CX: Erfahrungen "Stübli" auf 777?

[cityman]

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Kann mir jemand etwas zu den zwei Business-Reihen unmittelbar hinter der First auf Cathays 777 sagen?
Ist das eher ein beengtes Raumgefühl, kriegt man viel von der Galley bzw. den WCs mit? Und gibt es viel oder eher wenig "Durchgangsverkehr" der Crew?
Bin etwas unentschlossen, eher dort oder in der großen Business-Kabine zu reservieren und bin dankbar für Erfahrungen/Eindrücke/Fotos!

 

[bluesman]

Sehr zu empfehlen. Nicht beengt sondern eher private Atmosphäre. Würde ich immer der großen Kabine vorziehen.

 

[Flp]

Sehr zu empfehlen. Nicht beengt sondern eher private Atmosphäre. Würde ich immer der großen Kabine vorziehen.

Ist auch mein Eindruck. Allerdings habe ich nur eine sehr kleine Stichprobe (nur einmal erlebt).

Auf FT gibt es ewige Diskusionen, mit dem Fazit, dass man die hintere der beiden Reihen nehmen solle.

 

[Arthur Dent]

Daran anschließend: ich mußte auch 4K buchen, da (in meiner Buchungsklasse) in der gesamten C kein Einzelsitz mehr frei war. Bei seatguru ist von "additional legroom" die Rede. Ich frage mich, wo sich der befinden soll. Ist der ausgefahrene Sitz nach vorn offen und man hat noch einen schmalen Durchgang zwischen Sitz und Bulkhead, so daß ich mich nicht über die unbekannte Sitznachbarin auf 4J rüberrollen muß/darf?

@cityman: was ich so vom Stübli gehört habe, muß man sich allenfalls um das Ausbleiben des "Durchgangsverkehrs der Crew" im Sinne eines manchmal etwas vernachlässigten Caterings Gedanken machen, wenn man außerhalb der Raubtierfütterung z.B. noch etwas trinken möchte.

Edith: sorry, sehe gerade erst, daß es in diesem Fred um Cathay geht. Bei "Stübli" habe ich sogleich an LX gedacht. Falls ein Admin das löschen könnte... (sonst mache ich zumindest das Fenster leer)

 

[Flp]

Seatguru ist oft leider nicht sehr brauchbar.

@cityman: was ich so vom Stübli gehört habe, muß man sich allenfalls um das Ausbleiben des "Durchgangsverkehrs der Crew" im Sinne eines manchmal etwas vernachlässigten Caterings Gedanken machen, wenn man außerhalb der Raubtierfütterung z.B. noch etwas trinken möchte.

Mir half da ein sogenannter Call Button, nach dessen Drücken sich innerhalb Sekunden neben mir eine junge Dame materialisierte, nach meinen Wünschen fragte und diese (ein Glas Rotwein bitte) auf der Stelle erfüllte.

 

[bluesman]

Ist auch mein Eindruck. Allerdings habe ich nur eine sehr kleine Stichprobe (nur einmal erlebt).

Auf FT gibt es ewige Diskusionen, mit dem Fazit, dass man die hintere der beiden Reihen nehmen solle.

Ich fand für mich die vordere der beiden Reihen schöner.

 

[Arthur Dent]

Mir half da ein sogenannter Call Button, nach dessen Drücken sich innerhalb Sekunden neben mir eine junge Dame materialisierte, nach meinen Wünschen fragte und diese (ein Glas Rotwein bitte) auf der Stelle erfüllte.

Meine Schüchternheit ist ebenso groß wie mein Durst. Klassisches Dilemma.

 

[bluesman]

Daran anschließend: ich mußte auch 4K buchen, da (in meiner Buchungsklasse) in der gesamten C kein Einzelsitz mehr frei war. Bei seatguru ist von "additional legroom" die Rede. Ich frage mich, wo sich der befinden soll. Ist der ausgefahrene Sitz nach vorn offen und man hat noch einen schmalen Durchgang zwischen Sitz und Bulkhead, so daß ich mich nicht über die unbekannte Sitznachbarin auf 4J rüberrollen muß/darf?

...

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, verfügen die 4 Mittelsitze oder mindestens die vorderen 2 Mittelsitze über einen wenige Zentimeter breiteren Fußraum als die Fensterplätze. Aber da ich notorischer Fenstergucker bin ist mir das eh wurscht.

