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Oder auch: "Ja Mama, ich fahre wirklich ein Wochenende in die Pampa nur um mit einem Flugzeug zu fliegen."
So hätte ein Telefonat mit meiner Mutter wohl geklungen. Da die +1 dieses Unterfangen schon nicht versteht aber zumindest als kindsköpfige Spinnerei abtat, habe ich lieber gleich von einem derartigen Telefonat abgesehen.
Da ich derzeit in Kolumbien lebe habe ich mich nach spaßigen Aktivitäten umgesehen. Dabei bin ich auf die Reportage von Al Jazeera über noch im regulären Liniendienst stehende Douglas DC-3 in Kolumbien gestoßen: https://www.youtube.com/watch?v=w-F-cBF5ZbQ
Leider ließ sich im Netz wenig über die Airlines finden, ganz zu schweigen davon dass man ein Ticket buchen könnte. Ich habe herausgefunden, dass es einige Airlines gibt die diesen Typ betreiben, die alle von Villavicencio (VVC) aus operieren. Daher entschloss ich mich, für Freitag Nachmittag Tickets nach Bogota zu buchen und mit dem Taxi nach VVC zu fahren und am Samstag mein Glück zu versuchen. Drei Arbeitskollegen hatten auch nichts besseres zu tun und waren mit von der Partie.
Die Anreise erfolgte von CLO aus mit einem nagelneuen A321 von Avianca. Hier könnten sich europäische Airlines eine Scheibe abschneiden, personal AVOD an jeden Sitz auch bei Inlandsflügen und guter Sitzabstand. Stattdessen verringert OS den selbigen auf vielfachen Kundenwunsch, baut die winzigen Overheadmonitore aus um Gewicht zu sparen und rationalisiert alles weg was nur geht. Aber lassen wir das...
Nachdem besagter Freitag der Auftakt zu einem langen Wochenende ist verlassen viele Kolumbianer die Stadt. Wir haben daher für die 120km lange Strecke 6 Stunden gebraucht und sind um 2 Uhr Nachts angekommen...danach waren alle Feierabendbiere verdunstet!
4 Stunden Schlaf später standen wir beim Ticketoffice von Air Colombia. Mein Kollege hatte am Vortag noch herumtelefoniert und mit einem Mitarbeiter der Airline gewhattsapped, von daher wurde unsere Ankunft schon erwartet. Wir drückten pro Person umgerechnet 140€ ab, was etwas viel war, da wir aber nur gekommen waren um zu fliegen und die Verkaufschefin meinte dass der Rückflug am gleichen Tag mehr kostet, war uns das egal und wir bezahlten den Touristenpreis.
Ticketschalter:
Gepäckwägen in VVC:
Da weder Loungezugang noch Lounge vorhanden waren, ging es in den Wartesaal wo wir gleich die erste DC-3 erspähten. Diese gehört Aliansa, die letztes Jahr eine dieser Maschinen über dem Dschungel verloren hat:
Diese verabschiedete sich bald
Unsere Maschine tauchte auch nach über einer Stunde auf
So hätte ein Telefonat mit meiner Mutter wohl geklungen. Da die +1 dieses Unterfangen schon nicht versteht aber zumindest als kindsköpfige Spinnerei abtat, habe ich lieber gleich von einem derartigen Telefonat abgesehen.
Da ich derzeit in Kolumbien lebe habe ich mich nach spaßigen Aktivitäten umgesehen. Dabei bin ich auf die Reportage von Al Jazeera über noch im regulären Liniendienst stehende Douglas DC-3 in Kolumbien gestoßen: https://www.youtube.com/watch?v=w-F-cBF5ZbQ
Leider ließ sich im Netz wenig über die Airlines finden, ganz zu schweigen davon dass man ein Ticket buchen könnte. Ich habe herausgefunden, dass es einige Airlines gibt die diesen Typ betreiben, die alle von Villavicencio (VVC) aus operieren. Daher entschloss ich mich, für Freitag Nachmittag Tickets nach Bogota zu buchen und mit dem Taxi nach VVC zu fahren und am Samstag mein Glück zu versuchen. Drei Arbeitskollegen hatten auch nichts besseres zu tun und waren mit von der Partie.
Die Anreise erfolgte von CLO aus mit einem nagelneuen A321 von Avianca. Hier könnten sich europäische Airlines eine Scheibe abschneiden, personal AVOD an jeden Sitz auch bei Inlandsflügen und guter Sitzabstand. Stattdessen verringert OS den selbigen auf vielfachen Kundenwunsch, baut die winzigen Overheadmonitore aus um Gewicht zu sparen und rationalisiert alles weg was nur geht. Aber lassen wir das...
Nachdem besagter Freitag der Auftakt zu einem langen Wochenende ist verlassen viele Kolumbianer die Stadt. Wir haben daher für die 120km lange Strecke 6 Stunden gebraucht und sind um 2 Uhr Nachts angekommen...danach waren alle Feierabendbiere verdunstet!
4 Stunden Schlaf später standen wir beim Ticketoffice von Air Colombia. Mein Kollege hatte am Vortag noch herumtelefoniert und mit einem Mitarbeiter der Airline gewhattsapped, von daher wurde unsere Ankunft schon erwartet. Wir drückten pro Person umgerechnet 140€ ab, was etwas viel war, da wir aber nur gekommen waren um zu fliegen und die Verkaufschefin meinte dass der Rückflug am gleichen Tag mehr kostet, war uns das egal und wir bezahlten den Touristenpreis.
Ticketschalter:
Gepäckwägen in VVC:
Da weder Loungezugang noch Lounge vorhanden waren, ging es in den Wartesaal wo wir gleich die erste DC-3 erspähten. Diese gehört Aliansa, die letztes Jahr eine dieser Maschinen über dem Dschungel verloren hat:
Diese verabschiedete sich bald
Unsere Maschine tauchte auch nach über einer Stunde auf
