DL: Delta bestellt 100 737 Max 10

[skyblue99]

ANZEIGE

Delta Air Lines to Modernize Single-Aisle Fleet with Up to 130 Boeing 737 MAX Jets

Boeing [NYSE: BA] and Delta Air Lines [NYSE: DAL] today announced the U.S. carrier will modernize its single-aisle fleet with the highly efficient 737 MAX to meet demand as well as its long-term...

boeing.mediaroom.com

Damit bleibt in den USA von den großen Airlines afaik nur noch Jetblue übrig, wenn man nach den zwei systembedingten Abstürzen nicht mehr mit der Max fliegen möchte.

 

[deralex2985]

Delta Air Lines to Modernize Single-Aisle Fleet with Up to 130 Boeing 737 MAX Jets

Boeing [NYSE: BA] and Delta Air Lines [NYSE: DAL] today announced the U.S. carrier will modernize its single-aisle fleet with the highly efficient 737 MAX to meet demand as well as its long-term...

boeing.mediaroom.com

Damit bleibt in den USA von den großen Airlines afaik nur noch Jetblue übrig, wenn man nach den zwei systembedingten Abstürzen nicht mehr mit der Max fliegen möchte.

Jetblue hatte noch nie die Max...Spirit ist auch reiner Airbus-Betreiber...und ob die -10 überhaupt gebaut wird steht ja noch ein bisschen in den Sternen

 

[YankeeZulu1]

jedenfalls ergibt diese Order weiteren politischen Druck Richtung Genehmigung bzw Fristverlängerung.

 

[FlyUsa]

War die letzten Tage ja schon mehrfach zu lesen. Delta hat mehrere Jahre fast nur Airbus geordert und viel der Flotte umgebaut. Jetzt wird aber dringend ein Nachfolger für die aktuell betriebenen 737 gesucht und dabei sollen die aktuellen 737 Piloten möglichst weiterfliegen können. Vom Modell her und vielleicht auch um den politischen Druck nach den vielen Airbus Käufen zu senken macht die Ankündigung Sinn. Gleichzeitig bleibt es - wie zuvor schon geschrieben - noch offen, ob die Max-10 überhaupt rechtzeitig die Zulassung bekommt...

 

[E Francesco]

Gleichzeitig bleibt es - wie zuvor schon geschrieben - noch offen, ob die Max-10 überhaupt rechtzeitig die Zulassung bekommt...

Für diesen Fall hat DL vorgesorgt:

The 737-10 is currently awaiting final certification from the Federal Aviation Administration, which is expected in 2023. In the event of a delay, the agreement has adequate protection in place, including allowing Delta to shift to another model of the MAX family if necessary.

https://news.delta.com/delta-adds-state-art-fuel-efficient-boeing-737-max-fleet

 

[deralex2985]

Für diesen Fall hat DL vorgesorgt:

https://news.delta.com/delta-adds-state-art-fuel-efficient-boeing-737-max-fleet

Warum dann nicht einfach warten, bis klar ist obs klappt oder nicht...sollte es nicht klappen hätte man ein für sich suboptimales Flugzeug....sonst hätten sie doch gleich eine andere Variante geordert

 

[E Francesco]

Möglicherweise um Druck auf den Kongress auszuüben, die Frist für die Zertifizierung der MAX10 zu verlängern.

 

[paradox]

Möglicherweise um Druck auf den Kongress auszuüben, die Frist für die Zertifizierung der MAX10 zu verlängern.

Wie baut man Druck auf, wenn man die Alternative direkt kommuniziert?

Für diesen Fall hat DL vorgesorgt:
https://news.delta.com/delta-adds-state-art-fuel-efficient-boeing-737-max-fleet

 

[E Francesco]

Gute Frage. Evtl. nimmt DL ja weniger MAX und bestellt stattdessen bei Airbus wenn die Zertifizierung nicht klappt.

Asked about the certification risk, Nair said: “If there’s a change to the EICAS, we’d have to think about where we are … I would urge everyone — Congress, the FAA — that that commonality is the bellwether for us.”

https://airlineweekly.com/2022/07/d...oeing-order-in-a-decade-orders-130-737-maxes/

Sieht aber wohl so aus, dass die Zertifizierung erst in 2023 klappt.

Certification of the 737-10 will almost certainly slip into 2023, reports ⁦@jonostrower⁩. But the risk of cockpit changes, rather than a deterrent for Delta, has prompted Boeing to enlist the largest U.S. airlines to pressure Congress.

https://mobile.twitter.com/ByERussell/status/1549273664448757761?cxt=HHwWgoCw1Y-MkIArAAAA

 

[Volume]

wenn man nach den zwei systembedingten Abstürzen nicht mehr mit der Max fliegen möchte.

Mit US Piloten stürzen die doch nicht ab.
Hat Boeing gesagt...