Sonstige: Check-in in FRA mit Spanair
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Geht am LH Schalter oder Automat ohne Probleme.
Web Checkin geht 36h vor Abflug.
Web Checkin geht 36h vor Abflug.
Zuletzt bearbeitet:
Sie scheinen jedoch überall eigenes Personal zuhaben.
Aber ehrlich gesagt habe ich kein Ahnung wieso
Aber ehrlich gesagt habe ich kein Ahnung wieso
Habe es schon geändert habe tg und tk verwechselt.
Ja ich glaube, es werden die gleichen Computersysteme verwendet ( TG und LH Amadeus).
Zuletzt bearbeitet:
Vielleicht möchte TG solche Besonderheiten wie cash upgrades von speziell für TG geschultem Personal regeln lassen. Amerikanische Airlines haben auch eigene CIs, ginge auch gar nicht anders bei deren superkomplexen FFPs. Hinzu kommen dort freilich die besonderen Sicherheitsanforderungen, mit denen die Gäste zusätzlich schikaniert werden. Übrigens auch ein Grund, wieso ich ex Europa kein Interesse daran habe, mit US-Airlines zu fliegen.
Also zumindest in FRA beim United CI habe ich auch schon Lufthansa Mitarbeiterinnen arbeiten gesehen. Vielleicht haben die dann eine Zusatzausbildung
Nachdem ich damals aber statuslos regelmäßig hinten in der Mitte der mittleren Reihe gelandet bin, habe ich mit United außerhalb der USA abgeschlossen.
M
Mr. Burns
Guest
Warum konnte ich dann TG nicht bei LH einchecken? Aber JK bei LH geht??
Die Einen machen so, die Anderen machen es anders.
Also zumindest in FRA beim United CI habe ich auch schon Lufthansa Mitarbeiterinnen arbeiten gesehen. Vielleicht haben die dann eine Zusatzausbildung
Ja klar, das sind natürlich auch in MUC immer Leute von LH, aber die haben garantiert eine Schulung für UA oder US, sie müssen ja die ganzen Upgradeinstrumente verstehen und das CI-System entsprechend bedienen können. Für kompliziertere Rückfragen gibt es dann ja immer noch mindestens einen Supervisor, der direkt für die Airline tätig ist.
M
Mr. Burns
Guest
Unsinn.
Die meisten Check-In-Mitarbeiter kommen inzwischen von "Fremdfirmen". Fraport, Swissport etc.
Selbst wenn die eine Art LH-Uniform tragen, sind sie nicht bei LH angestellt.
Moderne Sklavenarbeit halt.
Die meisten Check-In-Mitarbeiter kommen inzwischen von "Fremdfirmen". Fraport, Swissport etc.
Selbst wenn die eine Art LH-Uniform tragen, sind sie nicht bei LH angestellt.
Moderne Sklavenarbeit halt.
Unsinn. Die LH-CI-Leute in MUC arbeiten für LH. Daran ändern auch deine Falschangaben nichts.
Unsinn. Die LH-CI-Leute in MUC arbeiten für LH. Daran ändern auch deine Falschangaben nichts.
Was flysurfer schreibt ist vollkommen korrekt. Auch Außenstationen wie HAM, TXL, BRE, NUE etc. haben den Grundsatz "wer eine LH Uniform (wohlgemerkt, nicht nur Halstuch und Schlüsselband) anhat, ist auch LH".
Auf die Farbe der Ausweise achten...!
Bei den oben genannten Stationen ist das korrekt. In TXL aber z.B. mach LH den CI nicht selber, und ausserhalb von Deutschland auch fast nie - das sind fast immer die billigen handling Agents mit Station Manager und ggf ein paar anderen "Fuehrungsfunktionen" von LH.
TK wird zumindest in MUC, FRA, NUE und HAM von Fremdfirmen (teilweise LH aber an separaten Schaltern) gehandled, dort gehts es am LH Schalter nicht.
M
Mr. Burns
Guest
Unsinn. Die LH-CI-Leute in MUC arbeiten für LH. Daran ändern auch deine Falschangaben nichts.
Und, was kannst Du Dir dafür kaufen?
Alle Spanair Flüge werden in FRA von LH eingecheckt. Ob die alle Codeshare sind oder nicht, ob das Ticket LH Nummer hat, oder JK oder von mir aus UA oder TK spielt dabei absolut keine Rolle.
Weißt du denn was dann bei tg den Unterschied macht? Oder wollen die es einfach nicht?