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Da ich das Wochenende 27.04 - 28.04.2013 spontan zur freien Verfügung habe, habe ich mir gestern Abend ein paar Flüge gebucht!
Ich wollte schon lange mal den Singapore Airlines Hüpfer von Manchester nach München ausprobieren und da der Flug oneway auch nur knapp über 100 € kostet, stand also schon mal ein Teil der Strecke.
Hier im Forum laß ich vor einiger Zeit, dass Virgin Atlantic ab dem 31.03.2013 Inlandsflüge unter dem Titel "Virgin Atlantic Little Red" anbieten wird und da eine der neuen Strecken nach Manchester führt, war auch dies schnell Teil des Plans.
Bliebt noch die Frage nach einem günstigen Flug nach London, am besten nach Heathrow und einem Rückflug von München nach Hannover.
Ein Blick auf die bekannten Buchungsportale verhieß preislich nichts Gutes (one-way HAJ - LON ab 133€ & MUC - HAJ ab 180 €) und ich sah sich meinen Plan schon in Luft auflösen, da ich für (mehr oder weniger) sinnlose Fliegerei nicht so viel Geld ausgeben wollte!
Dann jedoch kam mir die Idee, mal nach Prämienflügen zu gucken und überraschenderweise fand ich genau auf den passenden Anschlußflügen freie Plätze!
Geizig wie ich bin, guckte ich dann gleich mal bei BA nach einem Hinflug und - PASST! 4500 Meilen + 17,50 €
Beim Rückflug kam mir die Idee, dass amerikanische Airlines auf den bescheuerten Spritzuschlag verzichten! Also hab ich mal bei United geschaut und siehe da - MAN - MUC mit SQ und MUC - HAJ mit LH auf meinen Wunschflügen für nur 12.500 Meilen plus 57,40$ Steuern und (leider) 75 $ Quick-Ticketing fee... Zwar kein Spritzuschlag, aber dafür ne blöde Quick-Ticketing fee... Naja, immernoch 200 € billiger als ein Bezahlticket!
Also schnell alles gebucht und nun schaut der Reiseplan so aus:
Und das sagt der Great Circle Mapper dazu:
Da man ja nicht allertage 4 verschiede Airlines an einem Wochenende fliegt, hab ich mir gedacht, versuche ich mal das Ganze in einem kleinen Airline-Test zu verpacken!
Alle gebuchten Airlines bieten mobilen Check-In über ihre iPhone Apps und Bordkarten in Passbook an und dementsprechend werde ich beides verwenden und auch mittesten.
Außerdem werde ich den Service am Boden und in der Luft, die Sitze und den Sitzabstand und die Bordverpflegung testen und bewerten.
Was ich in den Test/Bericht nicht einbeziehen werde, ist die Buchung bzw. die Webseiten der Airlines, da es viel zu viele verschiedene Buchungskanäle gibt und die Buchung eines Award-Tickets z.B. eh von den normalen Buchungswegen abweicht.
Da ich bin auf allen vier geflogenen Airlines statuslos bin , heißt das, dass keinerlei Lounges bewertet werden können!
----------------
Übernachten werde ich im Crowne Plaza MAN Airport, ggf. schreibe ich dazu auch noch ne Kleinigkeit!
----------------
Falls noch jemand irgendetwas wissen will oder ich auf irgendwas achten soll, dann lasst es mich wissen.
Und ja, ich weiß, dass die Lounges, Champagner- und Biersorten eh das Wichtigste sind!
Ich wollte schon lange mal den Singapore Airlines Hüpfer von Manchester nach München ausprobieren und da der Flug oneway auch nur knapp über 100 € kostet, stand also schon mal ein Teil der Strecke.
Hier im Forum laß ich vor einiger Zeit, dass Virgin Atlantic ab dem 31.03.2013 Inlandsflüge unter dem Titel "Virgin Atlantic Little Red" anbieten wird und da eine der neuen Strecken nach Manchester führt, war auch dies schnell Teil des Plans.
Bliebt noch die Frage nach einem günstigen Flug nach London, am besten nach Heathrow und einem Rückflug von München nach Hannover.
Ein Blick auf die bekannten Buchungsportale verhieß preislich nichts Gutes (one-way HAJ - LON ab 133€ & MUC - HAJ ab 180 €) und ich sah sich meinen Plan schon in Luft auflösen, da ich für (mehr oder weniger) sinnlose Fliegerei nicht so viel Geld ausgeben wollte!
Dann jedoch kam mir die Idee, mal nach Prämienflügen zu gucken und überraschenderweise fand ich genau auf den passenden Anschlußflügen freie Plätze!
Geizig wie ich bin, guckte ich dann gleich mal bei BA nach einem Hinflug und - PASST! 4500 Meilen + 17,50 €
Beim Rückflug kam mir die Idee, dass amerikanische Airlines auf den bescheuerten Spritzuschlag verzichten! Also hab ich mal bei United geschaut und siehe da - MAN - MUC mit SQ und MUC - HAJ mit LH auf meinen Wunschflügen für nur 12.500 Meilen plus 57,40$ Steuern und (leider) 75 $ Quick-Ticketing fee... Zwar kein Spritzuschlag, aber dafür ne blöde Quick-Ticketing fee... Naja, immernoch 200 € billiger als ein Bezahlticket!
Also schnell alles gebucht und nun schaut der Reiseplan so aus:
Datum | Abflug | Ankunft | Von | Nach | Airline | Flugnummer | Flugzeugtyp | operated by | Ticketart |
27.04 | 06:15 | 06:55 | HAJ | LHR | British Airways | BA971 | A-319 | BA Award Ticket | |
27.04 | 17:15 | 18:15 | LHR | MAN | Virgin Atlantic | VS3043 | A-320 | Aer Lingus | Bezahlticket |
28.04 | 09:10 | 12:15 | MAN | MUC | Singapore Airlines | SQ327 | B-777-300ER | UA Award Ticket | |
28.04 | 17:15 | 18:20 | MUC | HAJ | Lufthansa | LH2100 | EMB-195 | LH Cityline | UA Award Ticket |
Und das sagt der Great Circle Mapper dazu:
Da man ja nicht allertage 4 verschiede Airlines an einem Wochenende fliegt, hab ich mir gedacht, versuche ich mal das Ganze in einem kleinen Airline-Test zu verpacken!
Alle gebuchten Airlines bieten mobilen Check-In über ihre iPhone Apps und Bordkarten in Passbook an und dementsprechend werde ich beides verwenden und auch mittesten.
Außerdem werde ich den Service am Boden und in der Luft, die Sitze und den Sitzabstand und die Bordverpflegung testen und bewerten.
Was ich in den Test/Bericht nicht einbeziehen werde, ist die Buchung bzw. die Webseiten der Airlines, da es viel zu viele verschiedene Buchungskanäle gibt und die Buchung eines Award-Tickets z.B. eh von den normalen Buchungswegen abweicht.
Da ich bin auf allen vier geflogenen Airlines statuslos bin , heißt das, dass keinerlei Lounges bewertet werden können!
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Übernachten werde ich im Crowne Plaza MAN Airport, ggf. schreibe ich dazu auch noch ne Kleinigkeit!
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Falls noch jemand irgendetwas wissen will oder ich auf irgendwas achten soll, dann lasst es mich wissen.
Und ja, ich weiß, dass die Lounges, Champagner- und Biersorten eh das Wichtigste sind!
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