte es einem schon wert sein, wenn man dann immer mit Namen angesprochen wird.

Wie einfach bekommt man mit OneWorld Meilen eigentlich AWARDS auf CX? Ist das so wie mit SQ bei *A?

Ex EU kann ich das nicht beantworten aber zwischen Nordamerika und HKG sowie intra-Asia bekomme ich immer etwas und die Verfuegbarkeit deckte sich bisher bei AA mit dem was bei CX angezeigt wird. Es gibt aber wohl keine F nach Australien!