 

[bluesman]

...

@cityman: was ich so vom Stübli gehört habe, muß man sich allenfalls um das Ausbleiben des "Durchgangsverkehrs der Crew" im Sinne eines manchmal etwas vernachlässigten Caterings Gedanken machen, wenn man außerhalb der Raubtierfütterung z.B. noch etwas trinken möchte.

...

Seatguru ist oft leider nicht sehr brauchbar.



Mir half da ein sogenannter Call Button, nach dessen Drücken sich innerhalb Sekunden neben mir eine junge Dame materialisierte, nach meinen Wünschen fragte und diese (ein Glas Rotwein bitte) auf der Stelle erfüllte.

Meine Schüchternheit ist ebenso groß wie mein Durst. Klassisches Dilemma.

Angesichts der geringen Entfernung zur galley reicht auch umdrehen und brüllen.

 

[bluesman]

Daran anschließend: ich mußte auch 4K buchen, da (in meiner Buchungsklasse) in der gesamten C kein Einzelsitz mehr frei war. Bei seatguru ist von "additional legroom" die Rede. Ich frage mich, wo sich der befinden soll. Ist der ausgefahrene Sitz nach vorn offen und man hat noch einen schmalen Durchgang zwischen Sitz und Bulkhead, so daß ich mich nicht über die unbekannte Sitznachbarin auf 4J rüberrollen muß/darf?
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In der 4-Klassen-777 von CX gibt´s in der C nur die Sitze A, D, G, K, alle mit direktem Zugang zum Gang.

 

[Arthur Dent]

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, verfügen die 4 Mittelsitze oder mindestens die vorderen 2 Mittelsitze über einen wenige Zentimeter breiteren Fußraum als die Fensterplätze. Aber da ich notorischer Fenstergucker bin ist mir das eh wurscht.

Ich bitte nochmals, die von mir angerichtete Verwirrung zu entschuldigen (s. mein edit in #4). Nachdem aber nun schon Vielflieger Flp die Freundlichkeit besessen hat, mich auf die mannigfaltigen Einrichtungen, die so ein modernes Aeroplan heute vorhält, aufmerksam zu machen, sähe es ja merkwürdig aus, wenn ich meinen Beitrag löschen würde.

 

[Arthur Dent]

Angesichts der geringen Entfernung zur galley reicht auch umdrehen und brüllen.

Nach zuvor vereinbarten restringierten Codes: "Lüdde, knabbern!" steht für die Bitte um noch ein wenig Salzgebäck, "Lüdde, umschalten!" für den Hinweis, daß das IFE verbesserungsfähig ist.

 

[bluesman]

"Mehr Saft!"


Mindest-

 

[Arthur Dent]

"Mehr Saft!"

(wenn Geheimräte zum letzten mal fliegen)

 

[AndreasCH]

Ich war in der vorderen Reihe, in der Trennwand zur F ist noch ein Storage, da wurde immer wieder etwas geholt in der Nacht (Wasser IMHO) und die Türe zugeschlagen. Beim dritten Mal habe ich den Flugbegleiter angesprochen und es war Ruhe im Karton.

 

[Sayer]

Da ich nächstes Jahr auf der Strecke FRA-HKG auch mit CX in der 777 unterwegs bin habe ich da auch schon viel gelesen um am Ende auf dem Hinflug 11A und zurück 11K genommen. Die Diskussion dazu im FT ist wirklich lang aber mal die wichtigsten Punkte zusammengetragen:

- Privater und ruhig
- Man bekommt immer zuerst Essen/Getränke
- Sind für Statusgäste geblockt
- Auf Höhe von 11A soll sich wohl ein Crew Storage in den Bins befinden weshalb man hier gestört werden könnte. Soll wohl stark von der Crew abhängen aber meist kein Problem sein

Die Empfehlung ist meist, wenn möglich, in der small cabin zu reservieren. Ob dann Reihe 11 oder 12 A oder K ist wohl reine Glaubenssache

 

[pumpuixxl]

Da ich nächstes Jahr auf der Strecke FRA-HKG auch mit CX in der 777 unterwegs bin habe ich da auch schon viel gelesen um am Ende auf dem Hinflug 11A und zurück 11K genommen. Die Diskussion dazu im FT ist wirklich lang aber mal die wichtigsten Punkte zusammengetragen:

- Privater und ruhig
- Man bekommt immer zuerst Essen/Getränke
- Sind für Statusgäste geblockt
- Auf Höhe von 11A soll sich wohl ein Crew Storage in den Bins befinden weshalb man hier gestört werden könnte. Soll wohl stark von der Crew abhängen aber meist kein Problem sein

Die Empfehlung ist meist, wenn möglich, in der small cabin zu reservieren. Ob dann Reihe 11 oder 12 A oder K ist wohl reine Glaubenssache

Geblockt ist die Reihe 11, wohl aber nicht die Reihe 12. Denn die war für mich als nicht Statusgast gestern für 2 unterschiedliche Buchungen jeweils reservierbar.

Hier wird geschrieben, dass es dort vorne ruhiger wäre, auf Seatguru z. B. steht genau das Gegenteil, Reihe 12 wird wegen den direkt dahinterliegenden Toiletten und der damit einhergehenden Geräuschkulisse als eher als schlechte Sitzwahl eingestuft.

 

[cityman]

Vielen Dank schon mal für die lebhafte Diskussion und die guten Tipps!
Konnte 11a auch ohne Status (bzw. AB gold - zählt das bei CX?) reservieren.
(Fliege HKG-LAX, und trotz der Flugzeiten (0930-0745, selber Tag) ist das wohl auch ein Nachtflug, oder hab ich mich da verrechnet?)

Was ist denn bitte "FT", wo das offensichtlich auch schon besprochen wurde?

 

[Sayer]

Dann ist das wohl auch von der Strecke abhängig. Habe eben nochmal geprüft und da ist auch 12 geblockt/als Premium markiert.

Sonst ist halt die Frage wie Seatguru arbeitet. Die nehmen doch nur die Seatmaps und beurteilen die Plätze nach deren Lage an Galley, WC, Bulkhead, Exit,... ohne, von den Kommentaren mal ausgenommen, das Feedback von Reisenden darin aufzunehmen und zu verwerten. Oder ist das anders?
Falls nicht vertraue ich persönlich doch lieber einem Forum wo Leute schreiben, die regelmäßig in entsprechenden Maschinen unterwegs sind.


@cityman
AB Gold ist OW Sapphire und damit hast du bei CX natürlich einen anerkannten OW Allianzstatus
FT = http://www.flyertalk.com/ . Das etwas größere englische/internationale Gegenstück zum VFT

 

[cityman]

Danke nochmals für die ganzen Tipps!
Habe nun laaange auf Flyertalk gesucht und diese Diskussion nicht gefunden. Muss mich wohl erstmal an den komplett anderen Aufbau dieses Forums gewöhnen. (Liegt das an meinem Alter, der Gewöhnung oder ist FT einfach mal sehr unübersichtlich??)

Daher: wenn mir jmd. einen Link zu jenem Topic schicken könnte, wäre ich sehr dankbar!

 

[Flp]

(Liegt das an meinem Alter, der Gewöhnung oder ist FT einfach mal sehr unübersichtlich??)

Nur am Anfang.

Schau mal im Wiki am Anfang dieses Threads: Cathay Pacific Experience / Seats / Interline / Baggage FAQs - FlyerTalk Forums da sind drei Threads zur Sitzplatzdiskussion verlinkt.

 

[Oban]

Habe im April jetzt 11 D/G gebucht, konnte diese eigentlich bei der Buchung wählen, nachträglich aber nicht mehr. Ein nettes Mail mit der bitte um die Plätze hat dazu geführt das ich seit gestern die Reihe 11 in der App sehe als Reservierte Plätze.

 

[Swissairasia]

Hier steht bereits sehr viel Interessantes über die Mini-Kabine. Ich habe nun die Wahl zwischen 11A, 12A und 12K. Wie gross ist die Differenz mit dem Fussraum zwischen 11 und 12? Ich sitze nicht gerne vor einer Wand, weshalb ich grds. Reihe 12 bevorzugen würde, aber da es ein reiner Nachtflug ist, wäre ein grösserer Fussraum schon noch nett.... First World Problems, ich weiss, aber deshalb sind wir ja hier Und die Toilette hinter 12K stört nicht, da ist man sich bei FT und hier eigentlich einig, oder?

Danke!